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來源：電商頭條 李松月
美團外賣測試15分鐘極速達
當你習慣了15分鐘送到的外賣，還能接受要送一個小時的嗎？
這段時間，身處北京的部分用戶，可能會發(fā)現(xiàn)自己的美團App內突然出現(xiàn)了一個“極速達”板塊。
點開后可以看到，美團外賣正在測試的“極速達”服務，每天11點才開售，且宣稱下單15分鐘內送達。為了證明時效的可靠，美團還給極速達商品增加了“慢必賠”保障，承諾每超時1分鐘賠2元紅包（10元封頂）。
考慮到商家接單、出餐，騎手取餐、送餐的時間，15分鐘就能送達的外賣，未免有些不可思議。
據(jù)了解，極速達服務其實已經在北京部分商圈測試了一段時間。其整體模式有些類似于“前置倉”，商家會對顧客需求進行預測，提前準備好食材。而負責送餐的，也是美團專門安排的騎手，只在小范圍商圈內活動，大幅縮短了取餐和送餐路上花費的時間。
同時比較明顯的一點是，極速達板塊里基本是固定的飯菜套餐，無法滿足一些定制化需求。因而也不排除存在預制菜的可能，本身出餐時間就較短。
而且從商家的名稱可以得知，參與極速達服務的商家都會設立一個獨立的極速達店鋪。與普通的店鋪不同的是，極速達店鋪SKU較少，且?guī)齑嬗邢�，當天售完即止，第二�?1點再重新上架。這樣的安排，顯然也是出于備餐速度的考量。
小范圍活動的騎手，加上出餐較快的套餐，15分鐘送達也確實可以做到。
不過我們也知道，在快遞行業(yè)，“時效件”往往都有著更高的標價。比如同樣是1公斤的快遞，“順豐特快”就比“順豐標快”的收費貴上幾塊錢。
那么，像美團外賣“極速達”這樣遠快于日常的配送速度，再加上額外的人力成本，是否也意味著會需要更高的配送費？
令人意外的是，可能是因為仍在測試階段，目前極速達不僅沒有額外收費，還向新用戶提供3三次免配送費特權，以及一張12元無門檻優(yōu)惠券。此舉顯然也是在鼓勵更多用戶參與測試，擴大知名度。
一旦測試階段得到了較好的反饋，未來美團外賣15分鐘極速達的服務，還有望全面推廣開來。
這番景象自然值得期待，而更加令人好奇的是——美團外賣，為什么突然開始“卷”起了速度？
美團和抖音，開始揚長補短
曾經有用戶分別在美團、餓了么、抖音上點同一商家的外賣，結果是美團最快，26分鐘送達；餓了么次之，36分鐘送達；抖音最慢，43分鐘送達。
當然，這其中也會有商家出餐順序、騎手距離、地域等影響因素，但美團配送速度最快是符合大眾認知的。
而已經在速度上做到行業(yè)第一的美團，還在繼續(xù)圍繞速度做文章，試圖進一步擴大優(yōu)勢。在這背后，至少有兩個重要原因：
一是為了滿足用戶更多層次的需求，并開辟出新的增長點。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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