最近，不少長安福特汽車的車主反映，汽車購買了兩年以上車內(nèi)還一直有股“塑膠異味”，尤其到了高溫天氣，異味更加明顯。湖南都市百姓說話欄目連續(xù)關(guān)注報道此事后，微信公眾號不斷接到車主留言，反映存在同樣的情況。那么，異味的來源究竟是哪里？
3月22日上午，一臺2013款的蒙迪歐轎車進(jìn)行了初檢，檢測結(jié)果令人震驚。
1．車內(nèi)空氣測試 甲苯等含量嚴(yán)重超標(biāo)
3月22日，記者和一臺2013款的蒙迪歐車主來到了一家4S店，對車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測。在技術(shù)人員調(diào)試好設(shè)備，關(guān)閉車門車窗，開始對車內(nèi)空氣進(jìn)行采樣，20分鐘后采樣結(jié)束，工作人員將檢測設(shè)備取出。
技術(shù)員在樣本試管中導(dǎo)入顯色劑，原本無色的試管開始變成淺藍(lán)色，同時，用于檢測苯、甲苯等含量的試管，也發(fā)生了變化。10分鐘后，車內(nèi)空氣質(zhì)量初檢結(jié)果出來了。
標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該是0.11，實測值是3.8，超標(biāo)了34倍。甲苯的標(biāo)準(zhǔn)值是0.2，實測值是4.2，超標(biāo)了21倍。
甲醛有一定的含量，但是并沒有超過。從檢測數(shù)據(jù)來看，車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯等含量都嚴(yán)重超標(biāo)。
2．阻尼片測試 甲苯和苯含量嚴(yán)重超標(biāo)
車內(nèi)的空氣的苯、甲苯等含量已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)。那么，除了車內(nèi)皮革、地墊、玻璃膜等材質(zhì)，是否還有其他材質(zhì)造成這些含量嚴(yán)重超標(biāo)？技術(shù)人員又對這臺蒙迪歐轎車進(jìn)行了拆解。
在將四個車門拆除后，湖南都市百姓說話欄目（微信公眾號：hn84802110）記者注意到，鋼板上粘貼著一張銀色的膠片，使用工具鏟下一個角后，露出一層黑色物質(zhì)。
技術(shù)人員告訴記者，這就是阻尼片，貼在車體鋼板壁上，是為了起到減震降噪的效果。以一輛車為例，需要張貼阻尼片的部位有八到十二處。
通過對門板上的止震隔音板進(jìn)行預(yù)熱時，開始有一股塑膠異味散出，十分刺鼻。到底車內(nèi)散發(fā)的“塑膠異味”，是否與這種阻尼片有關(guān)？
隨后，技術(shù)人員選取了幾塊阻尼片碎片裝入容器中，并對容器內(nèi)的空氣做進(jìn)一步測試，20分鐘后，檢測結(jié)果出來了。
通過檢測數(shù)據(jù)來看，甲苯、二甲苯、TVOC總揮發(fā)物質(zhì)，都是很嚴(yán)重超標(biāo)的。
這臺臺蒙迪歐轎車車內(nèi)阻尼片全部鏟除后，車內(nèi)塑膠異味是否會有改善？在通風(fēng)放置24小時后，技術(shù)人員將再次對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行測試。
記者隨后咨詢汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士后得知，在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。這種原材料不會揮發(fā)有毒有害氣體。
在一星期之前，記者已將此類情況反應(yīng)給了長安福特相關(guān)4S店，但未接到答復(fù)。
3月22日下午，記者撥打長安福特汽車的官方客服熱線，再次反應(yīng)車內(nèi)“塑膠異味”情況。
長安福特客服熱線 工作人員在電話中表示，“我們是前臺售后，線上是沒有技術(shù)人員的，那么，關(guān)于這個異味的問題，我們會跟工廠的技術(shù)人員進(jìn)行反應(yīng)，到時再給你們一個答復(fù)，我目前無法給你任何回答。”
3．苯有毒，長期接觸會致癌
據(jù)了解，苯為無色透明、有芳香味、易揮發(fā)的有毒液體，常溫下即可揮發(fā)、形成苯蒸氣，溫度愈高，揮發(fā)量愈大。長期接觸苯可引起骨髓與遺傳損害，血象檢查可發(fā)現(xiàn)白細(xì)胞，血小板減少，全血細(xì)胞減少與再生障礙性貧血，甚至發(fā)生白血病，致癌、致殘、致畸胎等。
通過車主的初檢結(jié)果顯示，這款2013款的蒙迪歐轎車無論是車內(nèi)空氣檢測，還是對阻尼片加熱測試，都存在甲苯、苯等嚴(yán)重超標(biāo)的情況，后期我們將繼續(xù)聯(lián)系權(quán)威部門和湖南省消委進(jìn)行檢測。
4．獨家回應(yīng)：“氣流帶入車外空氣引起”
截止發(fā)稿前，剛剛接到長安福特廠家對百姓說話欄目的獨家回復(fù)，全文如下：
長安福特承諾為消費者提供擁有高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。同時，我們承諾會及時對消費者關(guān)注的潛在問題進(jìn)行處理。對于顧客抱怨的2013款新蒙迪歐車內(nèi)異味的問題，我們通過實地實車調(diào)查及實驗室驗證，找到顧客抱怨“異味”問題的根本原因。為提升顧客滿意度，我們在2015年8月提供了一個改善方案。
我們一直在與受影響車主聯(lián)系及執(zhí)行該改善方案。通過實地實車調(diào)查和反復(fù)測試，我們確認(rèn)顧客抱怨的“異味”現(xiàn)象是在空調(diào)關(guān)閉并處于內(nèi)循環(huán)、天窗后端翹起、車速在60KM/H以上的條件下出現(xiàn)，車內(nèi)的駕乘人員可能會聞到橡膠味。從空氣動力學(xué)方面分析，當(dāng)車輛處于上述工況行駛時，車內(nèi)形成負(fù)壓，車外空氣會通過車門落水孔及其它非密封區(qū)域倒灌進(jìn)車內(nèi)，帶入車外的氣味，比如輪胎與地面摩擦以及剎車片作動時產(chǎn)生的氣味。為提升顧客滿意度，我們的改善措施包括兩個方面：
（1）在四個車門內(nèi)水切下方貼上隔離泡棉，以阻隔車外空氣倒灌；
�。�2）調(diào)整空調(diào)空氣循環(huán)系統(tǒng)的標(biāo)定，使其在前述特殊工況下，將空氣循環(huán)模式由內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)，以平衡車內(nèi)/外氣壓差，降低外部氣味被吸入車內(nèi)的數(shù)量。目前， 盡管國內(nèi)還沒有關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的強制標(biāo)準(zhǔn)，目前可以參考的GB/T-27630-2011是唯一一個國家推薦的關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，在新蒙迪歐上市初期，長安福特主動隨機(jī)抽取了車輛送到國家認(rèn)可的第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)果表明車內(nèi)空氣質(zhì)量符合GB/T-27630-2011標(biāo)準(zhǔn)。
因客戶關(guān)注異味問題，我們又進(jìn)行了多次主動新車抽檢，同時相關(guān)機(jī)構(gòu)及主管部門也對長安福特進(jìn)行了抽檢， 結(jié)果也是完全符合這一國家推薦標(biāo)準(zhǔn)的�？蛻羲对V的“異味”問題本身不是車內(nèi)材料引起，而是在特定工況下氣流帶入車外空氣引起。
長安福特愿意配合貴媒體進(jìn)行有關(guān)此專題的進(jìn)一步調(diào)查及問詢，也支持媒體可以抽查、送檢我們的車輛。
來源：湖南都市微信
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