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在多地曝出滴滴快車價格悄然上漲后，9月5日，滴滴順風車被曝漲價20%。滴滴方面隨后向媒體確認了價格調(diào)整的信息，并回應(yīng)表示，此舉是為了實現(xiàn)成本的合理分攤。
對于滴滴漲價的行為，輿論認為，滴滴優(yōu)步合并后提價在所難免，“壟斷”造成的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。針對網(wǎng)約車市場的監(jiān)管，相關(guān)部門應(yīng)提高反壟斷的執(zhí)法透明度，真正意義上保護相關(guān)市場公平競爭，維護消費者利益和社會公共利益。
價格上調(diào)引輿論爭議
“滴滴順風車”是2015年6月滴滴推出的一項拼車業(yè)務(wù)。有網(wǎng)民表示，本質(zhì)上而言，奉行這種分享經(jīng)濟理念的同時，乘客對于價格的變動自然也就格外敏感，滴滴提價涉嫌壟斷市場。
網(wǎng)民“悠然言笑”對滴滴的發(fā)展路徑作出分析說：“先發(fā)錢，再壟斷，后收割。”網(wǎng)民“哪兒__”則說：“原來(打車)首選滴滴，現(xiàn)在打不到的(士)了再找滴滴……畢竟也便宜不了什么，而且好多(滴滴司機)路不熟。”
但是，也有網(wǎng)民認為滴滴漲價存在合理性。網(wǎng)民“其樂楊羊”說：“網(wǎng)約車天生就必須一直要優(yōu)惠、要價格低于出租車才合理嗎?價格是市場競爭的結(jié)果，滴滴等公司不可能一直燒錢補貼。”
網(wǎng)民“淘氣的加菲”建議說：“順風車是司乘雙方因行程和出行時間接近，為節(jié)約資源和分擔費用而形成的，其本質(zhì)是分享和分擔，收取接近專門出行的費用并不合理。其實滴滴作為交易撮合的平臺，可以收取一定的中介費用，再提供參考價格，但將剩下的定價權(quán)交于司乘雙方。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 部分城市滴滴順風車漲價 比上線時漲兩至五成 北京滴滴順風車一年兩次漲價 乘客：快跟出租一樣貴了 保險搭外賣順風車 送餐延誤就賠 滴滴順風車管理粗放 無需三證審核就可注冊 味千投6000萬美元搭百度外賣“順風車” 搜索更多: 順風車 |
