|
特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）正雄心勃勃地規(guī)劃著未來交通的新藍(lán)圖——無人駕駛汽車、超音速高鐵、私人外太空游。
但眼下夜夜困擾他的難題卻是，如何解決辦公室外6000名員工停車難的問題。他說：“停車問題是我最大的噩夢。這么多人，怎么才能安置每個(gè)人的車？”
6000人搶4500車位
在加州帕洛阿爾托（Palo Alto）的特斯拉總部，每天早上都會(huì)有穿著制服的工作人員四處奔走，指揮停車，盡可能地塞下更多車。停車場里，車子和車子首尾相連，在過道里像蛇一樣蜿蜒排開，把其他車子緊緊包圍起來。而在特斯拉位于弗里蒙特的工廠中，來自不同崗位的6000名員工每天都在為4500個(gè)停車位競爭。
為了搶車位，有的員工凌晨3點(diǎn)多就離開家出發(fā)去公司，停好車再在車?yán)锢^續(xù)睡到上班時(shí)間。稍晚一些就只能開著車兜圈，等到一有空位就火速占上。
停車場看起來簡直就是一場混戰(zhàn)。車子沿對角線停著，要么壓在街沿上，要么停在布滿鵝卵石的中央隔離帶上。員工甚至在Instagram上開了專門賬戶吐槽“停車線不過只是一個(gè)建議”。
隨著停車難的升級，特斯拉最近開始準(zhǔn)備重新規(guī)劃停車區(qū)域，還表示已經(jīng)采取部分措施來改善停車狀況，比如為員工們提供自帶WiFi的班車，這也確實(shí)讓特斯拉總部近幾個(gè)月來的停車狀況得到了改善。
經(jīng)濟(jì)越好停車越難
有趣的是，在硅谷，停車狀況堪稱是一個(gè)公司運(yùn)營狀況的最佳晴雨表。
例如，2000年IT泡沫破裂之后，偌大的辦公樓前的停車場上就荒無人煙。而現(xiàn)在，特斯拉、谷歌、Facebook的一輛輛班車正快速地在舊金山穿梭，以此來緩解企業(yè)園區(qū)中日益嚴(yán)重的停車問題。與之對比的，是近幾年雅虎辦公樓前的停車場空蕩蕩，這也讓人猜測雅虎是否陷入了困境。
停車難的噩夢也反映了特斯拉近年來的瘋狂擴(kuò)張。據(jù)2016年末統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，不包括太陽能公司（SolarCity Corp.），特斯拉的員工總數(shù)已經(jīng)超過了1.7萬人，較前兩年增加了75%。而現(xiàn)在，特斯拉的市值也飛速竄升，與美國最大汽車制造商大眾持平。 共2頁 [1] [2] 下一頁 特斯拉市值超越通用 成為美國最大汽車公司 員工告特斯拉 稱遭受工作期間種族歧視、性騷擾等 員工因性騷擾狀告特斯拉 稱工作從夢想實(shí)現(xiàn)變成夢魘 特斯拉扭虧前景難料 市值超福特被指存夸大成分 特斯拉募資11.5億美元彌補(bǔ)資金缺口 搜索更多: 特斯拉 |
