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來源：電商頭條 李松月
菜鳥驛站服務升級，夜間也能取件
繼送貨上門之后，菜鳥又進行了一項新的服務升級——夜間取件。
據(jù)悉，菜鳥希望通過“夜間取件”提升菜鳥驛站的到店取件體驗，讓消費者取快遞更快、更靈活。
截至目前，該服務已覆蓋杭州、成都、廣州、上海等多個城市的1000多家菜鳥驛站，計劃在部分城市率先實現(xiàn)“1分鐘極速取、24點前自助取”的服務標準。
具體來看，開通夜間取件功能的菜鳥驛站，會在“下班”后鎖上大門，并放置一張?zhí)厥獾亩S碼。
在驛站關(guān)門后才來取件的用戶，可以掃描門上的二維碼開門。需要注意的是，只有用戶在驛站內(nèi)有包裹待取，才能通過菜鳥App掃碼開門。而菜鳥后臺也會記錄進出情況，依靠實名認證保證安全性。
掃碼進入驛站后，會有“您已進入監(jiān)控區(qū)域，請注意安全”的語音提醒，大門也會自動落鎖。隨后用戶按照常規(guī)自助取件流程，憑借取件碼找到自己的包裹并掃碼出庫。按下門口的開關(guān)出門后，大門也會再次自動落鎖。
夜間取件的整個流程，有些類似于曾經(jīng)短暫興起的無人便利店。同樣是通過對門店的數(shù)字化升級，減少了人員看管成本。
至于包裹安全問題也不用擔心，掃碼開門需要綁定手機號實名認證，取件時也會有監(jiān)控覆蓋，站長能夠隨時掌握驛站內(nèi)的情況。而且出于安全考慮，目前菜鳥驛站凌晨0點到7點期間不支持自助取件，這也保證站長可以實時在線管理。
一旦遇到異常情況，系統(tǒng)還會立刻彈窗提醒。比如有人摔倒，或是進入半小時還未離開等等。
據(jù)悉，菜鳥的夜間取件功能，從去年就已在杭州開始試點。有參與試點的站長表示，新功能上線半年，還未出現(xiàn)過包裹丟失的情況。
同時，夜間自助取件的功能也大幅緩解了驛站的工作量。即使關(guān)門較早，也能滿足晚歸用戶的取件需求。甚至在站長白天需要臨時出門辦事的時候，這項功能也能消除后顧之憂。
對此，菜鳥驛站相關(guān)項目負責人徐雪表示，未來借助菜鳥驛站的服務，消費者將感受到更高水平的社區(qū)數(shù)字化體驗：“隨著菜鳥驛站的數(shù)字化改造，夜間取件的便利功能將覆蓋到更多用戶，今年有望在全國60多個城市落地。”
用戶體驗和驛站意愿的調(diào)和
近幾年，菜鳥先后推出開放式驛站、驛站“閑忙狀態(tài)”查看、自助查件、夜間取件等多種解決方案，其對于用戶體驗的重視程度可見一斑。
尤其是在去年，菜鳥屢次提及“以多種方式送貨上門，提升國內(nèi)消費者體驗”是頭等要事，并且推出了三種上門方式：
菜鳥直營配送上門，以前一直服務于天貓超市的訂單，今后也將更大比例承擔起天貓國際訂單的送貨上門；
菜鳥驛站在最后100米推出天貓?zhí)詫毎蛇x上門，目前在200多個城市上線，以后最快能當日選、當日送；
“下單時就可選”，即消費者在下單時便可選擇上門，且不產(chǎn)生額外費用，目前已經(jīng)覆蓋全國30多個城市。
據(jù)官方統(tǒng)計，2022年菜鳥自營的“菜鳥直送”和加盟的菜鳥驛站，共送貨上門20億個包裹。為了進一步調(diào)動驛站積極性，菜鳥還多次進行補貼。就在一個月前，菜鳥還宣布追投30億元補貼站點，繼續(xù)強化送貨上門。
菜鳥對于送貨上門的重視也不難理解。一方面是消費者確實存在需求，提供送貨上門，能夠用優(yōu)質(zhì)的服務吸引更多的用戶； 共2頁 [1] [2] 下一頁
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