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北京8月31日電，近日，多家飛機餐“縮水”的消息引發(fā)關注。記者從中國民用航空局官網(wǎng)了解到，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》，擬刪除關于空中餐食的相關條款。航空公司可根據(jù)市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。
我的飛機餐怎么“瘦了”？
據(jù)媒體報道，多家航空公司的飛機餐都有“瘦身”的趨勢。
有網(wǎng)友表示，乘坐上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。
微博評論截圖。
還有網(wǎng)友表示，自己乘坐東方航空從上海飛往昆明、時長3小時5分鐘的公務艙航班，僅獲得5片水果和兩塊點心。
微博評論截圖。
截至發(fā)稿時，對于網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡熱議的話題，涉及的航空公司尚未進行回應。不過，事實上，乘客對于飛機餐的不滿由來已久。
2019年3月，上海市消保委發(fā)布針對東航、上航、國航、南航、海航、廈航、春秋、吉祥等8家航空公司的常旅客滿意度調查結果顯示，航空公司遇突發(fā)問題處理的有效性、增值服務、飛機餐是消費者最不滿意的三個環(huán)節(jié)。其中，餐飲品種和質量的滿意度得分僅為64.6分，在各項服務中墊底。
國航：為安全調整餐食服務
記者注意到，8月19日，國航在其官網(wǎng)發(fā)布了《關于部分航線客艙服務調整的公告》，其中強調：
在實際飛行時間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料；
在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估后確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發(fā)放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現(xiàn)方式；
餐飲服務程序統(tǒng)一調整為：發(fā)放餐食、發(fā)放飲料、收餐，取消餐前飲料服務；頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。
從公告來看，調整客艙服務是從安全角度出發(fā)的，但有網(wǎng)友對此并不認可。有網(wǎng)友表示，機票價格已經包括了餐食，既然縮減了餐食，為何機票價格不隨之調整？ 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 飛機餐 |
