除了京東，還有當當、淘寶商城、1號店等B2C公司，擁有流量和客戶粘性的他們也會在3C及家電產(chǎn)品領域分得一瓢飲。這就是現(xiàn)實：純電子商務公司正以螞蟻搬家的方式挖走大批消費者。而且更瘋狂的是，這些公司最近2~3年內要的都只是市場規(guī)模，而完全不管利潤，劉強東的名言：“我要是看見一個盈利的就開除誰。”
在資本與市場交織推動下，B2C業(yè)務進入癲狂的成長狀態(tài)，就連身居產(chǎn)業(yè)鏈后端的制造企業(yè)自身也未能獨善其身，比如百麗、上海家化(600315,股吧)、海爾、美的等各行業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)都已然加入其中。或許真的就像凌國勝所言，“三年內你不進入行業(yè)(電商)前三位，就沒戲了。”
蘇寧和國美，在其集團層面已經(jīng)達成共識：電子商務是未來發(fā)展方向，必須將其劃分出來獨立運營。他們還有一個重要的理由：在這波大潮中，還有誰比我更懂零售？電子商務，舍我其誰！
嫁接傳統(tǒng)零售力
蘇寧易購在南京的雨花倉庫并不大，總共7500平方米，存放20多種商品(2萬個SKU)，平均每天出4000多單，最大訂單處理量是1萬~1.2萬單/天。倉庫里面堆滿了貨物，緩慢運行的傳送帶繞著貨架走了一圈，更顯得空間的逼仄。該倉庫負責人錢明有點焦慮，“貨都堆不下了。”他順手指了指兩條傳送帶之間的位置，“剛上的鞋，就只能放在這里了。”
但這并不能說明蘇寧易購的存儲配送能力，因為該倉庫存儲的只是小件商品，不包括大家電等大件商品。在其之外，是更大的蘇寧雨花物流配送中心，倉庫總面積達4.6萬平方米，可實現(xiàn)200公里范圍內24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。蘇寧在全國共有94個像這樣的物流配送中心，而它們都與易購有關。
也就是說，蘇寧易購有兩套物流配送體系：小件商品用易購自己的倉庫，目前全國共有10個這樣的倉待建，其中京滬廣深和南京五地的倉已經(jīng)投入運營；大件商品則利用蘇寧線下的配送體系，拿凌國勝的話就是，“享受和蘇寧線下一樣的服務”。易購網(wǎng)站在前臺接到訂單之后，系統(tǒng)立刻做分析，如果是小件商品，系統(tǒng)就會轉入蘇寧易購自己的配送系統(tǒng)；如果是大件商品，系統(tǒng)就將其匹配到相應的地區(qū)，再反映到該地區(qū)的庫存系統(tǒng)，如果有貨，系統(tǒng)就會為其指定物流中心為其發(fā)貨。此時的易購就相當于蘇寧的一個線下門店。
易購可利用的不只是全國幾百萬平方米的倉庫，還有蘇寧自己或簽約的車隊，僅北京一地就有七八十輛貨車，以及蘇寧從去年第4季度已經(jīng)開始建立的快遞隊伍，目前有642人。不要小看這些硬件設施，京東商城在全國也只有20萬平米的倉庫，劉強東融的資金幾乎全部用于物流建設，未來3年將投資50億~60億元進行物流建設。這就意味著，蘇寧國美省掉了絕大多數(shù)的成本。
國美韓德鵬舉了另一個省成本的例子：“線上的大件運輸很多都是貨到付款，這類運輸費需要在原來的正常運費之上再加一塊錢。而且現(xiàn)在的線上業(yè)務妥投率很低，不在家、退貨等就會產(chǎn)生兩面運費，這筆成本可不是小數(shù)。”雖然蘇寧和國美的線上業(yè)務在倉儲配送上與其各自的線下業(yè)務是獨立結算關系，但一個上千億元規(guī)模和一個百億元規(guī)模在費用率上還是有很大的區(qū)別。庫巴王治全說，“國美的規(guī)�？梢宰屵\輸公司給其VIP車隊，我們也就跟著沾光了。”
目前國美網(wǎng)上商城的運作模式與蘇寧易購大致相同，都已完成了線下業(yè)務的系統(tǒng)對接。大件由國美線下物流配送，小件自己建倉，已在全國建立了31個自有倉庫，具備了每天7000單的區(qū)域快速配送能力。庫巴網(wǎng)與兩者的模式略有不同，系統(tǒng)并沒有與國美完全對接，但可以從國美總部及各地分公司原價采購。庫巴的大小件商品都必須使用自己獨立的倉庫和配送系統(tǒng)。但它也可以采取租賃的方式利用國美物流運輸?shù)囊?guī)模優(yōu)勢，比如倉庫和車隊。目前全國有13個倉庫，其中武漢和廈門的兩個倉庫都是從國美線下倉庫中切出來的，庫巴會給國美交租賃費。
庫巴網(wǎng)暫時沒有盈利。但是與傳統(tǒng)物流優(yōu)勢的充分對接，卻使得凌國勝和韓德鵬可以拍著胸脯說，“經(jīng)營至今都是盈利的。”這在中國目前的B2C領域，是非常罕見的。
而且需要注意的是，蘇寧國美在發(fā)展線上業(yè)務的同時，并不會忽視線下業(yè)務的拓展。2011年國美要建立480家實體門店，蘇寧的開店計劃也是400家以上。去年國美門店總數(shù)約1235家(加上非上市部分)，蘇寧則為1311家。這些都會成為他們線上業(yè)務的服務網(wǎng)點，就像凌國勝所言，“現(xiàn)在的線上服務很虛，消費者幾乎沒有可以溝通的人，我們的線下門店正好彌補這一信任空缺。”
線下的規(guī)模優(yōu)勢除了體現(xiàn)在物流配送環(huán)節(jié)之外，最重要的還會直接反饋到產(chǎn)品的采購價格上。當當網(wǎng)總裁李國慶曾爆料說，京東商城的采購價要比蘇寧國美高7-8個百分點。國美電器總裁王俊洲也曾不屑地說，一個千億元規(guī)模的企業(yè)與一個百億元規(guī)模的企業(yè)，沒有可比性。
目前蘇寧易購、國美網(wǎng)上商城在采購系統(tǒng)上都是與線下業(yè)務充分對接的，只要網(wǎng)上下單，后臺立刻導入線下庫存，然后走系統(tǒng)流程。但兩者自己還有獨立的采購系統(tǒng)，這里有兩個作用：其一，采購線下庫存沒有的商品；其二，還可以此再去跟供應商談判獲得更低的采購價，“你線下的采購價是這樣的，我線上采購價一定要再低一些，因為線上給你減少了很多廣告費、促銷人員費等。”
蘇寧國美對整條供應鏈的把控能力確實不容小覷，而且最重要的是，大家電并入線下采銷系統(tǒng)(接單后直接進入當?shù)貛齑婧团渌拖到y(tǒng))還有一大好處，即：避免區(qū)域竄貨。因為大家電的渠道模式非常成熟，各區(qū)域渠道定價及產(chǎn)品都略有不同，所以傳統(tǒng)供應商對竄貨都是嚴令禁止的，有的甚至怕竄貨而不敢做線上業(yè)務。京東商城、卓越亞馬遜全國上下一盤棋，也致使大的家電廠家至今為止都不敢與其簽訂集團層面的采購戰(zhàn)略，而通常只能與當?shù)胤止竞献鳌?/p>
供應鏈的優(yōu)勢，令韓德鵬和凌國勝對當下B2C玩兒的“價格戰(zhàn)”有點瞧不上，“現(xiàn)在對我們來說，根本還談不上價格戰(zhàn)，因為我們商品的價格還沒有低于采購價。等低于這個的時候，再談價格戰(zhàn)。”
事實上，蘇寧國美認為，向線上嫁接傳統(tǒng)優(yōu)勢最無法拷貝的地方還在于，蘇寧國美多年來的零售經(jīng)驗，讓他們更懂得如何挖掘客戶需求。“產(chǎn)品賣出去并沒有結束，還要對產(chǎn)品的返修率、質量、投訴率等各方面做反饋與維護，獲得這些信息之后，我們會直接向供應商反映，改進產(chǎn)品設計。”蘇寧國美緊密而穩(wěn)定的供應商關系也會令此變得更加現(xiàn)實，這才是做零售的意義。沃爾瑪是零售企業(yè)的學習榜樣，它就已經(jīng)可以按照自己的訂單去要求廠家定制產(chǎn)品。國美蘇寧也已經(jīng)開始買斷部分外資品牌在國內市場的銷售權，比如三洋、惠而浦等。
