2018年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量79萬(wàn)輛，比當(dāng)年設(shè)定的銷(xiāo)售目標(biāo)90萬(wàn)差11萬(wàn)輛，比2014年的112萬(wàn)輛少了33萬(wàn)輛。相比在2017年之前連續(xù)四年年銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量遭遇大幅下滑。
在2017年的年初，北京現(xiàn)代繼連續(xù)四年銷(xiāo)量破百萬(wàn)的記錄之后，將銷(xiāo)量目標(biāo)定為125萬(wàn)量。由于“薩德”問(wèn)題引起的消費(fèi)者抵制韓系車(chē)，銷(xiāo)量下滑，北京現(xiàn)代緊急調(diào)整預(yù)定銷(xiāo)量為80萬(wàn)。銷(xiāo)量下滑很多人將原因歸結(jié)于“薩德”，業(yè)內(nèi)人士指出，其實(shí)北京現(xiàn)代從2015年起就有銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)，在某種程度來(lái)說(shuō)，韓系汽車(chē)品牌只不過(guò)是日系的替代品。在前些年抵制日貨時(shí)，以韓系為代表的北京現(xiàn)代成為了受益的一方。
質(zhì)量問(wèn)題不斷、售后服務(wù)難以讓消費(fèi)者滿意，投訴逐年增多，北京現(xiàn)代沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，為了保住銷(xiāo)量，新車(chē)型的低價(jià)上市、老車(chē)型降價(jià)大促銷(xiāo)，在消費(fèi)者心目中失去良好的品牌印象，品牌價(jià)值逐漸降低，是北京現(xiàn)代銷(xiāo)量出現(xiàn)滑鐵盧的主要原因。
“機(jī)油增多”事件使車(chē)主失去信任
全新途勝2015款1.6T DCT四驅(qū)旗艦型是北京現(xiàn)代于2015年09月推出的緊湊型SUV，上市后一直保持著居高不下的市場(chǎng)關(guān)注度。
全新途勝跟上一代途勝、現(xiàn)款ix35是爺孫三代的關(guān)系，定位在ix35和全新勝達(dá)之間，是北京現(xiàn)代全力打造的一款“自如掌控的動(dòng)感SUV”產(chǎn)品。由于之前兩款車(chē)型優(yōu)秀的市場(chǎng)反響和銷(xiāo)量，不管是廠家還是消費(fèi)者，都對(duì)它寄予厚望。
然而，全新途勝上市后不久，就被投訴纏身。北京現(xiàn)代隱瞞機(jī)油增多缺陷兩年多時(shí)間。
首先是全新途勝容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障，消費(fèi)者反映在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)。繼而爆發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題，機(jī)油增多。隨著機(jī)油增多，還出現(xiàn)了其他的并發(fā)癥，水溫指針達(dá)到紅線位置，水溫過(guò)高;車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出拖拉機(jī)一樣的異響，排氣還有黑煙冒出;車(chē)輛油耗高居不下;車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象;動(dòng)力下降明顯，提速慢;并且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋還出現(xiàn)了乳化物。
車(chē)主反映，全新途勝2015款1.6T DCT機(jī)油增多問(wèn)題比本田CR-V的情況有過(guò)之而無(wú)不及。
自2018年10月29日起，北京現(xiàn)代召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝汽車(chē)，共計(jì)400377輛。北京現(xiàn)代給出的解決方案為：將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。
在召回后途勝車(chē)主反映，更新程序和換機(jī)油并不能解決根本問(wèn)題。部分車(chē)主反饋稱(chēng)，更新ECU程序和換完機(jī)油之后，車(chē)輛出現(xiàn)噪音大、動(dòng)力減弱，還有車(chē)主發(fā)現(xiàn)三元催化已經(jīng)損壞。
杭州市的張先生，直到現(xiàn)在一直在投訴，途勝機(jī)油增多召回以后繼續(xù)增多，無(wú)法得到廠家有效解決。
張先生稱(chēng)，2017年7月在浙江購(gòu)買(mǎi)的2015款途勝汽車(chē)，機(jī)油增多一直未能解決，店里售后服務(wù)人員一直欺騙忽悠消費(fèi)者。經(jīng)我多平臺(tái)投訴，他們現(xiàn)在給我回復(fù)，機(jī)油增多過(guò)上線3公分才會(huì)給處理。我對(duì)這個(gè)結(jié)果接受不了。
濟(jì)寧市的的張先生更是哭笑不得，“前段時(shí)間已經(jīng)強(qiáng)制召回這款車(chē)了，召回時(shí)還沒(méi)有機(jī)油增多，但是召回之后，慢慢的發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多了”。
對(duì)于北京現(xiàn)代全新途勝致命缺點(diǎn)，官方直至現(xiàn)在也沒(méi)有拿出一個(gè)行之有效的解決方案，讓不少車(chē)主感到心寒。
“生銹門(mén)”事件導(dǎo)致北京現(xiàn)代飽受質(zhì)疑
德州賈先生的愛(ài)車(chē)北京現(xiàn)代ix35在2015年2月一次雨后。洗車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)引擎蓋卻出現(xiàn)了銹跡，賈先生購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代ix35差不多已經(jīng)3年了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有過(guò)多的在意，隨著時(shí)間的推移，銹跡變的越來(lái)越多，車(chē)門(mén)也開(kāi)始生銹，而且用手一碰車(chē)漆和銹跡就會(huì)掉下來(lái)。
4S店給出了這樣的回應(yīng)：“在北京現(xiàn)代ix35生產(chǎn)出廠之后，在后期使用的過(guò)程中，有很多原因造成汽車(chē)生銹，目前來(lái)說(shuō)沒(méi)法鑒定具體原因”對(duì)于4S店給出的解釋?zhuān)?chē)主賈先生并不認(rèn)同，而售后經(jīng)理張永強(qiáng)出面處理此事，“如果是這輛車(chē)沒(méi)出保，或者是在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)此類(lèi)情況，我們將上報(bào)廠家，廠家會(huì)給一定的政策支持，包括噴漆或者是維修更換部件，具體情況還是廠家說(shuō)了為準(zhǔn)”
投訴數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于北京現(xiàn)代ix35生銹的事件不止個(gè)例，北京現(xiàn)代途勝、索納塔、領(lǐng)動(dòng)、瑞納、名圖、朗動(dòng)等多款車(chē)型都出現(xiàn)車(chē)身生銹的投訴。
北京現(xiàn)代車(chē)型生銹事件一直都是廣大消費(fèi)者關(guān)注度比較高的事件，不難發(fā)現(xiàn)各大汽車(chē)網(wǎng)站上反映這款車(chē)防水不到位，車(chē)子生銹的情況并不少見(jiàn)，天窗、車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋生銹腐蝕的狀況頻發(fā)，甚至有車(chē)主反映剛提車(chē)40天就出現(xiàn)了生銹的跡象。
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