因安全氣囊召回導致經(jīng)營狀況惡化的日本高田公司（圖中大樓），6月26日向東京地方法院申請破產(chǎn)保護。據(jù)悉，包括各汽車廠家為其墊付的召回費用，高田公司的負債總額或達約1.7萬億日元（1美元約合111日元），成為日本最大規(guī)模制造業(yè)破產(chǎn)案例。新華社發(fā) 

　　高田氣囊存在致命隱患問題再起波瀾

　　高田氣囊存在致命隱患問題繼續(xù)發(fā)酵。繼豐田、本田因高田氣囊大召回后，如今大眾、通用緊跟其后，涉及車型737萬輛，再一次讓原本沉寂的高田氣囊問題再起波瀾，幾乎所有使用過高田氣囊的車型都不能幸免。據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心統(tǒng)計，高田氣囊問題涉及品牌達到20個，車型超過1000萬輛。

　　9月14日，中國國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，受高田氣囊安全隱患影響，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司決定自2018年3月12日起分批陸續(xù)召回部分汽車，共計4860029輛。

　　第二天，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司宣布，因高田氣囊安全隱患問題，自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回進口薩博、歐寶、國產(chǎn)雪佛蘭、別克品牌車輛，共計2515841輛。兩天內(nèi)，大眾、通用兩品牌所召回的車輛就達到737萬輛，其中大眾品牌的召回數(shù)量創(chuàng)在中國召回之最。

　　因高田氣囊安全隱患問題而產(chǎn)生召回，通用汽車是首次，大眾汽車則是第二次。據(jù)悉，2016年2月份，大眾汽車就曾對旗下進口大眾車型途威、夏朗、奧迪Q5、SQ5等車型進行召回，但由于車輛不多，并沒有引起關(guān)注。

　　據(jù)了解，大眾和通用這次召回，均因高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器而起。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。為了徹底解決問題，大眾和通用將根據(jù)計劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型號的正面安全氣囊或安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　其實，自2014年6月以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查，并面向消費者發(fā)布了高田氣囊安全提示。因高田氣囊問題而產(chǎn)生召回首例則是發(fā)生在2016年2月份。

　　據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心統(tǒng)計，高田氣囊問題涉及品牌達到20個，分別有大眾進口、一汽大眾、上海大眾、通用、廣汽本田、東風本田、廣汽豐田、一汽豐田、寶馬、長安福特、馬自達、英菲尼迪、鄭州日產(chǎn)、三菱等等，涉及車型總數(shù)達到1090萬輛。其中，大眾居首位，除了此次召回的大眾、通用外，本田、豐田其次，分別達到190萬輛和150萬輛。

　　記者采訪之前因高田氣囊問題進行過召回的一汽豐田和東風本田4S店發(fā)現(xiàn)，消費者對此并不是很“感冒”，就算收到召回短信，也未能及時到4S店進行更換或者處理，到店更換率不足五成。

　　知多D

　　如何知道愛車用的

　　是不是問題氣囊？

　　1 通過媒體相關(guān)報道，看看自己的車輛是否在這個時間范圍內(nèi)，在車輛進行召回期間，正常能收到召回短信通知，車主可以留意短信通知，及時到4S店進行處理。

　　2 如果沒有收到短信，也不確定自己車是否在召回之列，可以登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心（www.dpac.gov.cn），左下角有“汽車召回查詢”，車主可通過VIN（車輛識別碼，可在車輛行駛本中查看）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)。

　　3 如果是二手車，不確定自己車的出廠時間，可以通過前擋風玻璃前面銘牌了解，銘牌能準確到生產(chǎn)的年和月，如果發(fā)現(xiàn)自己車輛屬于召回的范圍，請盡快聯(lián)系車企或者4S店。

　　來源：新快報 記者 付花

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