大資產(chǎn)注入猜想
雖然短時業(yè)績甚微，但茂業(yè)系以商業(yè)+地產(chǎn)雙輪模式和其成功運作過的成商集團(tuán)，讓市場對茂業(yè)系未來憑借渤海物流運作北方商業(yè)圈充滿猜想。
2008年年底，"茂業(yè)系"掌門人、深圳首富黃茂如出動旗下中兆投資、茂業(yè)商廈和大華投資(中國)有限公司，在短時間內(nèi)分別舉牌渤海物流、商業(yè)城（600306）和深國商(000056）三家上市公司，以"圍剿"之勢獲得多處商業(yè)上市公司資源。
2009年9月，茂業(yè)系旗下的中兆投資通過二級市場增持，成功晉升為渤海物流第一大股東，12月又與第二大股東安徽新長江投資股份有限公司簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，獲得后者持有的渤海物流7.2%股權(quán)，持股比例增至27.21%。當(dāng)年12月，渤海物流董事會改選，茂業(yè)系三董事入主董事會。
以目前茂業(yè)系在北方擁有商業(yè)項目，包括分別位于山西、遼寧兩省的太原柳巷店、太原親賢街項目、沈陽金廊項目、沈陽鐵西店等項目。
茂業(yè)系目前在華北在建項目
2010年6月，長期關(guān)注渤海物流的零售行業(yè)資深分析師田慧藍(lán)曾撰寫報告指出，茂業(yè)系成為渤海物流第一大股東后，公司旗下的百貨門店與茂業(yè)在秦皇島收購的金都百貨形成了同業(yè)競爭關(guān)系。
她當(dāng)時分析，渤海物流未來的發(fā)展有6種可能性：第一，茂業(yè)將公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方，買下公司的商業(yè)資產(chǎn)；其次，引入第三方，借鑒銀泰運作百大集團(tuán)的模式，獲得渤海物流商業(yè)資產(chǎn)的經(jīng)營管理權(quán)，第三作為茂業(yè)華北地區(qū)商業(yè)平臺；第四，作為茂業(yè)集團(tuán)商業(yè)地產(chǎn)平臺；第五，成為茂業(yè)實現(xiàn)A+H 股的平臺之一；第六茂業(yè)僅注入金都百貨。
如今，正如田慧藍(lán)預(yù)計，渤海物流采用了第六種方式。
而按照當(dāng)時第三種方式，田慧藍(lán)分析，如果茂業(yè)系發(fā)展華北區(qū)域商業(yè)，即把中兆投資下的秦皇島茂業(yè)商廈經(jīng)營管理有限公司（含有茂業(yè)金都百貨）放入渤海物流，同時把目前茂業(yè)在華北區(qū)域的太原茂業(yè)百貨有限公司、太原茂業(yè)投資有限總司、沈陽茂業(yè)時代置業(yè)有限公司下的資產(chǎn)注入渤海物流，以及未來在華北區(qū)域新開的門店都以渤海物流作為主體。
當(dāng)時田慧藍(lán)假設(shè)如果茂業(yè)把目前在華北地區(qū)的門店與在建項目都注入渤海物流，渤海物流司將增加商業(yè)建筑面積44.5萬平米，同時還將增加1個8-9萬平的酒店，19萬平米的寫字樓與19萬平米的住宅。
"就現(xiàn)在全國的商業(yè)布局來看，華北存在一定的市場空白，如果茂業(yè)系選擇憑借渤海物流發(fā)力，未來將利好渤海物流，但商業(yè)項目平臺整合和業(yè)績釋放可能還需要相當(dāng)一段長時間觀察"，前述券商人士最后說。
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