針對備受關(guān)注的沃爾沃上市問題，其控股股東吉利首次做出回應(yīng)。

　　8月4日，浙江吉利控股集團有限公司董事、常務(wù)副總裁兼CFO李東輝在接受澎湃新聞采訪時表示，沃爾沃并沒有獨立上市計劃，若香港上市公司愿意，依然優(yōu)先注入吉利汽車（0175.HK）。

　　去年年底，沃爾沃從瑞典投資者處成功籌資50億瑞典克朗，有分析人士當時指出，沃爾沃從吉利百分百控股到股權(quán)多元化，是IPO前的標準動作。

　　對此，李東輝稱，去年的股權(quán)融資計劃完全是為了改善沃爾沃的資本結(jié)構(gòu)，提高股本比率，降低資產(chǎn)負債率。

　　據(jù)李東輝介紹，作為汽車生產(chǎn)企業(yè)，儲備資金以便發(fā)展。目前從2016年年報來看，吉利汽車手中的現(xiàn)金比銀行貸款還多，這完全符合世界主流汽車生產(chǎn)企業(yè)的操作慣例。

　　不過，將沃爾沃納入吉利汽車，一直是吉利控股的一個選項。

　　早在2010年吉利收購沃爾沃之初，吉利汽車（0175.HK）就曾公告，將向吉利汽車出售吉利控股收購事項涉及的全部或部分業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)。自2010年至2016年，上述不可撤銷承諾一直被納入吉利汽車年報“競爭業(yè)務(wù)”一欄下。

　　對于上述“不可撤銷承諾”的背景，李東輝首次對澎湃新聞進行了說明：根據(jù)香港上市公司的交易規(guī)范要求，作為大股東的吉利集團承諾不與吉利汽車（0175.HK）競爭。所以在收購沃爾沃時，率先把注入機會開放給吉利汽車，“如果吉利汽車愿意持有的話，吉利控股不會猶豫或討價還價，我們很希望展開合作。畢竟作為上市公司，通過市場融資收購沃爾沃，難度會降低很多。”但當時，吉利汽車的中小股東并不愿意注入沃爾沃相關(guān)資產(chǎn)，因此集團還是遵守上市規(guī)則給了吉利汽車如上承諾。

　　李東輝進一步說，如果說未來，吉利汽車獨立董事決定注入沃爾沃的話，集團依然會按照承諾將沃爾沃注入，當然是以如今的公允市場價值，畢竟沃爾沃的價值在這幾年來已經(jīng)多次翻倍了。

　　澎湃新聞記者 李皙寅 來源：澎湃新聞

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