2月11日?qǐng)?bào)道 外媒稱，中國(guó)人對(duì)奢侈品的需求強(qiáng)勁，促使法國(guó)化妝品制造商歐萊雅集團(tuán)在2018年實(shí)現(xiàn)了10年來最強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)。
據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道2月8日?qǐng)?bào)道，歐萊雅集團(tuán)首席執(zhí)行官讓-保羅·阿貢8日在接受該頻道采訪時(shí)說，沒有理由認(rèn)為，這種增長(zhǎng)水平是不可持續(xù)的。
阿貢說：“市場(chǎng)加速增長(zhǎng)，并可能在2019年保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。我們有許多理由支撐這種強(qiáng)勁增長(zhǎng)，例如，亞洲市場(chǎng)、電子商務(wù)、旅游零售、護(hù)膚，所有這些因素都將在2019年持續(xù)下去，因此，我們對(duì)新的一年相當(dāng)樂觀。”
他還說，由于人們減少了收入中用于購(gòu)買更奢侈商品的份額，汽車和技術(shù)等行業(yè)的下滑也可能有助于推動(dòng)歐萊雅今年的增長(zhǎng)。
阿貢說：“這就是著名的‘口紅效應(yīng)’——當(dāng)人們花在汽車或房產(chǎn)等昂貴支出上的錢減少了，他們就有更多可支配收入，用各種漂亮的東西滿足自己。這對(duì)我們來說，可能是絕對(duì)積極的。”
據(jù)報(bào)道，2018年歐萊雅集團(tuán)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力來自新興市場(chǎng)，包括亞太地區(qū)——中國(guó)人對(duì)奢侈品的需求持續(xù)增長(zhǎng)，該地區(qū)的銷售額同比增長(zhǎng)了24.1%。阿貢在接受消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道采訪時(shí)表示，他并不擔(dān)心世界第二大經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)放緩的可能性。
他說：“在中國(guó)，我們也有各種價(jià)位的產(chǎn)品……巴黎歐萊雅是中國(guó)第一大美容品牌，美寶蓮是第一大美妝品牌。所以，我們有適合所有人的產(chǎn)品——我們?nèi)苑浅Ｓ行判摹?rdquo;
盡管歐萊雅集團(tuán)的整體銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁，但其在更成熟市場(chǎng)的表現(xiàn)較為平淡。2018年，西歐市場(chǎng)的銷售同比下滑了0.3%，北美市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)了2.7%。
另?yè)?jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月8日?qǐng)?bào)道，愛馬仕成為最近一個(gè)讓市場(chǎng)相信，中國(guó)人對(duì)高端產(chǎn)品需求依然強(qiáng)勁的奢侈品集團(tuán)。這個(gè)法國(guó)品牌當(dāng)天宣布，去年第四季度銷售額同比增長(zhǎng)了1/10，推動(dòng)全年銷售額首次達(dá)到60億歐元。
去年最后3個(gè)月，愛馬仕集團(tuán)的銷售總額達(dá)到16.5億歐元，符合彭博新聞社匯總的分析師的共識(shí)。其中增長(zhǎng)最快的是除日本以外的亞洲市場(chǎng)，增幅為14%。按固定匯率計(jì)算，2018年愛馬仕全年銷售額增長(zhǎng)了10.4%，達(dá)到60億歐元。
愛馬仕集團(tuán)執(zhí)行主席阿克塞爾·迪馬在接受記者采訪時(shí)說：“我們所有的區(qū)域和業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)平衡。”
關(guān)于對(duì)奢侈品行業(yè)最重要的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)減速的擔(dān)憂，迪馬不以為然。他說：“我們?nèi)栽趤喼迯?qiáng)勁增長(zhǎng)，我們?cè)谥袊?guó)店鋪的（增長(zhǎng)）勢(shì)頭沒有任何改變。”
迪馬還說：“存在地緣政治、經(jīng)濟(jì)和貨幣的不確定性……但我們?nèi)詫?duì)未來感到樂觀。”
德新社2月8日的報(bào)道稱，德國(guó)大眾汽車公司旗下的奧迪公司1月銷量在歐洲表現(xiàn)不佳，但在中國(guó)創(chuàng)下紀(jì)錄。
德國(guó)大眾汽車集團(tuán)的子公司奧迪汽車公司8日在其位于因戈?duì)柺┧氐目偛繄?bào)告說，該公司很難達(dá)到去年的銷量，部分原因在于歐洲市場(chǎng)的新排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪公司今年1月在全球共售出144650輛汽車，同比下降3%。
據(jù)報(bào)道，僅在歐洲一地，奧迪公司的銷量就比2018年同期減少了8.5%。奧迪公司說，由于實(shí)施了全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試程序，一些汽車無(wú)法交付。
奧迪公司說，美國(guó)的銷量也出現(xiàn)了下滑，“政府關(guān)門和冬季的天氣狀況影響了銷量”。
相比之下，奧迪公司在中國(guó)售出了6.4萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)了5.1%，創(chuàng)下了有史以來最好的1月銷售業(yè)績(jī)。（來源：參考消息網(wǎng)）
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