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零售信仰崩塌?7-11或?qū)⒁字鳎繗v程、難點(diǎn)與分析

  來源:億歐網(wǎng) 杜心怡

  在《零售的哲學(xué)》一書中,日本7-Eleven便利店創(chuàng)始人鈴木敏文以自身視角向讀者表述了四十多年來的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),堪稱便利店行業(yè)的“零售寶典”。

  很長一段時間,學(xué)習(xí)7-Eleven一度成為國內(nèi)各種創(chuàng)業(yè)營的“必修課”。從“便利店鼻祖”、“便利店傳奇”到“零售業(yè)密碼”,不少人把7-Eleven經(jīng)營哲學(xué)視為一種“信仰”,7-Eleven頭上的光環(huán)也因此變得異常耀眼。

  欲戴皇冠,必承其重。

  近些年來,世界零售行業(yè)日新月異,充滿了挑戰(zhàn)和不確定性。作為當(dāng)今消費(fèi)版圖中不可或缺的一環(huán),便利店行業(yè)的市場格局正在經(jīng)歷著前所未有的變化與調(diào)整。

  日前,日本零售業(yè)巨頭7-Eleven母公司Seven&i Holdings(簡稱“Seven&i”)于官網(wǎng)發(fā)布公告,透露公司收到Alimentation Couche-Tard(簡稱“ACT”)向其提出的一項(xiàng)初步收購邀約,即ACT關(guān)于其所有已發(fā)行股份的保密、布局約束力的初步提案。ACT方面也官方確認(rèn)了其對Seven&i旗下業(yè)務(wù)的興趣與收購意向。

  若交易最終成功落地,或?qū)⒊蔀橥赓Y公司收購日本企業(yè)中世界規(guī)模最大的同類收購案例,也是今年以來全球最大跨境收購案。同時,一家坐擁超20萬家便利店的龐大零售帝國將由此誕生。

  當(dāng)然,對于那些還在學(xué)習(xí)7-Eleven的人來講,“信仰”會不會突然崩塌了?

  頗為矚目的是,在正式刷新最大跨境收購記錄時刻到來之前,Seven&i東京股市已搶先實(shí)現(xiàn)公司史上最大單日漲幅。消息發(fā)出當(dāng)日收盤,公司股價飆升近23%,總市值躍升至5.6萬億日元(約合390億美元),較上一交易日增長約1萬億元(約合69.76億美元)。

  截至9月30日收盤,Seven&i(3382)日本股票報2147日元/股,跌幅3.16%,總市值為5.58萬億日元(約合2745.14億元)。ACT(ATD)加拿大股票報75.32加元/股,漲幅0.27%,總市值714億加元(約合3703.88億元)。

  時日今日,截至最新進(jìn)展,Seven&i因認(rèn)為ACT提出的390億美元收購報價未能反映其價值,目前已拒絕邀約并要求ACT重新評估收購報價。另外為了更好應(yīng)對這一復(fù)雜交易,Seven&i聘請了野村證券作為戰(zhàn)略顧問;而ACT方面也在積極考慮提高收購價格。

  昔日,7-11作為行業(yè)的佼佼者,是便利店市場蛋糕的重要爭奪者。然而令人始料未及的是,這家零售巨頭竟可能遭遇被收購的命運(yùn),其背后的故事引人深思。它究竟經(jīng)歷了何種變遷與挑戰(zhàn)才走到了這一步?而此次收購,又是否真的是其轉(zhuǎn)型重生或?qū)ふ倚略鲩L點(diǎn)的最終歸宿?

  拓寬美國市場、優(yōu)化公司業(yè)績,ACT野心勃勃

  ACT集團(tuán)總部坐落于加拿大,其業(yè)務(wù)版圖廣泛,涵蓋了多個便利店品牌及燃料零售公司。詳細(xì)來看,Couche-Tard、Circle K以及Ingo均為隸屬于ACT旗下的便利店品牌。此外,公司還通過自營與專營的雙重模式銷售即用型產(chǎn)品、道路運(yùn)輸燃料等產(chǎn)品。

  1980年,創(chuàng)始人阿蘭·布查德(Alain Bouchard)在加拿大魁北克開設(shè)了首家便利店。到今天為止,ACT在全球所搭建的便利店網(wǎng)絡(luò)累計擁有16700家門店,覆蓋北美、亞洲、歐洲地區(qū)。其中北美網(wǎng)絡(luò)由17個業(yè)務(wù)單元組成,歐洲地區(qū)包含11個業(yè)務(wù)單元,亞洲地區(qū)擁有1個業(yè)務(wù)單元。

  與國產(chǎn)運(yùn)動品牌巨頭安踏的擴(kuò)張思路類似,ACT巧妙運(yùn)營并購戰(zhàn)略逐漸將業(yè)務(wù)版圖拓展成全球規(guī)模的便利店和加油站網(wǎng)絡(luò)。

  自2010年起之后的十年間,ACT頻頻出手,完成了超過三十次不同規(guī)模的收購。目前,公司旗下有超七成品牌均是通過收購納入麾下。9月初公布的2025財年第一季度業(yè)績報告顯示,在第一季度結(jié)束后,公司已達(dá)成協(xié)議完成約270家自主運(yùn)營便利店和加油站的收購。

  并購策略更直接拉升了業(yè)績數(shù)據(jù)。2023財年,ACT實(shí)現(xiàn)銷售額692億美元;到2025財年,公司繼續(xù)憑借收購帶來的協(xié)同效應(yīng),在商品和服務(wù)收入上實(shí)現(xiàn)了2.32億美元的增加,同比增長5.4%。

  誠然,公司精準(zhǔn)的經(jīng)營策略成就了可觀的業(yè)績結(jié)果。然而,在光鮮的一季報背后,也潛藏著不容忽視的“業(yè)績隱憂”,它們就像不知何時會爆發(fā)的“定時炸彈”,隨時可能對公司造成沖擊。

  深入剖析數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)商品和服務(wù)收入雖然實(shí)現(xiàn)了5.1%的增長,但區(qū)域市場表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出分化狀態(tài)。美國地區(qū)同店收入不增反降,同比下滑1.1%;歐洲及其他地區(qū)同比下降2.1%;而加拿大本土市場形勢更為嚴(yán)峻,同店商品收入同比下滑3.9%。

  因此,對于ACT而言,收購7-11無疑是一個千載難逢的機(jī)會,它不僅能為公司帶來新增長點(diǎn),更可能成為扭轉(zhuǎn)美國市場頹勢、重振業(yè)績的關(guān)鍵契機(jī)。當(dāng)然,這也符合ACT過往的策略——收并購基因是根植在ACT血液里。只不過,這次收購的標(biāo)的“過于龐大”。

  2021年,ACT曾計劃收購美國連鎖加油站及便利店運(yùn)營商Speedway,但最終計劃落空,Speedway反而被Seven&i以210億美元斬獲。該收購過后,7-11在美國和加拿大地區(qū)門店總數(shù)上升至超1.3萬家,ACT則擁有0.93萬家。

  全球知名研究咨詢機(jī)構(gòu)GlobalData董事總經(jīng)理兼零售行業(yè)分析師尼爾·桑德斯(Neil Saunders)曾指出,7-11在美國便利店行業(yè)處于頭部地位,2023年其市場份額占14.5%,相比之下ACT的市場份額為4.6%。若兩家公司合并,最終將會產(chǎn)生一個掌控近五分之一市場份額的實(shí)體。

  這筆交易還有機(jī)會幫助ACT實(shí)現(xiàn)至2028年達(dá)到每年息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)增長11.7%,并獲得亞洲地區(qū)便利店運(yùn)營戰(zhàn)略和成功經(jīng)驗(yàn)。

  不過,ACT要想以390億美元的收購價碼完成交易似乎還是勉強(qiáng)了些,彭博社專欄作家對ACT的此次舉動持保留態(tài)度,認(rèn)為帶有一定的“投機(jī)色彩”。尤其在2021年,ACT的野心已初露端倪——試圖“鉆疫情的空子”,以162億歐元的價格“抄底”法國連鎖超市家樂福,彼時家樂福股價正處于低谷,但最終計劃落空。

  因此,ACT若想在本次收購過程中順利過關(guān),僅憑現(xiàn)有的籌碼顯然不夠,還需展現(xiàn)出更多的誠意。

  業(yè)績沖擊、競爭加劇,7-11陷經(jīng)營困局

  在行業(yè)內(nèi)有這樣一句話廣為流傳:“世界上只有兩家便利店,7-11便利店和其他。”

  1927年,7-11便利店在美國德克薩斯州創(chuàng)立,隨后于1973年由日本伊藤洋華堂公司引入本土并于次年在東京正式開業(yè)。依托豐富的SKU和24小時全天候營業(yè)等獨(dú)特經(jīng)營模式,7-11迅速在日本市場成長。僅經(jīng)過16年時間,店鋪就遍布日本各地,門店數(shù)量超過4000家。

  根據(jù)7-11官方數(shù)據(jù),其便利店在日本的本店數(shù)量達(dá)到21402家(截至2023年2月末),韓國為14265家,泰國為13838家,美國為12904家,中國為4434家,中國臺灣地區(qū)為6631家,墨西哥為1889家(截至2022年12月末)。

7-11便利店在全球18個國家及地區(qū)門店數(shù)量

  到2016年,7-11已坐上全球便利店行業(yè)第一寶座。根據(jù)財報數(shù)據(jù),2016財年公司實(shí)現(xiàn)零售總額42910億日元(約合2473億元),占整個日本便利店市場超四成份額;總收入達(dá)到7936億日元(約合457億元);凈利潤逾1629億日元(約合93.8億元);毛利為7163億日元(約合413億元),毛利率超過90%。

  然而,時至2024年,7-11逐漸面臨業(yè)務(wù)增長放緩的難題。

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