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帝國的進擊
雖然騰訊一直在調(diào)整策略夯實核心業(yè)務(wù)，但他卻從未放棄打造多元化帝國。既然是帝國，就一定要多元化，一方面做自己擅長的事情，一方面做彌補自己的短板。如果前者可以稱之為“防御”，后者則是名副其實的“進攻”。
“3Q大戰(zhàn)”結(jié)束后，馬化騰曾在內(nèi)部信中對360這家競爭對手的磨礪致以謝意。接下來的幾年時間，過去那個人們眼里只會“抄襲”和“模仿”的騰訊，選擇了開放。比起爭搶，這種方式溫和又不乏策略。
按照此種思路，騰訊涉足了汽車交通、金融、教育、本地生活、旅游、房產(chǎn)服務(wù)、人工智能等多個領(lǐng)域，投資了數(shù)百家企業(yè)，滴滴出行、VIPKID、蔚來汽車、微影時代(微票兒)等獨角獸赫然在列。
在汽車交通領(lǐng)域，騰訊十分看好電動汽車，除投資威馬汽車外，還參與了蔚來汽車的A輪和C輪融資。為加速布局二手車業(yè)務(wù)，騰訊參與了人人車的C輪和D輪融資、參與了優(yōu)信拍和優(yōu)信二手車的A輪投資。據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年以來，騰訊投資了33家汽車和出行領(lǐng)域相關(guān)的公司。
騰訊也在金融領(lǐng)域四面出擊，包括人人貸、眾安保險技等多個項目，涉及了炒股、支付、保險、證券等多個領(lǐng)域。
在教育領(lǐng)域，騰訊踩點K12教育，于2016年5月31日4000萬美元投資猿題庫；隨后，騰訊又與紅杉資本中國、真格基金、經(jīng)緯中國等押寶VIPKID，這家專注于在線少兒英語的公司2016年營收額接近10億元，相當(dāng)于行業(yè)總營收的一半。
以上投資案例中不乏市場份額明顯、業(yè)務(wù)已近成熟的企業(yè)。但更多的是那些經(jīng)驗遠不如其豐富的“互聯(lián)網(wǎng)新人們”。細(xì)數(shù)下來，騰訊的戰(zhàn)略布局領(lǐng)域主要圍繞著游戲、文化娛樂、汽車交通三個方向開展，此外，硬件、旅游、金融、教育也有探索。
為了在最大程度上夯實騰訊王國的根基，騰訊這些年也直接收購了不少項目。比如在游戲領(lǐng)域，為了讓騰訊游戲更好的適應(yīng)全球市場，騰訊于2016年6月21日斥資86億美元收購芬蘭手游開發(fā)商Supercell 84.3%股權(quán)。據(jù)說，這場并購交易幕后推手為騰訊總裁劉熾平。
當(dāng)然，騰訊大舉收購故事發(fā)生的背景也受到包括阿里巴巴在內(nèi)的巨頭的頻繁“攪局”。諸如地圖大戰(zhàn)中，騰訊于2014年5月斥資11.73億元收購了地圖服務(wù)商——四維圖新，而在此的三個月前，阿里巴巴才剛剛宣布要用11億美元全資收購四維圖新的競爭對手——高德地圖。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 騰訊系近8年耗資逾200億入股8家A股公司 零售業(yè)步入整合期 騰訊系搭建“智慧零售”新版圖 海瀾之家站隊騰訊系背后 線下商家選擇阿里還是騰訊？ 永輝二度牽手紅旗連鎖 騰訊系再謀新零售 騰訊系以人民的名義狙擊阿里新零售封鎖品牌 搜索更多: 騰訊系 |
