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北京3月27日電 ，近日國(guó)航宣布，3月31日起，國(guó)航國(guó)內(nèi)機(jī)票退改將實(shí)行“階梯費(fèi)率”。至此，國(guó)航、東航、南航、海航四大航企均已宣布施行機(jī)票退改“階梯費(fèi)率”，另春秋航空等廉價(jià)航空也將實(shí)施階梯費(fèi)率。
總體來講，機(jī)票越早退改，手續(xù)費(fèi)越低，票款退改簽費(fèi)率也與購票價(jià)格和艙位有關(guān)，特價(jià)機(jī)票也可辦理退改簽手續(xù)。
退改簽要趁早
航空公司紛紛推行退改簽“階梯費(fèi)率”方案，是受民航局的政策指導(dǎo)。
2018年7月，民航局下發(fā)《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，要求航空公司合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價(jià)格，要制定機(jī)票退改簽“階梯費(fèi)率”，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。
東航是四大航中最早響應(yīng)的，早在2018年9月4日就宣布將原先的兩檔退改標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為四檔，并結(jié)合不同艙位等級(jí)設(shè)定客票退改收費(fèi)�？赏烁臅r(shí)間點(diǎn)分為4檔，分別是：起飛前7天前、起飛前2-7天、起飛前4-48小時(shí)以及起飛前4小時(shí)之后。
東方航空經(jīng)濟(jì)艙折扣機(jī)票退改政策。
以4折經(jīng)濟(jì)艙為例，如果在起飛前4-48小時(shí)退票，只能退回30%費(fèi)用，改簽也要損失一半。
東方航空全價(jià)艙機(jī)票退改政策。
不過高艙位的政策好很多，全價(jià)艙即使在起飛后退改簽，也只收取20%或10%的費(fèi)用，但比新政之前有所上漲�？偟膩碚f，退改簽越早，損失越小。
需要注意的是，東方航空1.5折及以下客票依然不能享有退改權(quán)益。
海航及旗下航司則緊隨其后，在2018年冬，陸續(xù)制定出臺(tái)了新退改簽規(guī)則。這兩天，“特價(jià)機(jī)票改退簽”再次引發(fā)關(guān)注則是因?yàn)閲?guó)航和南航也宣布實(shí)行階梯費(fèi)率新方案。
國(guó)航宣布于3月31日起對(duì)機(jī)票退改執(zhí)行階梯費(fèi)率，南航也于3月24日起實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。至此，四大航全部進(jìn)入階梯費(fèi)率時(shí)代。
國(guó)航、南航公告。
四大航司，有所不同
在四大航空公司中，東航、海航對(duì)階梯費(fèi)率的時(shí)間劃分標(biāo)準(zhǔn)與南航相同，但在起飛前7天至2天這一時(shí)間段退改費(fèi)率存在差異：東航退票費(fèi)率為20%，南航退票費(fèi)率為25%；東航改簽費(fèi)率為15%，南航改簽費(fèi)率為20%。
不同于其他三大航司，國(guó)航將四檔時(shí)間劃分為起飛前30天、起飛前30天至14天（含）、起飛前14天至4小時(shí)、起飛前4小時(shí)后。整體而言，在航班起飛時(shí)間大于7天的時(shí)間段內(nèi)，國(guó)航退改簽費(fèi)率要高出其他三大航空公司10%-20%。
相比過去，新規(guī)總體對(duì)特價(jià)票的退改簽友好，但臨時(shí)退改則需要更多費(fèi)用。
以南航為例，南航折扣經(jīng)濟(jì)艙（B、M、H艙）起飛前4小時(shí)（不含）后，退票手續(xù)費(fèi)為票面40%，改簽手續(xù)費(fèi)為票面30%；而以前B、M、H艙起飛前2小時(shí)（不含）后的退票手續(xù)費(fèi)為票面30%，改簽手續(xù)費(fèi)為票面20%。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 機(jī)票 |
