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奔馳C180新車(chē)上路就壞 專家3天3夜沒(méi)修好
http://www.74sbvg36.cn 2012-08-30 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  據(jù)浙江電視臺(tái)報(bào)道,杭州的李女士花了23萬(wàn)買(mǎi)了一輛奔馳C180,但該車(chē)自上路第一天起就出現(xiàn)問(wèn)題,前前后后修了八次,一直沒(méi)有修好,4S店卻拒絕退換問(wèn)題車(chē)輛。李女士對(duì)此氣憤的向記者表示:“什么奔馳百年的服務(wù)品牌啊,什么尊貴的體驗(yàn)啊,我有尊貴的體驗(yàn)嗎,我得到了尊貴的體驗(yàn)了嗎,備用車(chē)不提供,退換車(chē)也不管……!”

  李女士的奔馳C180是今年5月28日購(gòu)買(mǎi)的,5月31日李女士第一次開(kāi)車(chē)上路,車(chē)子就出現(xiàn)了儀表盤(pán)飄紅的問(wèn)題,上面出現(xiàn)八個(gè)大字顯示“檢查輪胎、檢查壓力”。李女士遂即第一時(shí)間把車(chē)子開(kāi)到了東星行4S店進(jìn)行檢查,可從那天開(kāi)始,她就不得不三天兩頭的往4S店跑,2個(gè)多月下來(lái),前前后后修了8次,從電腦板、手剎、輪胎、能檢查升級(jí)更換的,都來(lái)了一個(gè)遍,最后連奔馳北京總公司的專家都來(lái)了,可問(wèn)題卻一直沒(méi)能解決。 李女士說(shuō):“專門(mén)修這個(gè)系統(tǒng)的北京的技術(shù)專家,修了三天三夜沒(méi)修好,北京技術(shù)專家來(lái)之前,我就說(shuō)這是最后一次修車(chē),因?yàn)槲屹I(mǎi)輛新車(chē),不是來(lái)讓人練手的,這樣一直修,好車(chē)也被你修成問(wèn)題車(chē)輛了。”

  對(duì)于李女士的問(wèn)題,杭州東星行汽車(chē)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理曹先生表示,目前廠家認(rèn)為是敏感度的問(wèn)題,有可能是由于敏感度高,一有震動(dòng)和顛簸就會(huì)引起燈亮,這應(yīng)該是組裝電腦板的問(wèn)題,程序上還需要調(diào)節(jié)。 他猜測(cè)這可能是生產(chǎn)流程上的問(wèn)題,但對(duì)于這是否屬于汽車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題,他表示無(wú)法下此結(jié)論。不過(guò)李女士認(rèn)為,既然是程序系統(tǒng)上的問(wèn)題,她就有理由提出退換車(chē)輛。李女士說(shuō):“系統(tǒng)問(wèn)題就是出廠的問(wèn)題,既然出廠就有問(wèn)題就應(yīng)該退貨,我不是沒(méi)配合你們(4S店)維修。”

  李女士表示自己目前既找不到東星行的總負(fù)責(zé)人,4S店表示也提供不了北京公司的聯(lián)系人,李女士要求4S點(diǎn)提供備用車(chē)的要求,也同樣遭到4S店拒絕。 李女士委屈的說(shuō):“我認(rèn)為消費(fèi)者太受欺負(fù)了,太不受尊重了,你們(4S店)要修就修,你們要不退換就不退,我們消費(fèi)者只能接受修,無(wú)限制的修,并且不能保證給你修好。”

  記者發(fā)現(xiàn)車(chē)輛銷(xiāo)售合同上寫(xiě)有,如果車(chē)輛不能繼續(xù)維修,可以退車(chē)的條款。但奔馳4S店表示,根據(jù)目前的情況,車(chē)子還可以修,所以會(huì)繼續(xù)修。 杭州東星行汽車(chē)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理曹先生向記者表示,關(guān)于現(xiàn)在的退換車(chē)問(wèn)題,廠方有維修的方案出來(lái),而目前還沒(méi)有備用車(chē)這個(gè)方案。對(duì)于有無(wú)維修多少次就可以退車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),曹先生表示,不清楚有沒(méi)有這樣的標(biāo)準(zhǔn)。

  消費(fèi)者對(duì)于奔馳車(chē)輛的投訴、官司可謂是不絕于耳,曝出的問(wèn)題包括各種各樣,有的是首次保養(yǎng)之后,車(chē)便啟動(dòng)不了;有的是新車(chē)頻繁熄火,帶來(lái)安全隱患;還有的甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。但令人難以接受的是,車(chē)長(zhǎng)時(shí)間修不好,還不能退換,有的甚至連備用車(chē)都沒(méi)有。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此認(rèn)為,相對(duì)來(lái)說(shuō),這是中國(guó)消費(fèi)者的忍讓令店大欺客的奔馳中國(guó)有了忽悠消費(fèi)者的勇氣。

  梅賽德斯·奔馳號(hào)稱百年品牌并聲稱秉持“The best or nothing”(惟有最好)的品牌精神,但一連串發(fā)生在奔馳汽車(chē)上的質(zhì)量問(wèn)題以及差勁的售后服務(wù),均沒(méi)有讓人看到其間“The best”(最好)的風(fēng)范,相反消費(fèi)者對(duì)奔馳“nothing”(一無(wú)是處)一詞的理解卻越發(fā)深刻,如果奔馳長(zhǎng)此以往,不做反省,那么奔馳或?qū)⒅荒茉谄?chē)工業(yè)界的失敗案例中書(shū)寫(xiě)“經(jīng)典傳奇”了。

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