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品牌方面，過去大眾對(duì)于京東物流的認(rèn)知，都停留在京東平臺(tái)。因而京東物流想要獲取更多外部訂單，就必須打破這種固有認(rèn)知，讓自己以獨(dú)立物流平臺(tái)的身份面向外界。
為此，京東物流首先就明確了自己的定位：集中精力服務(wù)快消品、家電家具、服裝、3C、汽車、生鮮這六大行業(yè)客戶，并持續(xù)深耕。
如此一來，只要京東物流在這幾個(gè)領(lǐng)域做到極致，建立起成熟的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案，就會(huì)有源源不斷的客戶找上門來。
比如以農(nóng)產(chǎn)品等生鮮商品銷售為主的東方甄選，就在今年9月和京東物流達(dá)成合作。在京東物流的幫助下，東方甄選自營產(chǎn)品同城訂單可以即日達(dá)或次日達(dá)，跨省訂單可在72小時(shí)送達(dá)。
同時(shí)，京東物流還為東方甄選提供靈活彈性的供應(yīng)鏈解決方案，單倉和多倉模式靈活轉(zhuǎn)換。通過與京東物流的合作，東方甄選在實(shí)現(xiàn)貨物前置后，整體配送時(shí)效提升約17%。
東方甄選作為直播電商雖然GMV不俗，訂單量也很大，但對(duì)于京東物流來說體量還是太小。因而前不久，京東物流更是直接和抖音合作，成為首批接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)的物流企業(yè)，為用戶提供送貨上門等高質(zhì)量服務(wù)。
由此可見，京東物流能獲得抖音電商的青睞，和其高品質(zhì)的服務(wù)是分不開的。如今在大眾認(rèn)知中，京東物流和順豐一樣，都是高品質(zhì)物流的象征。而這一點(diǎn)，也是從京東物流還未獨(dú)立出來前就“遺傳”下來的先天基因。
除了一貫的送貨上門服務(wù)以外，京東物流也在不斷探索更加高品質(zhì)的服務(wù)。比如今年9月底，看到大眾對(duì)于快遞行業(yè)保價(jià)服務(wù)的爭議后，面向C端用戶的“京東快遞”一馬當(dāng)先，推出“全額保”服務(wù)：一旦快件損壞或丟失，京東快遞將在保價(jià)范圍內(nèi)足額賠償。
將用戶體驗(yàn)放在首位的服務(wù)，顯然也是京東物流一切能力提升的出發(fā)點(diǎn)，以及品牌形象能夠深入人心的關(guān)鍵。這三大領(lǐng)域的建設(shè)，共同拉高了京東物流外部收入的占比。而持續(xù)的盈利，也代表京東物流度過了最艱難的投入期，開始進(jìn)入穩(wěn)定盈利階段。
京東阿里，用物流助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)
就在京東物流公布財(cái)報(bào)的同一天，京東集團(tuán)也公布了第三季度財(cái)報(bào)。其中的分部經(jīng)營業(yè)績顯示，京東物流以357.7億元的營收，成為了京東第二大收入來源。
（截自京東物流2022Q3財(cái)報(bào)）
現(xiàn)在的京東物流，不僅擺脫了長期虧損，還為整個(gè)京東起到了重要的“輸血”作用。當(dāng)然，這都是京東物流十幾年來努力的結(jié)果。如果當(dāng)初京東物流沒有獨(dú)立出來，對(duì)外界開放，現(xiàn)在也不可能成為京東主營業(yè)務(wù)之外的重要增長點(diǎn)。
和京東物流一樣的，還有阿里的“菜鳥”。前不久阿里的財(cái)報(bào)中就著重提到，菜鳥的外部收入占比已經(jīng)達(dá)到73%，靠的就是服務(wù)模式的不斷升級(jí)，以及海外業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展。
從京東物流和菜鳥對(duì)外部收入的追求可以看出，在主營零售業(yè)務(wù)增長放緩的情況下，它們都得到了京東、阿里的重視。一方面，當(dāng)然是為了探索第二增長曲線；另一方面，也是阿里京東持續(xù)深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要渠道。
物流和供應(yīng)鏈作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一部分，一直是各行各業(yè)的“剛需”。在阿里京東數(shù)字技術(shù)的幫助下，很多中小企業(yè)面對(duì)的庫存、運(yùn)輸?shù)入y題都得到了解決。
如今，它們強(qiáng)大的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力，早已成為了實(shí)體經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)。這樣的成績，也正是大方向下“數(shù)實(shí)融合”的最佳體現(xiàn)。
來源：電商頭條 文/李松月 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號(hào)：redshcom 關(guān)注更多: 京東物流 |
