|
爭(zhēng)議中的斯巴魯汽車已經(jīng)被法院封存
爭(zhēng)議中的斯巴魯汽車零件已被法院封存
品牌觀察網(wǎng)訊： 隨著中國(guó)汽車消費(fèi)份額一躍成為世界之首，世界各大汽車品牌紛紛把中國(guó)作為主要的目標(biāo)市場(chǎng)。有媒體報(bào)道稱，由于現(xiàn)時(shí)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車市場(chǎng)擬進(jìn)入“汽車后時(shí)代”，即商家除了通過賣車獲利外，更通過售后服務(wù)、維修保養(yǎng)賺錢。鑒于此，4S店、汽修廠在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)中被曝光的貓膩也越來越多。
昆明的錢先生在云南華東斯巴魯4S店維修汽車，卻在不知情的情況下被維修人員擅自拆除了發(fā)動(dòng)機(jī)，使得本來千元就可維修好的水箱問題演變成要花8萬多元換發(fā)動(dòng)機(jī)一事。據(jù)了解，錢先生于2007年4月在云南華東汽車銷售有限公司花了33.78萬元購(gòu)得這輛斯巴魯森林人2.5T越野車，截至今年3月21日，汽車行駛路程為7萬公里。
車輛水溫過高 4S店檢測(cè)僅因水箱漏水
2010年3月21日下午5時(shí)左右，錢先生在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛水溫過高，于是報(bào)修至云南華東斯巴魯4S店。大約一個(gè)半小時(shí)后，4S店維修人員到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常，水箱上水室有漏水現(xiàn)象，并建議把車送回4S店維修。錢先生同意后，4S店維修人員先將車加滿水后啟動(dòng)車輛檢查，此時(shí)車輛怠速及水溫一切正常。錢先生將車開到4S店后，維修人員再次檢查，車輛怠速及水溫仍然顯示正常。因時(shí)間已晚，4S店其他工作人員已下班，在錢先生填寫報(bào)修單后，維修人員便將車開入維修車間，并向錢先生承諾次日維修。
3月22日中午1點(diǎn)左右，4S店電話通知錢先生檢查后發(fā)現(xiàn)水箱上水室破損，建議錢先生更換鐵質(zhì)上水室，費(fèi)用為1100元，并承諾錢先生次日中午即可取車。3月23日上午10點(diǎn)30分，錢先生致電4S店時(shí)被告知車輛已修好，12點(diǎn)即可接車�？勺屽X先生沒有想到的是，12點(diǎn)再次撥打4S店電話詢問是否可以接車時(shí)被告知在進(jìn)行檢查試車時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫仍然過高，可能是其他問題所致。
“21日那天，在水箱漏水的情況下，車加滿水后開回4S店水溫都正常，為什么在水箱修復(fù)完畢的情況下僅僅因?yàn)闄z查試車又會(huì)出現(xiàn)水溫過高的情況呢？”在決定換水箱上水室之前，4S店還向錢先生承諾過換掉上水室之后，水溫過高的問題就可以一勞永逸，面對(duì)4S店突然的改口，錢先生表示很懷疑。
突變發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸 維修費(fèi)飆升8萬多元
當(dāng)日下午3點(diǎn)30分左右，錢先生迅速趕到4S店。可當(dāng)4S店的工作人員把他領(lǐng)到自己車前的那一刻，錢先生形容自己驚呆了：“車子的發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)被掏空，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被吊出拆散一堆放在旁邊的地上。”
此時(shí)，旁邊一維修人員告訴錢先生，他們修好水箱后試車，發(fā)現(xiàn)車輛的水溫依然過高，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，于是就把發(fā)動(dòng)機(jī)吊出并全部拆開檢查，檢查結(jié)果確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。維修人員還對(duì)錢先生說，原來的發(fā)動(dòng)機(jī)部件均發(fā)生損壞或變形，全部報(bào)廢，已不能用，并給錢先生提出兩個(gè)解決方案：一是更換（大修）發(fā)動(dòng)機(jī)半總成，費(fèi)用為52430元；二是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，費(fèi)用為8.3萬左右。
“當(dāng)時(shí)我一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有，一去看到的就是一堆被拆得面目全非的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不知道該怎么辦才好。”錢先生拿著4S店提供的維修單回到家后，細(xì)細(xì)回想一遍整個(gè)事情經(jīng)過，心里越是疑惑、憤怒。“一開始檢查的時(shí)候，4S店的人都判斷是水箱漏水導(dǎo)致水溫高，可為什么突然變成是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸這么嚴(yán)重的問題呢？”錢先生表示，最讓他接受不了的是，4S店竟然在不通知車主的情況下，擅自拆散發(fā)動(dòng)機(jī)。“正常情況下只有在經(jīng)過一系列檢查，并經(jīng)得車主同意，簽字認(rèn)可后才能決定動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在他們僅僅只是“感覺”發(fā)動(dòng)機(jī)可能拉缸，馬上就擅自拆開檢查，作為車主的我，難道就連這點(diǎn)知情權(quán)都沒有？”錢先生甚至懷疑，面前這一堆被拆下來的發(fā)動(dòng)機(jī)零件也不一定屬于自己原來的車。
3月24日，錢先生分別帶著一位維修廠廠長(zhǎng)和一位來自臺(tái)灣的專業(yè)斯巴魯車輛改裝技師到4S店查看車輛情況。“他們均認(rèn)為以我車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的受損情況，不算什么大問題，根本不需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換半總成或總成這樣的大修！”錢先生形容那一刻他深切地感受到什么叫欲哭無淚。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 斯巴魯在華深陷故障門 十個(gè)月三召回問題汽車 龐大主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利持續(xù)趨弱 被動(dòng)合資斯巴魯 斯巴魯救援不到位 售后服務(wù)詬病多 斯巴魯“道路緊急救援”不到位 售后服務(wù)詬病多 一輛斯巴魯更換發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)三臺(tái) 有病還是沒病？ 搜索更多: 斯巴魯 |
