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本報(bào)針對(duì)老年代步車傍大牌、雜牌混戰(zhàn)等亂象連續(xù)報(bào)道引發(fā)廣泛關(guān)注。
繼傍大牌、雜牌混戰(zhàn)、“零售后”等亂象之后，老年代步車銷售渠道混亂走到了聚光燈下。北京商報(bào)記者日前通過(guò)多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的老年代步車并沒有專門售賣的店鋪，只能依托于電動(dòng)自行車等店鋪進(jìn)行售賣，其中，雅迪等電動(dòng)自行車品牌專賣店公開違規(guī)售賣雜牌老年代步車。同時(shí)，部分電動(dòng)車修理中心也在售賣老年代步車，甚至有不少商家會(huì)將老年代步車放在店鋪外面出售，以此避開“店內(nèi)不得出售其他品牌車輛”的規(guī)定，隨之而來(lái)的是違規(guī)占道現(xiàn)象頻發(fā)。
銷售渠道混亂
除遭遇不能合法上路的尷尬外，老年代步車銷售渠道的混亂局面也越發(fā)讓人感到觸目驚心。北京商報(bào)記者了解到，目前，老年代步車沒有正規(guī)的經(jīng)營(yíng)門店，而是在電動(dòng)自行車專賣店進(jìn)行銷售。北京豐臺(tái)區(qū)一家雅迪電動(dòng)自行車專賣店門口擺放著數(shù)十輛老年代步車，因位置有限，部分老年代步車擺在了馬路對(duì)面的非機(jī)動(dòng)車道上。該店店主表示，門店銷售的老年代步車都是從廠家直接訂貨。
通州區(qū)一家電動(dòng)車修理中心也在售賣老年代步車。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該店鋪主要進(jìn)行電動(dòng)車維修，門頭標(biāo)志上僅標(biāo)出進(jìn)行相關(guān)的維修項(xiàng)目，但該店鋪門口也擺放了大量老年代步車。有業(yè)內(nèi)人士透露，看到老年代步車的市場(chǎng)需求后，不少經(jīng)銷商為了牟利，在出售電動(dòng)自行車的店鋪內(nèi)擺上了四輪電動(dòng)車，有的商家則擴(kuò)充了電動(dòng)車維修店的經(jīng)營(yíng)范圍，增加了老年代步車銷售業(yè)務(wù)。這些店面的經(jīng)營(yíng)方式多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，并且不能開具發(fā)票。
雅迪違規(guī)售賣
雅迪電動(dòng)自行車專賣店售賣雜牌老年代步車是否違反相關(guān)規(guī)定？北京雅迪電動(dòng)自行車的客服對(duì)北京商報(bào)記者表示，目前的電動(dòng)自行車專賣店都屬于加盟方式，繳納一定的加盟費(fèi)后，除店鋪面積需為80-100平方米和首次進(jìn)貨60輛以上的車兩項(xiàng)規(guī)定外，并沒有其他的限制。但是電動(dòng)自行車專賣店只能出售雅迪品牌的電動(dòng)自行車。
不過(guò)，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，雅迪電動(dòng)自行車專賣店有意將老年代步車放在專賣店外售賣，專賣店內(nèi)只出售電動(dòng)自行車。上述雅迪電動(dòng)自行車專賣店店主向北京商報(bào)記者透露，加盟的時(shí)候確實(shí)是有規(guī)定只能售賣雅迪品牌的電動(dòng)自行車，老年代步車不在范圍內(nèi)，“但是‘上有政策，下有對(duì)策’，我們不在店里賣就行了”。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 全民約駕：一輛雅迪Z3與一部手機(jī)引發(fā)的萬(wàn)人空巷 雅迪Z3定價(jià)公布：8588元堪稱智能電動(dòng)車中的豪車，咱約嗎？ 雅迪擬于本月公開招股 中植集團(tuán)斥2.34億成基投 雅迪電動(dòng)車買了仨月就故障 騎不到10公里就沒電 電池充一晚只能騎十余公里 雅迪電動(dòng)車被投訴 搜索更多: 雅迪 |
