看著120萬買的特斯拉只能放在車庫落土，劉先生很生氣也很著急。

　　今年3月底，劉先生花120多萬購買一輛特斯拉Model X 100D車型，萬萬沒想到的是，近倆月了仍不能上牌，只能擺在車庫“接灰”。劉先生說，該型號(hào)車沒有進(jìn)入新能源汽車目錄，無法驗(yàn)車上牌，而商家沒有提前告知實(shí)情。昨天，售車的亦莊4S店工作人員承認(rèn)不能上牌的事實(shí)，并表示會(huì)向上級(jí)反映消費(fèi)者相關(guān)訴求。

　　驗(yàn)車被告知不能上牌

　　“我在官網(wǎng)上訂的車，并支付了10萬元定金。”消費(fèi)者劉先生告訴北京晨報(bào)記者，今年2月底，他看中了特斯拉新款Model X 100D車型，3月30日去亦莊4S店提了車。劉先生回憶稱，4月中旬，他在王四營盛華機(jī)動(dòng)車檢測場驗(yàn)車上牌時(shí)，被工作人員告知“上不了牌”。工作人員解釋，因這款車沒有進(jìn)入國家新能源汽車目錄。劉先生說，“從購買到驗(yàn)車，4S店竟然事先沒有任何提示。”

　　“北京必須得有指標(biāo)才能買車，我確定有指標(biāo)后才敢買的車，就怕有后顧之憂。”劉先生氣憤的是，買車前他也明確告知了商家，自己拿的是新能源汽車指標(biāo)，且商家還要求其提供了指標(biāo)相關(guān)信息。

　　據(jù)劉先生提供的購車合同顯示，其購買的Model X 100D深海藍(lán)型號(hào)汽車售價(jià)120多萬。劉先生認(rèn)為，“4S店知道這款汽車不在新能源汽車銷售目錄中，還把車賣給我，始終把消費(fèi)者蒙在鼓里，這就是欺詐。”劉先生表示，目前想換一輛已進(jìn)入新能源汽車目錄的車型，希望特斯拉方面積極與其溝通。

　　不能上路成擺設(shè)

　　“臨時(shí)車牌有效期只有一周，且只能申請三次，過去一個(gè)月了，現(xiàn)在臨時(shí)車牌沒法申請了，只能擱在車庫里接灰。”劉先生稱，他曾兩次去4S店交涉，第二次對(duì)方才承認(rèn)這款車型沒有進(jìn)入新能源汽車目錄，并拿出一份協(xié)議函要求現(xiàn)場簽字。記者看到該協(xié)議中提出，消費(fèi)者認(rèn)同特斯拉無欺詐及其他不正當(dāng)行為的前提下，在有關(guān)部門發(fā)布新一批北京示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案目錄之前，特斯拉按照每天150元提供交通補(bǔ)助。劉先生說，“根據(jù)協(xié)議約定，一旦簽署文件，就要同意免除責(zé)任方的任何請求，簡直就是一份霸王條款。”

　　劉先生表示，正因純電動(dòng)小客車不限行，才決定購買新能源汽車，而購車指標(biāo)有效期是六個(gè)月，他的指標(biāo)今年8月26日后將作廢。“這個(gè)指標(biāo)已經(jīng)占用了，今年要想買其他品牌的新能源車，也沒指標(biāo)了。”記者看到某汽車論壇里，有不少網(wǎng)友反映，在京購買的Model X 100D“不能上牌”。

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