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盒馬鮮生復(fù)制提速背后的經(jīng)濟(jì)賬

  之所以能夠提高坪效水平,侯毅解釋稱,一方面在于盒馬通過低價(jià)直采的方式,取消中間環(huán)節(jié),縮短供應(yīng)鏈,降低了產(chǎn)品價(jià)格,讓商品更具吸引力。另一方面,不同地區(qū)的盒馬門店會(huì)根據(jù)用戶的口味需求推出大量成品和半成品,比如上海所銷售的餛飩賣得十分火爆,北京店推出的小火鍋也是北京特有的。此外,盒馬鮮生是以“超市+餐飲”聯(lián)動(dòng)的方式經(jīng)營(yíng),餐飲企業(yè)需要達(dá)到至少50%-70%的毛利水平,按照餐飲企業(yè)的做法,一天主要就做一頓晚飯的生意;但按照超市的方法經(jīng)營(yíng)餐飲,可以拉長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)時(shí)間,對(duì)毛利的要求也發(fā)生了變化。

  空間利用最大化

  盒馬鮮生如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)商超或者餐飲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平,這其中與它所依靠的互聯(lián)網(wǎng)能力以及現(xiàn)代化物流技術(shù)不無(wú)關(guān)系。按照盒馬鮮生所披露的上海金橋店的經(jīng)營(yíng)情況,目前線上線下的訂單比例為7∶3,線上的轉(zhuǎn)換率達(dá)到35%。這也就意味著,在10個(gè)盒馬的用戶中,會(huì)有7個(gè)人選擇從線上下單購(gòu)物,在100個(gè)瀏覽盒馬鮮生App的用戶中,有35人會(huì)最終下單。這樣的線上轉(zhuǎn)換率大概是傳統(tǒng)電商的10-15倍。侯毅表示,傳統(tǒng)零售企業(yè)的坪效水平大約是1.5萬(wàn)元/年/平方米,但在盒馬鮮生的門店中,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)元/年/平方米。

  “從盒馬鮮生誕生的第一天起就從不打算開小店。”侯毅稱,盒馬要提供的是滿足用戶吃飯需求的一條龍服務(wù),不僅提供海鮮、蔬菜,還有現(xiàn)代化的物流中心,一家店最小也需要4000-6000平方米的面積才能構(gòu)建足夠豐富的商品品類,此外還要依靠“頂層設(shè)計(jì)”。

  北京商報(bào)記者在盒馬鮮生新城市廣場(chǎng)店看到,在盒馬鮮生店內(nèi)屋頂處可以看到鏈條式的傳送帶。據(jù)盒馬鮮生店內(nèi)工作人員介紹,利用這套“懸掛鏈系統(tǒng)”,盒馬可以用10分鐘完成揀貨打包,并用20分鐘實(shí)現(xiàn)半徑3公里內(nèi)的配送,實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)送達(dá)的目標(biāo)。“當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)使用懸掛鏈系統(tǒng)的時(shí)候,也擔(dān)心一天出5000單、1萬(wàn)單,是不是店內(nèi)就沒有人,都變成揀貨員了。”侯毅表示,但通過自動(dòng)化設(shè)備完成揀貨、運(yùn)輸,從目前情況來(lái)看,就算一天達(dá)到1萬(wàn)個(gè)訂單,也不會(huì)感到門店擁擠,這是“店倉(cāng)合一”的體現(xiàn)。而如果沒有現(xiàn)代的物流技術(shù)支撐,一天能做到200單就算很了不起了。

  北京商報(bào)記者 吳文治 陳克遠(yuǎn)

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