|
車市和房市對消費乃至宏觀經(jīng)濟起到舉足輕重的作用。
60年代，一張床、一個臉盆、一個痰盂、一個暖壺，就是不錯的彩禮，是家里最值錢的物件。
80年代，擁有自行車、手表、縫紉機、收音機組成的“三轉一響”，總能讓人頗為自豪。每每有帶著手表、騎著自行車的人路過時，“叮呤呤”的車鈴脆響聲，總會引來一片羨慕的目光。
90年代，冰箱、電視、洗衣機、錄音機等千元級的家用電器開始“登臺”，這四大件成為當時許多人結婚的標配。
到了如今，房子和車子已然取代之前的物件，成了多數(shù)家庭最主要的兩項大宗消費支出。擁有車子、房子的人更被視為婚嫁市場上的“搶手貨”。
過去幾十年來，衡量“日子過得好不好”的物件一再變化，折射出我國消費不斷升級變遷的歷程。
近期，車子和房子這兩個當今家庭消費的“大頭”雙雙出現(xiàn)購買限制放寬的趨勢。
汽車限購全面“解綁”
近期，國家發(fā)改委等三部委發(fā)布一系列鼓勵消費政策，推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品等重點消費品更新升級。政策包括，嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。各地不得對新能源汽車實行限行、限購等。
6月2日，廣州和深圳先后發(fā)布新政，放寬汽車搖號和競拍指標。這是近年來一線城市首次放松汽車限購政策。
國家信息中心副主任徐長明認為，這一政策主要目的是促進汽車消費的升級、產(chǎn)業(yè)升級，建設強大的國內市場，讓老百姓更有獲得感，買車更方便，用車更方便，同時，客觀上能夠達到拉動消費、拉動內需的效果。
政策提出，已實行新能源汽車限購的應當取消。這是否意味著北京等地會立即放開新能源汽車的購買限制？徐長明表示，取消限購是個大方向，但不是必須，也不是馬上，各地松綁的進度、方式都會有錯差別，而且會根據(jù)各地的情況來把控。
2018年，中國車市28年以來首次出現(xiàn)了銷量下降，而且汽車需求的下行趨勢已經(jīng)持續(xù)進入第三年。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-4月，中國乘用車累計銷售約638.8萬輛，同比下滑14.7%。與乏力的汽車消費相對的，是北上廣等大城市長期的限購、限行，大量需求被壓抑。
以北京為例，2019年北京普通小客車指標4萬個，但申請人數(shù)超過320萬人。今年第二期普通小客車指標搖號的中簽率約為2462：1，即便是申請新能源指標，新申請者或將等待8年才能獲得指標。
業(yè)內人士認為，對汽車限購逐步“解綁”有助于釋放大城市的汽車消費需求。光大證券汽車行業(yè)分析師邵將指出，截至2018年，北京、上海、深圳、廣州、杭州和天津6個城市實行嚴格的機動車限購政策。上述6個城市2018年汽車增量指標共計66.4萬輛，倘若其增量指標提高一倍，可能將帶來整個乘用車市場2.8%的同比增長。
清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李顯君也指出，目前杭州、深圳、北京三個城市參與申請等待購車的搖號數(shù)總計有573.5萬個，如果這部分購車潛力能夠釋放出來，占去年國內汽車銷售量的20.4%，占乘用車的24.8%。
部分區(qū)域性住房限購“松綁”
汽車購買限制放寬了，房子的限購也出現(xiàn)一定程度的松動。
近期，南京、珠海部分區(qū)域被證實取消限購，外地人無需社保或納稅證明就可以直接購房。如南京市高淳區(qū)，自6月4日起，外地人在高淳區(qū)買房，只要持有南京市居住證，或者攜帶用工單位的勞務合同和營業(yè)執(zhí)照，即可開具購房證明。此前在南京所有區(qū)域購房均需要提供過去3年內在南京累計滿2年的個稅或社保證明。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 買房 |
