資料圖。
奔馳GLC車(chē)型又被消費(fèi)者投訴了。
9月1日，奔馳GLC車(chē)主蔡先生向法治周末記者反映稱(chēng)，其剛剛購(gòu)買(mǎi)不到5個(gè)月的車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)兩次發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。
“至于無(wú)法啟動(dòng)的原因，4S店檢測(cè)認(rèn)為，由于存在漏電現(xiàn)象，車(chē)輛處于虧電狀態(tài)，所以無(wú)法啟動(dòng)。至于漏電的原因，至今尚未查明。目前車(chē)子仍在4S店進(jìn)行檢測(cè)維修。”蔡先生介紹說(shuō)。
而當(dāng)法治周末記者聯(lián)系4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人李女士時(shí)，李女士則表示，故障是存在的，但是已經(jīng)解決了。
雙方各執(zhí)一詞，事件背后的真相到底如何呢？
車(chē)主：所能做的就是等
2016年4月20日，蔡先生在南京江北之星汽車(chē)服務(wù)有限公司（江蘇省南京市六合區(qū)寧六路349號(hào)江蘇世紀(jì)車(chē)城）購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳GLC300，裸車(chē)價(jià)49.1萬(wàn)元，手續(xù)全部辦齊接近60萬(wàn)元。
然而，5月13日下午2點(diǎn)左右，距離買(mǎi)車(chē)時(shí)間不到一個(gè)月，車(chē)子便出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象，而就在前一天，即5月12日，蔡先生還在正常使用該車(chē)。
電話聯(lián)系江北之星4S店，在救援人員到場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)幾分鐘的充電，車(chē)輛才能啟動(dòng)。
“5月18日，再次去4S店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，然而卻未查出原因，后來(lái)，4S店說(shuō)是廠家模塊出了問(wèn)題。5月30日通知我去更換模塊，但是裝好模塊后，互聯(lián)導(dǎo)航卻無(wú)法使用，一直到6月25日，導(dǎo)航才能使用，4S店并保證不會(huì)再有類(lèi)似情況發(fā)生。”蔡先生說(shuō)。
然而，4S店的保證并未阻止虧電故障的再一次發(fā)生。
8月18日早上（8月17日晚上車(chē)子還在正常使用），車(chē)子再次無(wú)法啟動(dòng)。
“然后車(chē)子被4S店拖走，當(dāng)天我打了4個(gè)電話進(jìn)行咨詢，4S店仍然未檢查出虧電原因。當(dāng)時(shí)車(chē)子才行駛了7000公里。”蔡先生表示。
據(jù)蔡先生介紹，直到8月23日，4S店相關(guān)工作人員才通知他說(shuō)“經(jīng)過(guò)軟件升級(jí)和APP的更換，車(chē)子已經(jīng)不存在漏電情況了”�？墒墙�(jīng)過(guò)再次檢測(cè)，仍然存在漏電現(xiàn)象，并且導(dǎo)航再次出現(xiàn)黑屏。
蔡先生多次致電奔馳中國(guó)客服電話4008181188，對(duì)方均表示已記錄相關(guān)問(wèn)題，相關(guān)工作人員會(huì)與他聯(lián)系，請(qǐng)耐心等待。但是到目前為止，仍沒(méi)有奔馳中國(guó)的相關(guān)工作人員與其聯(lián)系。
“目前，我所能做的就是等待，難道中國(guó)的車(chē)主維權(quán)都要經(jīng)過(guò)哭鬧、耍無(wú)賴等過(guò)激行為才可以嗎？”蔡先生無(wú)奈地說(shuō)。
4S店：故障已經(jīng)解決
對(duì)于蔡先生所反映的問(wèn)題，法治周末記者也向南京江北之星4S店進(jìn)行了核實(shí)，負(fù)責(zé)該事件的李女士表示，（蔡先生的車(chē)子）故障是存在的，但是按照廠家的技術(shù)指導(dǎo)（操作步驟），目前故障已經(jīng)解決了。
對(duì)于車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的原因，李女士認(rèn)為，漏電的本身是因?yàn)檐?chē)子熄火之后，車(chē)子上的部分控制單元還在工作，所以說(shuō)會(huì)消耗電瓶的電，電量不足就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。
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