連續(xù)兩年使用錯(cuò)誤嚴(yán)重的中國地圖，德國警察和檢察官突擊搜查奧迪總部及多個(gè)工廠，提前中斷中國媒體專訪……今年奧迪全球新聞年會(huì)期間，一股又一股輿論風(fēng)暴不斷沖擊著奧迪公司董事會(huì)的大佬們。
連續(xù)兩個(gè)月丟掉在華銷量冠軍寶座后，奧迪總部如何理順?biāo)c中國經(jīng)銷商的合作關(guān)系成為本次新聞年會(huì)的一大看點(diǎn)。3月15日，在接受中國媒體采訪時(shí)，奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德辯解稱，自己沒有在“上汽奧迪”風(fēng)波中隱瞞任何真相。接著，主管中國市場的奧迪市場和銷售董事馮德睿放出狠話，“奧迪與經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系，如果他們失去了對奧迪的信任，我們也不能強(qiáng)迫他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系。”
眼見奧迪總部挑明了“不想過了就趕緊走”的態(tài)度，已經(jīng)正式成立了一個(gè)月的CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)不打算束手就擒。3月20日深夜，一篇名為《CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)回應(yīng)德國奧迪高管3月15日答媒體問》的公函出現(xiàn)在其官網(wǎng)顯著位置。
“這個(gè)栽我們不能認(rèn)！”一位經(jīng)銷商代表在轉(zhuǎn)發(fā)該公函時(shí)憂心忡忡地說，奧迪高層扔出的這枚“重磅炸彈”或許將給中國市場帶來災(zāi)難般的后果。
中國經(jīng)銷商痛斥奧迪
3月15日，面對中國記者在“上汽奧迪”等關(guān)鍵問題上的犀利提問，施泰德顯得有些緊張和不在狀態(tài)。反而是作為奧迪市場和銷售董事的馮德睿屢次主動(dòng)“搶答”，用看上去客氣、得體卻無實(shí)際內(nèi)容的回答與記者們周旋。不過，在談到與合作伙伴關(guān)系的時(shí)候，馮德睿一邊強(qiáng)調(diào)，“無論是對一汽還是經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)，奧迪不會(huì)帶有任何敵對心態(tài)”，一邊卻表示，如果中國經(jīng)銷商不愿合作，奧迪也不會(huì)挽留。
奧迪高管的言論令CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)所有投資人感到震驚。CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)官方回應(yīng)的一開始就明白無誤地寫道，“這部分言論極大地傷害了中國奧迪經(jīng)銷商投資人的感情。”
CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)不僅在公函中怒斥奧迪高管的某些言論，還指出企業(yè)的弊病，列出了五點(diǎn)回應(yīng)。在奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)看來，奧迪品牌在中國的成功離不開各參與方的努力，且“所有相關(guān)方都應(yīng)有此共識”。
“奧迪進(jìn)入中國市場后幾十年順風(fēng)順?biāo)鹊靡嬗谂c合作伙伴的共同努力，也離不開國內(nèi)經(jīng)銷商們的長期付出。”一位長期關(guān)注“上汽奧迪”事件的行業(yè)分析師向記者打了個(gè)比喻，“就像一家餐廳，廚師手藝如何決定了菜品質(zhì)量，但直接面對消費(fèi)者的卻是服務(wù)員。”
他向記者直言，過去近30年的時(shí)間里，一汽-大眾奧迪的經(jīng)銷商在塑造品牌形象上花了多少人力、物力和資本，是一筆難以計(jì)算的巨大投入。“現(xiàn)在人們都看到了，這些付出沒有得到德國奧迪應(yīng)有的尊重。”
CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)在公函中強(qiáng)調(diào)，對于奧迪品牌近幾年在中國市場出現(xiàn)的問題，股東雙方都負(fù)有責(zé)任。“特別是本屆奧迪高管近幾年對變化的中國豪華車市場和競爭對手的進(jìn)步不予重視，固步自封，一味地指責(zé)合作伙伴，這不符合一個(gè)全球企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。”
一位曾經(jīng)多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)斬獲國內(nèi)銷售冠軍的經(jīng)銷商代表說，自從去年11月上汽與奧迪搞出突然襲擊式的合作后，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商從此便有了心結(jié)。“要是以前，我一定毫不猶豫地回答你，有信心�？墒乾F(xiàn)在既感覺被拋棄、背叛，又感到未來存在太多不可控因素。”在回答記者關(guān)于未來市場前景的提問時(shí)，這位曾經(jīng)的“王牌經(jīng)銷商”代表顯得有些憤怒。
現(xiàn)在，相信這份帶著中國經(jīng)銷商憤懣之情的公函已經(jīng)出現(xiàn)在馮德睿位于奧迪總部的辦公桌上。
奧迪高層力辯自己“無辜”
在今年全球新聞年會(huì)期間，以施泰德和馮德睿為代表的奧迪高層仍在為突然推動(dòng)“上汽奧迪”的行為辯解。
“我們一直在考慮長期的發(fā)展，綜合考慮了未來整個(gè)中國市場、豪華車市場、各個(gè)細(xì)分市場的長期發(fā)展趨勢，以及奧迪自身的產(chǎn)品投放規(guī)劃之后，才做出這樣的決定。”在談到“上汽奧迪”項(xiàng)目時(shí)，施泰德有意反復(fù)提及今年1月16日簽署的“一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃”。
共2頁 [1] [2] 下一頁
暗訪奧迪4S店:不同身份享不同優(yōu)惠 公務(wù)員優(yōu)惠9千
官媒質(zhì)疑公務(wù)員購?qiáng)W迪可享特殊折扣 或涉嫌價(jià)格歧視
奧迪汽車銷售官民不等價(jià) 被指存在“價(jià)格歧視”
“最懂”中國的奧迪 為何一錯(cuò)再錯(cuò)？
奧迪Q5停放中自燃燒毀長城哈弗 廠商被判擔(dān)全責(zé)
搜索更多: 奧迪
