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【專家點評】
寧波工程學院管理工程研究所所長楊�。�
其實無論大商超還是小型便利店，都正在實行便利化。之所以提出大商場的便利化主要是因為大商場在前些年的盈利能力每況愈下，寧波重點檢測的幾大商超盈利能力普遍大幅下滑，這些商超：一種曾經(jīng)在最核心地段，但如今受電商沖擊而生意慘淡；另一種在相對偏僻地區(qū)，但消費購物的確是不太方便而日漸衰落。這些商超是在實施便利化，但更確切地講是在艱難的轉型，企業(yè)不得不為之。
事實上很多商超也進行了大刀闊斧的便利化改造，比如歐尚等超市除了結合電商的網(wǎng)上下單，以及同城快捷配送，還提供現(xiàn)場購物線下送貨服務（全城1小時送達），以此來消除消費者購物“怕麻煩”的心理；此外，還提供現(xiàn)場自助結賬設備，涵蓋了銀行卡和移動第三方支付，以此節(jié)約傳統(tǒng)超市結賬排隊等待時間。
我認為對超市來說，拓展便利店業(yè)態(tài)的意義有三點：
一是便利店銷售的商品與大型超市差別較大，多為日常生活最常用的商品（甚至包括蔬菜），這類商品的復購率非常高，利潤客觀。天貓小店還基于數(shù)據(jù)來上架商品，能夠更大程度上精準滿足周邊消費者的需求。
二是便利店地理位置更站優(yōu)勢，基本都是貼近生活區(qū)，消費者可以隨時購買，客流量比較均勻，結賬不會排長隊，且支付方式非常靈活。
三是有些便利店還承擔了收發(fā)快遞的職能，也在一定程度上集聚了人氣。
（來源：東南商報 見習記者 馬欣宜 文/攝） 共2頁 上一頁 [1] [2] 無人便利店后 亞馬遜終于推出“正常的”概念店了 連鎖品牌相繼關門 北京便利店市場是“藍�！边�是“死�！�？ 致命誘惑便利店 從現(xiàn)金流角度看，大陸便利店能復制臺灣全家模式么？ 九家六沐智慧便利店入駐地鐵R2線 造就東莞“新黃金干線” 搜索更多: 便利店 |
