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飛豬低價南極游背后現(xiàn)品牌鏖戰(zhàn)

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  南極游,這一高端小眾旅游產(chǎn)品,如今卻成為中國旅游企業(yè)的香餑餑。3月28日,作為飛豬又一個度假IP,49999元的南極游在飛豬平臺上問世,雖然名額僅2000人,但卻吸引了眾多游客關(guān)注。而這一價格通常在“10萬+”的產(chǎn)品,緣何吸引了飛豬以低價競逐市場?實際上,不論是從市場規(guī)模還是價格上,飛豬顯然并不是以賺錢為目的,而是希望通過一個個度假IP的打造,增強(qiáng)自身在度假旅游市場的話語權(quán),獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,而這一動作的背后實則暗藏品牌的IP之爭。

  低價南極游切入市場

  與市場中10萬元的行價相比,49999元的南極游不可不謂低價,由此也成為業(yè)內(nèi)討論的熱點(diǎn)。3月28日,飛豬推出名為“南極16-17天圓夢旅程”的南極專線,售價僅49999元,雖然出行時間為2018年,但目前已經(jīng)有不少產(chǎn)品銷售出去。飛豬方面公布的信息顯示,僅活動期間此款南極產(chǎn)品就售出240多個。而在去年“雙11”期間,飛豬的南極專線已經(jīng)進(jìn)行了試水發(fā)售,兩周內(nèi)吸引了204人預(yù)訂。

  不過,北京商報記者在飛豬平臺上看到,如今這款產(chǎn)品的售價為52999-59999元,其中海景房售價56999元,內(nèi)艙房售價52999元。目前,最早的出發(fā)日期為2018年1月16日。但是此前的價格是49999元,相關(guān)客服人員表示,49999元是活動價格,從3月28日持續(xù)到3月31日,如今這一產(chǎn)品已經(jīng)恢復(fù)原價。

  但不論價格如何,對比市場行價,5萬元的南極游產(chǎn)品實屬便宜,有網(wǎng)友就表示,這樣的產(chǎn)品究竟包含什么樣的服務(wù)?北京商報記者通過產(chǎn)品對比發(fā)現(xiàn),飛豬5萬元的南極游產(chǎn)品,主要包含國際往返機(jī)票、海達(dá)路德郵輪的午夜陽光號船票、智利行程、旅游保險、防風(fēng)防水沖鋒衣,其中船票包括船上住宿、餐飲、健身房、浴室、專家講座等,智利行程則包括機(jī)票、接送機(jī)、住宿、城市游。

  另以一款“行之悅旅行”提供的“南極半島16日奇幻之旅”為例,該產(chǎn)品售價每人93900元起,費(fèi)用包括機(jī)票、酒店、餐飲、導(dǎo)游、用車、簽證、保險、船票等,與飛豬的產(chǎn)品費(fèi)用對比,費(fèi)用所包含的項目并沒有太大差別。此外,以一款售價87999元起的南極游產(chǎn)品為例,同樣由海達(dá)路德郵輪的午夜陽光號提供服務(wù),該產(chǎn)品的行程總計有23日之久,行程中的主要景點(diǎn)包括南極、?颂m群島、智利峽灣。

  醉翁之意不在“錢”

  實際上,不論是從游客規(guī)模還是售價上,飛豬的南極專線并不是一個以賺錢為目的的領(lǐng)域。國際南極旅游組織協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2015-2016年中國赴南極旅游的游客數(shù)量約為4000人,占全球造訪南極人數(shù)的10%以上,是南極旅游的第三大客源國。

  而飛豬給出的南極游產(chǎn)品價格對比圖也顯示出,其他旅游企業(yè)推出的南極游相關(guān)產(chǎn)品價格分別為8萬元的南極半島游、15萬元的南極三島或南極圈以及60萬元的南極點(diǎn),飛豬的5萬元產(chǎn)品成為了最低價。

  那么,這樣的價差是飛豬在以“虧錢賺吆喝”的模式進(jìn)行嗎?飛豬相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報記者表示,此前推出49999元的價格是春促的優(yōu)惠價,但不論是49999元還是恢復(fù)原價后的52999元,飛豬都沒有在這方面貼錢,并表示有利潤空間。

  對于僅僅是行業(yè)價格一半的定價,飛豬方面給出了兩個理由:其一,南極游的費(fèi)用中有六七成是船票費(fèi)用,而飛豬以包船的方式獲得了更具優(yōu)勢的價格。此次南極游的推廣中,飛豬包下4個船期,每期滿額為500人,因此4個船期共計2000個艙位。其次,專注做平臺的飛豬目前是以直采的方式推出南極游產(chǎn)品,包括包船、酒店、機(jī)票等都屬于直采。而在以往的鏈條中,船票、地接社、國內(nèi)批發(fā)商、收客旅行社等每一層級的代理都會有各自的利潤空間,最終的結(jié)果是產(chǎn)品價高。

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