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被譽為“汽車界蘋果”的特斯拉成為了越來越多開發(fā)商追捧的對象。近日，一向低調(diào)的港資企業(yè)恒隆地產(chǎn)宣布與特斯拉展開地區(qū)合作計劃，落實在內(nèi)地六個購物商場安裝目的地充電站。
此外，恒隆地產(chǎn)及特斯拉還會合辦一系列的展覽及試駕活動，推廣電動車的應(yīng)用及展示最新的特斯拉科技。據(jù)悉，首站活動已于8月1日在天津恒隆廣場啟動，為期9天。
對于此次合作，恒隆地產(chǎn)方面表示更多是出于環(huán)保宣布的目的。“是次與特斯拉的合作，銳意推動電動車的應(yīng)用，提升環(huán)保意識，為社會帶來裨益。”恒隆地產(chǎn)董事（租務(wù)及銷售）陳家岳如是稱。
不過，在中購聯(lián)購物中心發(fā)展委員會主任郭增利看來，恒隆地產(chǎn)此舉最終還是為了保持市場領(lǐng)先地位。一方面可以給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，另一方面可以加強高端客群吸附能力。
牽手特斯拉內(nèi)地攻城
據(jù)觀點地產(chǎn)新媒體了解，恒隆地產(chǎn)與特斯拉的協(xié)議，首階段，合作計劃將于天津、無錫、上海、沈陽、濟南、及大連六個城市的恒隆廣場開展，安裝十九臺目的地充電站，方便客戶使用電動車，同時進一步擴展特斯拉于內(nèi)地的充電網(wǎng)絡(luò)。
聯(lián)系恒隆地產(chǎn)此前公布的2015年上半年業(yè)績，分析人士指出，恒隆地產(chǎn)此次牽手特斯拉，應(yīng)該是出于強化內(nèi)地市場競爭優(yōu)勢之舉。
據(jù)了解，今年首六個月，恒隆地產(chǎn)的中國內(nèi)地物業(yè)組合的租金收入達21.18億港元，較去年同期上升10%，營業(yè)溢利持平于14.64億港元。
不過，盡管同比數(shù)據(jù)錄得增長，但相較于2014年上半年租金收入上升14%至19.33億港元，營業(yè)溢利上升10%至14.7億元的表現(xiàn)，恒隆的業(yè)績增幅仍然有所放緩。
目前，內(nèi)地商業(yè)市場市道變差，收益變少，不少商場陷入經(jīng)營困境。對此，在7月30日召開的2015年中期業(yè)績會上，恒隆地產(chǎn)董事長陳啟宗就直言，“相信我們的商場地點、大小、設(shè)計都是一流的，而且高端的領(lǐng)域其實競爭對手并不是那么多，所以恒隆會堅持高檔的定位，沒有理由轉(zhuǎn)做中檔。”
因此，在定位堅持不變之下，與特斯拉合作就成為恒隆內(nèi)地業(yè)績攻城的殺手锏之一。
郭增利對觀點地產(chǎn)新媒體表示，特斯拉的車主與恒隆地產(chǎn)的客戶群匹配度很高，安裝充電站是購物中心做的一種延伸型服務(wù)，一方面可以鞏固老客戶的忠誠度，另一方面可以增加吸引力，不排除有更多的特斯拉車主成為它的潛在客戶。
而至于對業(yè)績的提振，郭增利認為，從與特斯拉合作這一件事來看，對業(yè)績的提升效果未來將會顯現(xiàn)。
事實上，在國內(nèi)地產(chǎn)圈，開發(fā)商與特斯拉合作也早有先例。目前，包括凱德集團、龍湖、俊發(fā)、海昌控股、銀泰集團、SOHO中國等在內(nèi)的知名房企都成為了特斯拉的合作方。 共2頁 [1] [2] 下一頁 港匯恒隆廣場迎丼丼屋（DONDONYA）上海首家門店開業(yè) 游走于二三線城市的恒隆廣場：佛不度我 我自度！ 利弊并存 武漢恒隆廣場能否復(fù)制上海恒隆“神話” “十年磨一劍” 恒隆廣場在天津市場進入養(yǎng)商期 傳昆明恒隆廣場擱置開發(fā) 恒隆否認土地閑置或退地 搜索更多: 恒隆廣場 |
