來源：電商報(bào)Pro 李迎
失去百世快遞后，百世集團(tuán)怎么樣了？
2021年10月29日，是重塑快遞行業(yè)市場格局的一天。
這一天，百世集團(tuán)將國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)以68億元出手給極兔。
可以說，這是一場雙贏的交易。在這場交易中，極兔獲得了百世的物流網(wǎng)絡(luò)和接入“淘系”電商的機(jī)會(huì)。
而另一邊，百世實(shí)現(xiàn)了減負(fù)和真金白銀的流動(dòng)資金。
當(dāng)然，百世快遞沒了，但是百世集團(tuán)還在。“壯士斷腕”500天后，百世集團(tuán)現(xiàn)在怎么樣了？
近日，百世集團(tuán)發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，百世集團(tuán)2022年全年?duì)I收77.44億元人民幣，同比下降32.2%；持續(xù)經(jīng)營的凈虧損為14.65億元，上年同期凈虧損為12.64億元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
（百世集團(tuán)2022年財(cái)報(bào)）
從具體業(yè)務(wù)來看，賣掉國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，百世這兩年專注于快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際業(yè)務(wù)三條主線。
在去年，百世進(jìn)一步精簡業(yè)務(wù)，對百世優(yōu)貨業(yè)務(wù)進(jìn)行清盤，并將其合并到貨運(yùn)服務(wù)中，這也是百世營收下降的最主要原因之一。
（百世集團(tuán)2022年財(cái)報(bào)）
如今，快運(yùn)服務(wù)成為百世的營收支柱。百世快運(yùn)去年?duì)I收達(dá)48.9億元，同比下降40.7%，但凈虧損收窄28.5%，如果不看合并過來的優(yōu)貨業(yè)務(wù)，快運(yùn)服務(wù)收入同比下降10.7%。
百世供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的表現(xiàn)相對來說較為亮眼，去年?duì)I收為18.2億元，同比增長0.4%，毛利率提高了2.1個(gè)百分點(diǎn)至6.1%，運(yùn)輸貨量同比增長53.6%。
以東南亞市場為主的國際業(yè)務(wù)則面臨較大挑戰(zhàn)，受線下消費(fèi)逐漸恢復(fù)的影響，百世國際業(yè)務(wù)全年?duì)I收9.2億元，同比下降23.2%，包裹量同比下降19.1%至1.2億。
營收下降，虧損擴(kuò)大。顯然，一年半時(shí)間過去，百世仍未走出寒冬。
不過，百世集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧給出了三大業(yè)務(wù)的盈利預(yù)期：預(yù)計(jì)快運(yùn)和供應(yīng)鏈將在今年二季度實(shí)現(xiàn)盈利，并于全年實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流及強(qiáng)勁的盈利增長，國際業(yè)務(wù)也將在部分市場實(shí)現(xiàn)盈利。
精簡組織，輕裝上陣的百世，這次真的能摸到盈利的曙光嗎？
連年虧損后的斷臂求生
2017年，成立十年的百世集團(tuán)攜百世快遞、百世快運(yùn)、百世供應(yīng)鏈等在內(nèi)的7大事業(yè)部，成功在紐交所上市。
或許是和創(chuàng)始人周韶寧的技術(shù)出身有關(guān)，百世從創(chuàng)立之初就沒有完全將自己視為一家快遞公司。在上市前，百世就一直強(qiáng)調(diào)，百世不是以快遞公司名義上市，而是一家智能供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。
盡管如此，快遞業(yè)務(wù)依然是百世的核心業(yè)務(wù)，而這一核心業(yè)務(wù)也拖累了百世的業(yè)績。
數(shù)據(jù)顯示，2016至2020年，百世的虧損額分別為13.63億元、12.28億元、5.08億元、2.19億元和20.51億元。
原本虧損已經(jīng)大幅收窄，即將迎來盈利曙光時(shí)，2020年突如其來的疫情和橫空出世的極兔，又再次將百世的希望戳破，百世也成為了唯一一家連年虧損的快遞企業(yè)。
毫無疑問，百世有著強(qiáng)大的技術(shù)能力，在2021年時(shí)還和順豐一起入圍了民營企業(yè)發(fā)明專利500強(qiáng)。
但最為致命的是，百世在重技術(shù)的同時(shí)，選擇了輕資產(chǎn)加盟的運(yùn)營方式。
雖然大部分快遞企業(yè)都采取加盟制，但基本上都會(huì)自建轉(zhuǎn)運(yùn)中心或是打造直營運(yùn)輸車隊(duì)，百世卻是一路“輕”到底，倉儲和運(yùn)輸都選擇了租賃的方式。
快遞業(yè)務(wù)的核心環(huán)節(jié)都交由第三方外包，而外包服務(wù)的良莠不齊導(dǎo)致百世經(jīng)常出現(xiàn)包裹堆積、暴力分揀、快遞丟失等問題，口碑也變得岌岌可危。
與此同時(shí)，在電商行業(yè)興起的那幾年，為了搶占電商件，快遞企業(yè)都采取以價(jià)換量的方式，不斷壓低快遞價(jià)格，百世更是其中的“佼佼者”。
原本百世已經(jīng)快要突出重圍，2020年極兔的橫空出世，又再次將百世拖入了更加慘烈的價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中。
虧損面越來越大的百世不堪重負(fù)，打不過，就退出，百世最終選擇了斷臂求生，將占據(jù)營收半壁江山的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給了極兔。
“新競爭對手的進(jìn)入、價(jià)格戰(zhàn)等原因，讓我們不得不進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。很多業(yè)務(wù)已經(jīng)做了四五年，并且已經(jīng)初見成效，但在這樣一個(gè)大環(huán)境下，我們不得不暫時(shí)放棄一些業(yè)務(wù)，聚焦核心領(lǐng)域。”
拋掉國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，百世集中精力聚焦主業(yè)，推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的深度融合，百世新的定位也確定為“中國領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)提供商”，重新回歸到了成立時(shí)的初心。
再具體來看百世選擇的三個(gè)方向。
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