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商用車行業(yè)持續(xù)低迷
近年來，商用車市場(chǎng)已持續(xù)低迷。2013年，商用車銷量?jī)H微增0.6%，而在2014年，商用車銷量則再次下滑。數(shù)據(jù)顯示，2014年商用車產(chǎn)銷分別完成380.31萬輛和379.13萬輛，同比分別下降5.7%和6.5%。與之同步，多數(shù)主營(yíng)商用車業(yè)務(wù)的上市車企利潤(rùn)也出現(xiàn)同比下滑狀況。
金杯汽車預(yù)計(jì)2014年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1.5億元左右，同比降幅高達(dá)948.90%。金杯汽車稱，由于2014年貨車行業(yè)景氣度降低，公司全年整車銷售收入下降，銷售毛利率有所降低，另外為提高公司整體技術(shù)水平投入了較多的研發(fā)費(fèi)用，從而導(dǎo)致公司收入利潤(rùn)有所下滑。
亞星客車也發(fā)布公告預(yù)計(jì)2014年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將虧損1.3億-1.5億元，同比下滑2579.12%-2960.52%(2013年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為524.38萬元)。亞星客車認(rèn)為，業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因之一是2014年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，公司面臨市場(chǎng)、成本與價(jià)格、節(jié)能排放等多方面的壓力，公司搬入新廠區(qū)后剛性費(fèi)用增加，人工成本上升，導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)虧損較大。
相比之下，中通客車的成績(jī)單還算喜人。公告顯示，2014年中通客車歸屬于上市公司母公司的凈利潤(rùn)為2.61億-2.93億元，同比增長(zhǎng)150%-180%。不過，中通客車?yán)麧?rùn)的增加并非源于汽車主業(yè)出色，而是因其出售子公司新疆中通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司而獲收益計(jì)入本年度利潤(rùn)，影響公司合并報(bào)表利潤(rùn)1.9億元，其中歸屬于母公司凈利潤(rùn)1.8億元。這也意味著，如果減去投資收益，中通客車的主業(yè)利潤(rùn)也基本是負(fù)增長(zhǎng)，至多是微增。
不過，江鈴汽車在2014年則保持了業(yè)績(jī)穩(wěn)增。依據(jù)其2014年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2014年凈利潤(rùn)約為21.08億元，同比上升24.40%，主要是本期公司收到的政府補(bǔ)助增加及銷量上升帶來的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
新能源車板塊多有亮色
去年以來，在國(guó)家密集利好政策的扶持和促進(jìn)下，新能源汽車厚積薄發(fā)，展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2014年新能源汽車共生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。
在此環(huán)境下，各大車企在新能源車領(lǐng)域進(jìn)展加速，尤其是在傳統(tǒng)能源車領(lǐng)域發(fā)展受阻的自主車企，在新能源汽車領(lǐng)域開始搶占先機(jī)。
布局新能源板塊已久的比亞迪，2014年公司累計(jì)銷售新能源汽車2.1萬輛，其中秦銷售1.5萬輛，穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量冠軍。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福 此前在接受記者采訪時(shí)稱，比亞迪2014年在新能源汽車上的銷售額達(dá)到80億元，預(yù)計(jì)2015年將有更好的業(yè)績(jī)。據(jù)悉，2015年比亞迪將再推四款插電混合動(dòng)力車型唐、商、宋、元，新能源汽車陣營(yíng)將極大豐富，有效覆蓋主流產(chǎn)品線。同時(shí)，其全新動(dòng)力電池工廠(坪山)已于去年10月投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能相當(dāng)于惠州老工廠的4倍。隨著新工廠產(chǎn)能的爬升，制約比亞迪新能源汽車上量的電池瓶頸有望逐步解除。
另據(jù)了解，目前江淮旗下iEV系列純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)已經(jīng)銷售7000多輛，在新能源汽車市場(chǎng)上名列前茅。同時(shí)，江淮近年來多次收到來自國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼，據(jù)其公告顯示，僅第五代純電動(dòng)轎車平臺(tái)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，江淮就收到來自財(cái)政部的創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)資金2億元；去年6月和7月，江淮又分別收到來自合肥市和安徽省財(cái)政廳撥付的部分節(jié)能與新能源汽車推廣補(bǔ)助款，分別為7282萬元和5075萬元。據(jù)悉，江淮iEV5或?qū)⒂诮衲?月上市。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 必勝客聯(lián)手Visa和埃森哲開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車點(diǎn)餐 韓國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)“升溫” 長(zhǎng)城汽車遇坎兒:哈弗等多車型遭投訴 質(zhì)量堪憂 鄧祿普汽車輪胎被曝以次充好 大眾豐田等車企卷入 青年汽車遭經(jīng)銷商討債 欠款恐達(dá)1.7億 搜索更多: 汽車 |
