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國內(nèi)某知名汽車集團的投資人劉總表示：“蘇寧易購大賣場從本質(zhì)上說仍然是屬于二級經(jīng)銷商，車源拿貨是平行進口車商、品牌4S店、區(qū)域代理商等。而且不是汽車品牌授權商，就不能找廠商直接要貨源。蘇寧易購這類汽車超市的模式，肯定會缺少優(yōu)質(zhì)貨源。”劉總認為，對于熱門搶手車型，汽車超市的價格不可能做得比4S店更劃算，除非汽車超市投資方自己貼錢虧本賣車，或者處理一些車商為緩解資金鏈壓力而低價賣給他們的滯銷車，“蘇寧易購沒有授權經(jīng)銷商和廠家之間的那種商務政策，履行義務雖然少，但也少了許多完成指標的補貼。”
預測：
謹慎對待汽車賣場模式
“中國汽車市場并不是沒有過大賣場，但早被‘淘汰’。當前如果超市、大賣場模式還有利可圖，大集團經(jīng)銷商早就先開了。”廣州本地一位做過奇瑞、北汽等品牌4S店的汽車經(jīng)銷商老總表示。據(jù)悉，早在三年前，國家工商總局已公布“停止汽車品牌經(jīng)銷商的備案”文件，明確指出，4S店可同時賣多品牌汽車，可提供多品牌維修服務，并就此事做出備案。也就意味著，任一家經(jīng)銷商想多品牌經(jīng)營，開設類似于大賣場或者汽車超市都可以。但國家信息中心副主任徐長明表示，“實際執(zhí)行效果并不理想。”
記者采訪廣州幾家經(jīng)銷商集團相關人士獲悉，大部分經(jīng)銷商集團雖然有十幾甚至幾十個品牌授權，但對于開辟類似于品牌集中經(jīng)營的“大賣場”“汽車超市”等也非常謹慎。龐大集團是首個吃螃蟹的，如開設了天津、山東等地的龐大汽車超市，廣州的南菱汽車、廣物汽貿(mào)等也類似，但以上這些汽車超市主要做的是平行進口車的生意，并沒有對授權4S店有沖突，“集團開設的綜合品牌的汽車賣場也有，主要在三、四線城市。但市場做大了，講究服務的4S店優(yōu)勢就明顯了。”
記者觀察：
借道“汽車金融”謀求紅利
汽車超市大賣場看上去并不是很美，為何蘇寧易購要做，甚至于天貓、中石化也在為進入汽車實體銷售行業(yè)摩拳擦掌？業(yè)內(nèi)分析，這些互聯(lián)電商、汽車邊緣產(chǎn)業(yè)的公司們，或許目標不在賣車，而是汽車金融的大紅利。商業(yè)零售領域?qū)＜彝鯐詰c認為，汽車金融已然成為金融領域的新風口，蘇寧汽車超市構建汽車銷售生態(tài)圈，本身在售車上利潤并不大，但真正受益的是蘇寧汽車金融領域，這分享的正是汽車銷售產(chǎn)業(yè)鏈的利潤大頭。
此前，蘇寧易購的劉東皓就表示，蘇寧布局汽車銷售領域，其主要優(yōu)勢就是汽車金融和O2O模式，蘇寧汽車金融或就此順勢對接汽車經(jīng)銷商的金融服務。此前舉辦的2017中國汽車金融年會上透露，中國汽車金融市場規(guī)模已達8000億~9000億元，滲透率只有20%左右，隨著國內(nèi)汽車市場規(guī)模的進一步擴大和汽車銷售利潤的不斷降低，國內(nèi)汽車金融市場潛力巨大。而且國內(nèi)汽車金融行業(yè)的抗風險能力較強，其不良貸款率要遠遠低于銀行業(yè)整體的不良貸款率。
文/圖 廣州日報全媒體記者鄧莉 共2頁 上一頁 [1] [2] 江蘇2批次豬肉脯不合格 曾在蘇寧易購平臺銷售 食藥監(jiān)總局：天貓、蘇寧易購所售4批次食品不合格 食藥監(jiān)總局：天貓?zhí)K寧易購所售4批次食品不合格 蘇寧易購所售洗衣機疑似二手貨：機身劃痕內(nèi)壁有臟污 爽購618，華碩商用筆記本電腦蘇寧易購獻好禮 搜索更多: 蘇寧易購 |
