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據(jù)潘先生介紹，這輛別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力版，是2008年11月18日在紹興萬通別克(現(xiàn)已關(guān)門停業(yè))購買的，在這之前已經(jīng)更換了四次電瓶，目前車子開了50000多公里，平均一萬公里壞一個(gè)。
如今面對(duì)同樣的故障問題，使得潘先生不得不質(zhì)疑這電瓶本身存在著質(zhì)量問題。
潘先生隨即致電上海通用客服800熱線反映問題，客服人員答復(fù)讓其去4S店檢測(cè)修理。
經(jīng)銷商：一個(gè)電瓶一萬多塊出保后需車主自費(fèi)更換
記者聯(lián)系了上海通用別克特約維修中心上海翟業(yè)高級(jí)進(jìn)口汽車修理有限公司的徐勝斌，他表示，潘先生的車子故障問題已經(jīng)查過了，是電瓶?jī)?nèi)部故障，需更換一個(gè)新的電瓶才能使用，現(xiàn)在還在質(zhì)保范圍內(nèi)，該店會(huì)為其向廠方申請(qǐng)免費(fèi)更換，但是如果出保的話，得自費(fèi)更換，一般費(fèi)用要一萬多塊錢一個(gè)電瓶。
同時(shí)，記者也致電上海通用別克客服熱線800-820-2020，接線客服表示，會(huì)盡快將此事上報(bào)給相關(guān)責(zé)任人，并及時(shí)了解情況幫助車主解決故障問題。
誰來為別克君越ECO-Hybrid電瓶高昂價(jià)格、高損壞率埋單？
除了像潘先生這樣的私家車主抱怨，近日，有媒體報(bào)道上海通用別克新投入運(yùn)營(yíng)的別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力出租車運(yùn)營(yíng)一個(gè)月之后，上海出租車司機(jī)更是叫苦不迭。新聞鏈接：《別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力更燒油》
按照上海通用的官方說法，該款油電混合動(dòng)力的別克君越轎車，能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)省15%燃油和降低15%排放的“綠色目標(biāo)”。但是目前從出租車司機(jī)的實(shí)際使用體驗(yàn)看來，別克君越Eco-Hybrid轎車并沒有達(dá)到廠商宣傳的節(jié)能效果，反而更加燒油。
記者從上海通用別克廠方了解到，上海通用汽車對(duì)別克君越ECO-Hybrid車上與混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的所有零部件，提供4年或12萬公里質(zhì)量保證。雖然“混合動(dòng)力部件4年或12萬公里質(zhì)量保證”比普通零部件延長(zhǎng)一倍，但是一旦出保之后，這超高的損壞率以及高價(jià)電瓶費(fèi)用對(duì)車主來說無疑是不小的負(fù)擔(dān)。 共2頁 上一頁 [1] [2] 投訴到爆 別克君越因變速箱問題遭投訴365宗 上海通用別克君越變速箱換擋頓挫遭投訴 別克車空調(diào)不制冷修20多次未修好 別克新君越3.0節(jié)氣門壞了4S店遲遲不給修理 別克凱越離合器出了問題在保修期咋不免費(fèi)修 搜索更多: 別克 |
