|
便利店的輕重模式之爭
據(jù)凱度零售咨詢發(fā)布的《2016年中國快速消費品互聯(lián)網(wǎng)B2B市場報告》顯示，目前中國市場存在約680萬家傳統(tǒng)社區(qū)中小門店。2014年到2016年，傳統(tǒng)中小門店數(shù)量的復合增長率是-2%，并且正在加速被互聯(lián)網(wǎng)公司“收編”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的日益普及，包括阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭在內(nèi)，紛紛將目光投向了這些海量的線下小店。
2016年阿里巴巴推出B2B平臺“零售通”，讓中小零售店主可以通過“零售通”APP直接進貨，并計劃用3年時間覆蓋100萬家零售店。近期，京東采取品牌便利店加盟+O2O的策略，提出未來5年將在全國開設超過100萬家京東便利店的計劃。蘇寧也正在通過各種渠道為蘇寧小店開路。
便利店為什么能成為風口？除了資本角逐，更是因為在傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)體系中，便利店是綜合駕馭成本最高的業(yè)態(tài)，更有一種說法稱，便利店是實體零售最后的“凈土”。即便7-11進入北京市場十幾年，但是在便利店這個“不存在飽和之說”的業(yè)態(tài)中，至今未出現(xiàn)全國性的市場霸主。
在互聯(lián)網(wǎng)與線下便利店結(jié)合之際，出現(xiàn)了兩種業(yè)態(tài)的便利店模式：一種是輕資產(chǎn)模式，另一種為重資產(chǎn)模式。
京東近期的選擇是輕資產(chǎn)模式。其實早在2014年，京東就曾實施過萬家便利店計劃，但是這個項目后來被外界認為是一個失敗的項目。而如今，京東到家又開始了輕資產(chǎn)運營的模式，4月10日，劉強東對外宣布京東要在未來五年內(nèi)將在全國開設一百萬家京東便利店，也是走B2B送貨模式。
而今年出現(xiàn)的另一個新零售“超級物種”——盒馬鮮生與愛鮮蜂一樣屬于重資產(chǎn)模式。重資產(chǎn)模式雖然前期投入大，但是建立的競爭壁壘很高，同類企業(yè)不易模仿。幾乎所有的傳統(tǒng)零售帶都是重資產(chǎn)模式，因為要選址開店，自己運營門店，連鎖企業(yè)還要有自己的物流網(wǎng)略，因此有行業(yè)人士向品途商業(yè)評論表示：“重資產(chǎn)，或許更進階現(xiàn)代零售的本質(zhì)。”
那么重資產(chǎn)的便利蜂與傳統(tǒng)模式的便利店有什么區(qū)別？
便利蜂一開始就設置了門店+App雙線運營的架構(gòu)，除了盒馬鮮生也是雙線運營外，在傳統(tǒng)的零售行業(yè)中，無論是實體零售觸網(wǎng)，還是線上品牌拓展線下渠道，總是沒有辦法同步進行。
如果不雙線運營，會怎么樣?以多點和物美為例，林捷近日在接受品途商業(yè)評論采訪時表示，多點與物美在前期沒有打通線上和線下兩端，導致促銷系統(tǒng)和會員系統(tǒng)價格不一，用戶體驗很差。而雙線運營的架構(gòu)下，避免了傳統(tǒng)的零售業(yè)左右手互博的問題。
線下融入互聯(lián)網(wǎng)元素、線上有門店做支撐，團隊既有便利店從業(yè)者又有互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，便利蜂被推上了風口浪尖，一邊適應一邊成長。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 把便利店開的這么不差錢 便利蜂模式真的能賺錢嗎 便利蜂：便利店的新玩法 發(fā)展有三大前提 鄰家高管團隊離職后再創(chuàng)業(yè) 另創(chuàng)便利蜂便利店 搜索更多: 便利蜂 |
