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CFP 供圖
4月29日，一汽轎車發(fā)布《2017年第一季度報(bào)告全文》的同時(shí)，再次懇請(qǐng)一汽轎車股東大會(huì)同意將一汽股份整體上市的承諾延遲三年。這是自去年6月發(fā)出首次懇請(qǐng)被股東大會(huì)駁回后，一汽轎車第二次發(fā)出“懇請(qǐng)”。
去年6月，一汽轎車和一汽夏利發(fā)布了《中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項(xiàng)履行期限的公告》，其中寫道“一汽股份原計(jì)劃在五年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾無法履行，懇請(qǐng)股東大會(huì)同意其將承諾期延遲三年作為過渡。”
該事件引起了連鎖反應(yīng)，在資本市場(chǎng)上投資了一汽轎車的股民聯(lián)合請(qǐng)?jiān)阜磳?duì)一汽轎車的“懇請(qǐng)”要求，最終在股東大會(huì)上以高達(dá)97%的反對(duì)票，拒絕了一汽轎車的“懇請(qǐng)”要求。一汽轎車最終構(gòu)成實(shí)質(zhì)性違約，一汽股份需要拿出新的解決方案。
雖然一汽轎車砍掉紅旗品牌，甚至停掉新能源乘用車項(xiàng)目，但是仍然難以解決其整體上市路上的阻礙。時(shí)至今日，一汽轎車再次提出延期要求的其中一個(gè)重要原因，就是一汽夏利的持續(xù)下滑，已讓其淪落到了需要保殼的境地。資本市場(chǎng)普遍認(rèn)為，要解決整體上市的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問題的前提，是一汽夏利能夠扭虧為盈。
值得注意的是，在5月26日舉行的駿派品牌新車D60上市發(fā)布會(huì)上，天津一汽汽車銷售公司副總經(jīng)理王志平已明確對(duì)媒體表示，一汽夏利品牌將進(jìn)入“雪藏期”，目前只會(huì)在少數(shù)地區(qū)保持少量的夏利出租車供應(yīng)。
有業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，從目前來看，一汽夏利仍然沒有什么起色，除了變賣資產(chǎn)給一汽集團(tuán)，它似乎已沒有什么可以保殼的手段了。
持續(xù)下滑
盡管延期的要求被股東大會(huì)駁回，但是這不能說明一汽夏利不夠努力。
今年一季度，一汽夏利歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損為2.66億元，同比下滑59.29%，營業(yè)收入同比下降37.46%，根據(jù)其財(cái)報(bào)顯示的營業(yè)收入下降的主要因素是，整車銷量減少。同樣，去年一汽夏利變賣一汽豐田15%的股權(quán)后，所持股份僅為15%，投資收益也因持股比例減少，導(dǎo)致投資收入下降58.14%。
今年4月，一汽夏利發(fā)布的2016年財(cái)報(bào)中顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.25億元，較上年同期減少了40.50%。同時(shí)，年報(bào)的數(shù)據(jù)還指出，公司截至2016年12月31日流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)3.341172億元，表明了存在可能導(dǎo)致對(duì)一汽夏利持續(xù)經(jīng)營能力產(chǎn)生疑慮的重大不確定性。
5月9日晚間，一汽夏利發(fā)布公告對(duì)此前收到的深交所出具的年報(bào)問詢函進(jìn)行了回復(fù)。一汽夏利此次被問詢的原因是由于其年報(bào)被“非標(biāo)”（非標(biāo)準(zhǔn)意見審計(jì)報(bào)告），監(jiān)管層進(jìn)一步關(guān)注其可持續(xù)經(jīng)營能力不足。
深交所在問詢函中明確指出，一汽夏利在汽車制造銷售量、生產(chǎn)量和毛利率大幅下降情況下，2015年和2016年均依靠非經(jīng)常性損益實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為正，交易所要求一汽夏利說明公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和改善可持續(xù)經(jīng)營能力的措施。
在資本市場(chǎng)，對(duì)于上市公司被監(jiān)管層出具“非標(biāo)”意見，一般都是表明公司業(yè)績(jī)不理想，或是經(jīng)營管理上存在問題，總體上體現(xiàn)了會(huì)計(jì)師對(duì)于上市公司年度經(jīng)營的保留態(tài)度。簡(jiǎn)單來說，就是對(duì)其經(jīng)營狀況表示了擔(dān)憂。 共2頁 [1] [2] 下一頁 一汽夏利產(chǎn)品調(diào)整追不上消費(fèi)升級(jí) 打響保殼攻堅(jiān)戰(zhàn) 一汽夏利路在何方:大股東承諾未履行 接連賣資產(chǎn)續(xù)命 一汽夏利被指存經(jīng)營瑕疵 連續(xù)兩年賣資產(chǎn)保殼 一汽夏利產(chǎn)銷雙降坐實(shí)虧損王：艱難自救新產(chǎn)品負(fù)評(píng)如潮 一汽夏利難改頹勢(shì) 前三季凈利虧8.25億居行業(yè)倒數(shù)第一 搜索更多: 一汽夏利 |
