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中石化要開(kāi)3萬(wàn)家餐廳?“加油站+餐飲”能跑得通嗎?

  高速公路服務(wù)區(qū)型的加油站:以高品質(zhì)知名餐飲服務(wù)為定位,為旅游、過(guò)路型的消費(fèi)群體提供服務(wù);

  國(guó)省道商圈的加油站:更偏向提供現(xiàn)調(diào)熱飲、具備提神功能的咖啡飲料、現(xiàn)場(chǎng)加工的快餐、短時(shí)休息等餐飲服務(wù),滿足卡車司機(jī)客戶群體。加油站能否成餐飲業(yè)新的渠道增量市場(chǎng)?

  在美國(guó),許多的快餐廳都圍繞著加油站開(kāi)設(shè)。而入駐加油站,也讓餐飲企業(yè)業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn),早在幾年前,麥當(dāng)勞的“得來(lái)速”汽車餐廳就占麥當(dāng)勞總店數(shù)的50%-60%,在業(yè)績(jī)上,麥當(dāng)勞65%的銷售額由汽車外賣完成,“得來(lái)速”成了麥當(dāng)勞的搖錢(qián)樹(shù)。

  相比較美國(guó),中國(guó)加油站的餐飲業(yè)務(wù)布局才剛剛起步。

  目前,中石化在全國(guó)有3萬(wàn)多個(gè)加油站,中石油有2萬(wàn)多個(gè),再加上各地區(qū)大大小小的其他加油站,這無(wú)疑是一個(gè)龐大的市場(chǎng),或許將成為餐飲行業(yè)新的增量市場(chǎng)。

  1、加油站交通方便

  隨著中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,大量環(huán)路、高速路建設(shè)如火如荼,開(kāi)車出行越來(lái)越方便,目前已經(jīng)成為了一種主流的出行方式。

  隨之而起的加油站也越來(lái)越多,且大多數(shù)加油站交通非常方便,一般都建在城市主干道、旅游景區(qū)、居民區(qū)附近,而且非常顯眼。

  餐廳要是開(kāi)了都不用做廣告,基本所有加油的人都能知道這個(gè)地方開(kāi)了一家餐廳。

  2、加油站有固定客群

  加油站有著非常固定的客群:一類型是跑長(zhǎng)途的卡車群體,一類型是城市里面的出租車司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī),這些群體數(shù)量都非常龐大,且吃飯是剛需。

  還有最大的客群:私家車主。對(duì)于私家車主而言,無(wú)論是去上班還是回家,或者是外出旅游,加油站都是他們最熟悉的地方。即使不加油,他們也會(huì)每天路過(guò)。

  如何利用自己的優(yōu)勢(shì),解決好這些群體的用餐需求,是餐飲企業(yè)需要考慮的。

  3、一批加油站位置得天獨(dú)厚,餐企能夠借勢(shì)

  加油站屬于配套設(shè)施,無(wú)論是在城市主干道還是高速路,需求量都很大,而且是獨(dú)家。

  以前位于偏僻地方的加油站現(xiàn)在可能在大型商圈、小區(qū)附近,或者是大型的會(huì)議中心、旅游景區(qū)旁邊。餐企入駐不僅能為前去加油的人提供服務(wù),還能吸引周邊的居民、游客。

  遇上地理位置得天獨(dú)厚的加油站,就更加不用愁生意了。

  像中石化近兩年在上海合作的烘焙品牌“KK BAKERY CEREAL”,其中一家店因?yàn)殚_(kāi)在“中國(guó)第一加油站”旁邊,緊鄰蘇州河,還能隔河眺望到上海郵政博物館、蘇寧寶麗嘉酒店等新老建筑群,成為了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

  小結(jié):

  隨著中石化對(duì)餐飲的全面布局,加油站餐飲這一消費(fèi)場(chǎng)景似乎正在“覺(jué)醒”。

  但,能否將美國(guó)加油站和餐飲結(jié)合的模式成功復(fù)制過(guò)來(lái),關(guān)鍵還得看未來(lái)各企業(yè)如何去探索,這一切都還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

  你看好“加油站+餐飲”嗎?

  來(lái)源:職業(yè)餐飲網(wǎng) 劉妍

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