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使用需過三道安全關(guān)
據(jù)了解，滴滴順風(fēng)車最早于于2015年6月上線，2018年，滴滴順風(fēng)車在發(fā)生了2起惡性事件后，宣布無限期下架整改。2019年7月，滴滴公布順風(fēng)車整改方案并征集意見，并于11月起分批恢復(fù)上線。
因?yàn)橛羞^沉重的代價，如今的滴滴順風(fēng)車，在各項(xiàng)安全措施的設(shè)置上都格外謹(jǐn)慎，這也使得無論是乘客還是司機(jī)在使用過程中都感覺十分繁復(fù)。
作為乘客，首次使用滴滴順風(fēng)車需要完成“實(shí)名信息認(rèn)證”“安全功能確認(rèn)”“乘客安全知識學(xué)習(xí)”三個任務(wù)。其中，乘客上車時會收到信息核驗(yàn)卡問“這個人是不是這個人，這個車是不是這個車”；在行程中，滴滴順風(fēng)車還會提示打開設(shè)置緊急聯(lián)系人、開啟錄音功能等等。
從司機(jī)的角度，滴滴進(jìn)一步提高了車主的準(zhǔn)入門檻。除了對常規(guī)的證件審核之外，還新增了對車主證件的視頻動態(tài)審核。更重要的變化是，滴滴順風(fēng)車限制了車主常用接單地點(diǎn)的設(shè)置，就如前文那位哈爾濱司機(jī)所說，只允許設(shè)置4個常用地點(diǎn)。
滴滴：下線社交性質(zhì)功能，保障出行安全是目前重中之重
面對用戶的反饋的問題，滴滴出行的工作人員回應(yīng)稱，保障出行安全是目前工作的重中之重，由于順風(fēng)車業(yè)務(wù)恢復(fù)的時間并不長，具體的方案和規(guī)則都在不斷的探索和完善之中：“我們將根據(jù)試運(yùn)營城市的用戶反饋，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，改進(jìn)方案，之后再決定下一步開城計(jì)劃。”
該工作人員表示，滴滴出行已經(jīng)在準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護(hù)、行后處置四個環(huán)節(jié)提供了上百個安全功能和策略，在如何保證真正順路行程、如何保證真實(shí)身份核驗(yàn)，全程安心保障三個方面目前仍在探索和創(chuàng)新之中。“順風(fēng)車永久下線了個性化頭像、性別、長文評價等涉及到用戶隱私的一切敏感信息；合乘前車主需經(jīng)過人臉識別，司乘雙方上車前均需進(jìn)行信息核驗(yàn)。長距離出行場景下，會增加車主人臉識別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動對行程進(jìn)行錄音等。”
中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，滴滴這樣做雖然一定程度上讓平臺上可用的車少了，但也讓順風(fēng)車回歸了最初的意義：“正因?yàn)轫橈L(fēng)車不同于快車、專車或者出租車，(順風(fēng)車)一個最大的區(qū)別就在于活動區(qū)域就是他的家庭住址和工作單位之間。所以一個人如果多次發(fā)起和住宅、工作單位無關(guān)的、多向的、多次的、持續(xù)的運(yùn)營活動，那就不屬于順風(fēng)車的范疇了，所以順風(fēng)車一定要保證是100%的順風(fēng)車的特征。
來源：中國之聲 記者 錢成 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 順風(fēng)車 |
