店內(nèi)掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩是盒馬全鏈路數(shù)字化系統(tǒng)的一部分。
能做到30分鐘配送速度，在于算法驅(qū)動(dòng)的核心能力。據(jù)店員介紹，店內(nèi)掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩是盒馬全鏈路數(shù)字化系統(tǒng)的一部分。盒馬的供應(yīng)鏈、銷售、物流履約鏈路是完全數(shù)字化的。從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務(wù)等，作業(yè)人員都是通過(guò)智能設(shè)備去識(shí)別和作業(yè)，簡(jiǎn)易高效，而且出錯(cuò)率極低。整個(gè)系統(tǒng)分為前臺(tái)和后臺(tái)，用戶下單10分鐘之內(nèi)分揀打包，20分鐘實(shí)現(xiàn)3公里以內(nèi)的配送，實(shí)現(xiàn)店倉(cāng)分離。
目前國(guó)內(nèi)新零售概念如火如荼，百聯(lián)、京東都已入局。
盒馬一名內(nèi)部人士向澎湃新聞透露，盒馬不斷吸引了沃爾瑪、家樂(lè)福等諸多國(guó)外大型超市來(lái)訪，“這種模式在國(guó)外沒(méi)有先例，有的還是悄悄過(guò)來(lái)取經(jīng)。”
在下注生鮮O2O的不止阿里。
京東旗下的生鮮商超O2O平臺(tái)“京東到家”，采用更輕的商業(yè)模式，接入了超市便利、新鮮果蔬、零食小吃、鮮花烘焙、醫(yī)藥健康等線下門店，覆蓋北京、上海、廣州等22個(gè)城市，注冊(cè)用戶超過(guò)3000萬(wàn)。
京東稱，京東到家線上訂單已基本可以做到1小時(shí)送達(dá)，用戶在線上買下的商品，只需要很短時(shí)間就能送達(dá)到手上，由消費(fèi)者自己親眼確認(rèn)和使用。每一單的平均配送時(shí)間都在35分鐘以內(nèi)，用戶從下單到商品送到家的時(shí)間一般都能在一小時(shí)以內(nèi)。為了提高效率，縮短揀貨時(shí)間，京東到家開發(fā)了供店員快速揀貨的App，并配合門店建立揀貨區(qū)或店內(nèi)倉(cāng)，改變員工“滿場(chǎng)飛”式的揀貨方式。
目前中國(guó)生鮮市場(chǎng)規(guī)模接近1萬(wàn)億元，電商的滲透率還不到3%，每年仍以超過(guò)50%的速度高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年將破千億元。但是，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，想要在新藍(lán)海里掘金并非易事，生鮮電商死亡或轉(zhuǎn)型都并不意外。
盒馬鮮生總經(jīng)理張國(guó)宏對(duì)澎湃新聞分析，建立線下門店是打開生鮮電商市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。盒馬鮮生是餐飲和超市的融合，是一個(gè)線上生鮮平臺(tái)的體驗(yàn)店與加工中心，同時(shí)門店還是非常好的流量轉(zhuǎn)化中心。
“我們需要一個(gè)店，來(lái)給用戶展示商品。它在這里認(rèn)可了你的品質(zhì)后，就不需要再來(lái)。線下的客流才能源源不斷轉(zhuǎn)移到線上。網(wǎng)上購(gòu)買生鮮最大的阻力，在于商品品質(zhì)的確定性是否讓顧客放心。”張國(guó)宏認(rèn)為。
盒馬在價(jià)格上也具有一定優(yōu)勢(shì)。盒馬鮮生超市和線上APP上的價(jià)格顯示，上海本地菜中常見的青菜、雞毛菜、生菜、韭菜僅需1.5元/包，空心菜、菜心、紅米莧、香芹、油麥菜、茼蒿菜僅2.5元/包，價(jià)格低于傳統(tǒng)菜場(chǎng)10%以上。這些菜品的質(zhì)量都不超過(guò)480克。
張國(guó)宏稱，這是緣于沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，每天從崇明、奉賢等地的蔬菜基地直采直供，經(jīng)過(guò)全程冷鏈運(yùn)輸并精細(xì)包裝后，直接進(jìn)入盒馬鮮生超市冷柜售賣，商品賣不完當(dāng)晚銷毀，“我們不收取供應(yīng)商一分錢的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，將全鏈條上節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用，直接補(bǔ)貼到消費(fèi)者的身上，確保了盒馬在微利情況下將該模式可持續(xù)運(yùn)作。”
盒馬目前總部擁有員工900余人，其中一半是軟件技術(shù)開發(fā)人員。
澎湃新聞了解到，盒馬計(jì)劃在2017年內(nèi)全國(guó)范圍內(nèi)開設(shè)至20家門店，擴(kuò)展到杭州、深圳等城市。
阿里巴巴表示，創(chuàng)造盒馬，不是單單為了要在線下開店（畢竟中國(guó)并不缺海鮮賣場(chǎng)），而是希望通過(guò)線上驅(qū)動(dòng)淘系消費(fèi)數(shù)據(jù)能力，線下布局盒馬與銀泰商業(yè)，以及和百聯(lián)、三江購(gòu)物等開展更豐富的合作形式。模式跑通后，其數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力會(huì)對(duì)合作伙伴開放共享。
�。▉�(lái)源：澎湃新聞 記者：楊鑫倢 實(shí)習(xí)生：王夢(mèng)琦）
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