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“價格戰(zhàn)”或致盈利困局
不僅景域文化，近幾年，OTA持續(xù)處于“價格戰(zhàn)”的廝殺中。部分資金鏈出現(xiàn)問題的公司被迫被清除出局，而即便燒得起錢的公司，也長期處于虧損狀態(tài)，并短期內(nèi)難以實現(xiàn)盈利。
據(jù)記者梳理，由于燒錢模式難以為繼，很多公司由于沒有融資注入而被迫倒閉。比如，今年6月，曾經(jīng)融資千萬美元，“10.28年終大促”交易額過億的淘在路上宣布倒閉；7月份，融資超千萬的周末去哪玩和收留我停止了運營。
包括驢媽媽、途牛在內(nèi)的在線旅游公司，長期處于虧損狀態(tài)，并在短期內(nèi)有難以盈利的風(fēng)險。
景域文化在財報中指出：報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入快速增長，但受在線旅游行業(yè)整體競爭狀況和公司自身發(fā)展策略的共同影響，公司的銷售費用、管理費用也在逐年增加。雖盈利狀況較2016年度有所好轉(zhuǎn)，但隨著公司營業(yè)規(guī)模的擴大，銷售費用和管理費用也將隨營業(yè)收入的增長相應(yīng)增加，短期內(nèi)公司將面臨難以實現(xiàn)盈利的風(fēng)險。在一定時期內(nèi)都將有較高的持續(xù)融資需求。
根據(jù)Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，2015年中國在線旅游市場交易規(guī)模達到4737.7億元，同比增長49.6%。驢媽媽的市場份額與2014年相比有明顯增長，在線旅游市場的市場份額達到1.0%；交易占比達到8.1%，同比增長2.4%。
不過，雖然驢媽媽份額有所增長，但是相比攜程、去哪兒、阿里旅行等，差距依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，2015年，攜程、去哪兒、阿里旅行等大型在線旅游企業(yè)占據(jù)在線旅游市場79%的市場份額，較2014年提高10.3%。按交易額計算，2015年在線度假旅游市場中，阿里旅行交易占比達到28.1%，同比增長3.7%；攜程交易占比達到24.6%，同比下降2.2%；去哪兒的交易占比達到8.8%，同比增長1.2%，三家企業(yè)交易占比合計達到61.5%，是在線度假旅游市場中的重要預(yù)訂渠道。易觀智庫認(rèn)為，在線旅游市場馬太效應(yīng)明顯，這種集中趨勢未來將持續(xù)加強。
布局線下 或成突圍出口
在線旅游的燒錢模式并非事出無因，OTA公司同質(zhì)化嚴(yán)重便是重要原因。景域文化的財報亦佐證了這一觀點，“OTA行業(yè)進入門檻較低，但產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度較高。價格戰(zhàn)導(dǎo)致各家OTA短期內(nèi)無法實現(xiàn)有效盈利，行業(yè)競爭風(fēng)險加劇，各商家在產(chǎn)品價格、銷售渠道、業(yè)務(wù)模式等方面均存在激烈競爭。”
因此，為了在競爭激烈的行業(yè)中更具優(yōu)勢，記者發(fā)現(xiàn)很多在線旅游公司開始開設(shè)線下門店。自去年以來，攜程已在上海、三亞及韓國、日本、夏威夷等旅游目的地建立了旅游集散中心、分公司、機場柜臺等機構(gòu)。途牛也在多座城市設(shè)立了百余家服務(wù)中心。
驢媽媽則早已在2014年開始就部署其O2O戰(zhàn)略，2015年開始發(fā)力，一年時間內(nèi)，驢媽媽子公司增至64家，門店百余家。
OTA開設(shè)線下門店儼然已成為一種趨勢。勁旅咨詢CEO魏長仁告訴記者，無論是線上還是線下，其單一模式一定有其不足之處。比如線上公司，其在中老年人中的優(yōu)勢就比較欠缺。因此線上企業(yè)在其到達一定程度后，再布局線下業(yè)務(wù)，理論上可以做到人群的全覆蓋。
目前線上公司流量較貴，用戶獲取成本比較高，尤其是出境游的獲客成本差不多為2000元一個人。執(zhí)惠旅游CEO劉照慧分析說，OTA的很多產(chǎn)品來自于線下旅行社批發(fā)商，到了OTA這里，毛利率自然高不了，有些OTA甚至只有2%的毛利率。因此越來越多線上公司選擇布局線下資源，開體驗店或者服務(wù)中心，借助線上線下結(jié)合的模式，輻射生活圈，起補充流量作用。（來源：經(jīng)濟參考報） 共2頁 上一頁 [1] [2] OTA搏殺在線交通：驢媽媽陷盈利困局 或回歸線下 OTA價格戰(zhàn)白熱化 驢媽媽母公司景域文化巨虧2.56億元 驢媽媽高增長難掩巨虧窘態(tài) “燒錢”模式或難持續(xù) 驢媽媽母公司上半年高增長難掩巨虧 紅旗連鎖再玩跨界 攜手驢媽媽超市代辦簽證 搜索更多: 驢媽媽 |
