車主反映

　　3次爆胎2次高速驚魂

　　“我還一直以為是我駕駛技術(shù)有問題。”昨日，市民岳先生打進(jìn)本報(bào)熱線稱，自己才跑了4萬公里的汽車，已經(jīng)遭遇了3次爆胎，看過央視315晚會(huì)后，總算是找到了“病因”，原來都是錦湖輪胎惹的禍。

　　岳先生告訴記者，他在2006年底購買了一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖，幾年來行駛公里數(shù)僅有4萬公里，但已先后經(jīng)歷了3次爆胎。“第一次爆胎是在2006年的12月底，買車的當(dāng)月，新車才跑了幾百公里，在小區(qū)內(nèi)行駛時(shí)蹭了一下，右前輪的胎就突然爆了。”

　　接下來在去年10月及今年2月的兩次爆胎，才讓岳先生對(duì)錦湖輪胎的質(zhì)量有所懷疑。“后兩次都是在高速公路上啊，爆胎前沒有任何征兆，幸好時(shí)速都只有80多公里，急時(shí)剎下來了才沒把我命戳脫。”岳先生稱，每次爆胎都是輪胎表面有十厘米左右的撕裂口，而輪胎底部接觸面卻沒發(fā)現(xiàn)創(chuàng)口。

　　記者調(diào)查

　　錦湖輪胎仍在大量銷售

　　記者了解到，錦湖輪胎是韓國錦湖輪胎株式會(huì)社的產(chǎn)品，已有35年制造輪胎的歷史。在中國發(fā)展十余年后，已成為中國最大的輪胎制造企業(yè)之一，為通用、北京現(xiàn)代、大眾等許多汽車企業(yè)提供配套輪胎。

　　隨后，記者在我市汽車零配件市場(chǎng)上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，錦湖輪胎仍有大量銷售。“同一型號(hào)的輪胎比米其林等一線品牌要便宜三分之一，因此特別受十萬元左右的中低端車型偏愛。以型號(hào)為195的輪胎為例，錦湖不到400元就能購買一只，而米其林的則要近600元。”一經(jīng)銷商稱。

　　車主擔(dān)憂

　　希望汽車零配件能被召回

　　在記者調(diào)查期間，不少正在使用錦湖輪胎的車主告訴記者，現(xiàn)在很擔(dān)憂輪胎的質(zhì)量。車主張先生稱，自己車輛原來裝配的是錦湖輪胎，行駛不到1500公里，4個(gè)車輪先后出現(xiàn)鼓包磨損，只有全部更換為其他品牌。“希望錦湖輪胎能召回缺陷輪胎。”

　　車主的這個(gè)提議得到了使用錦湖輪胎的整車企業(yè)回應(yīng)，各廠目前都在等待質(zhì)監(jiān)部門對(duì)錦湖輪胎的質(zhì)檢報(bào)告，如果真有問題，會(huì)考慮召回等措施。

　　專門開通微博發(fā)聲明

　　錦湖輪胎還在狡辯：

　　央視曝光視頻不準(zhǔn)確

　　在央視曝光后，昨日錦湖輪胎公司專門開通微博發(fā)表聲明稱，“天津工廠已經(jīng)邀請(qǐng)?zhí)旖蚴匈|(zhì)檢局前來工廠對(duì)相關(guān)生產(chǎn)線進(jìn)行了檢驗(yàn)，并現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)了央視315視頻中報(bào)道的問題：我司關(guān)于返回膠料的使用制訂有科學(xué)完善的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，且生產(chǎn)線都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，原片膠、返回膠的添加比例是按照重量來進(jìn)行計(jì)算，并非直觀的數(shù)量比例，因此簡(jiǎn)單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定我司違規(guī)操作，并不準(zhǔn)確。”“在接下來的幾天內(nèi)，錦湖輪胎會(huì)積極配合國家質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)檢查工作，相信在不久后會(huì)有一個(gè)令用戶滿意和認(rèn)可的結(jié)果。”