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盡管屢發(fā)事故似乎并未影響萬達的擴張速度，但這次“瘦身鋼筋”事件比以往任何安全事故引起的公眾質(zhì)疑都更為強烈，對其品牌的傷害更為嚴重。
紅商網(wǎng)訊：在地產(chǎn)界流傳著這樣一個黃金定律：凡萬達廣場所建之處，往往都成為當?shù)氐牡貥诵越ㄖ⑿纬梢粋�新的中心主力商圈。
萬達以往的軌跡，似乎也在驗證這一這定律。從北京CBD萬達廣場、上海周浦萬達廣場到大連萬達中心、南京建鄴萬達廣場等50多個城市中近60個萬達廣場，都書寫了一個商業(yè)地產(chǎn)的神話，也描繪出一個城市的新中心。正因如此，2010年底，萬達鄭州項目的開建，曾在地產(chǎn)界、投資界、商界、媒體界引起不小的震蕩。
但是2011年上半年，萬達這一所向披靡的光環(huán)效應，在鄭州卻遭遇了折扣，在建項目面臨重重迷霧。
不過，讓萬達遇阻者，并非外力所為，而是自身的“質(zhì)量門”招致輿論質(zhì)疑。
身陷“瘦身鋼筋”
4月15日，河南當?shù)匾患覚?quán)威報紙報道，鄭州二七萬達廣場驚現(xiàn)“瘦身鋼筋”。該報道稱，在正在施工的鋼筋框架里，專業(yè)人士現(xiàn)場用專業(yè)卡尺對已安裝到位的鋼筋直徑進行實際測量，一種稍細的鋼筋箍筋只有6毫米，而這種箍筋的設(shè)計直徑是8毫米;一種稍粗的鋼筋箍筋只有7毫米或8毫米，而這種箍筋的設(shè)計要求是10毫米。
同時，記者對堆放在工地上的鋼筋進行測量，同樣發(fā)現(xiàn)這些鋼筋的直徑均比規(guī)定標準少2毫米左右，而且在鋼筋螺紋上發(fā)現(xiàn)有明顯的拉伸后留下的痕跡，有的螺紋幾乎被拉平了。
按照國家標準，盤圓一級鋼筋的冷拉率不宜大于4%，即直徑10毫米的鋼筋最多只能拉到9.96毫米，直徑8毫米的鋼筋最多只能拉到7.68毫米，而“瘦身鋼筋”遠遠超出這個標準。
一時輿論嘩然。萬達的質(zhì)量問題引起了業(yè)主和公眾的強烈擔憂和質(zhì)疑。
屢觸安全“高壓線”
短短一個月內(nèi)，萬達在鄭州的兩個在建項目，相繼曝出工程質(zhì)量的丑聞事件。
就在“瘦身鋼筋”事發(fā)前不足一個月的3月27日，鄭州中原萬達廣場2號樓發(fā)生腳手架坍塌事故，當場造成超過8名施工人員被埋。據(jù)悉，腳手架鋼管搭建較少，難以負荷水泥澆注，可能是引發(fā)裙樓部分坍塌的主要原因。
“一個月內(nèi)在同一個城市兩次爆發(fā)‘質(zhì)量門’，萬達的工程質(zhì)量可想而知。”鄭州一位房地產(chǎn)觀察人士不無擔憂地表示。
事實上，并非只有鄭州是萬達集團的事故多發(fā)地。幾乎與“瘦身鋼筋”事發(fā)同期，4月12日，上海寶山區(qū)一二八紀念路在建的寶山萬達廣場工地發(fā)生塌方。據(jù)上海媒體報道，事發(fā)處位于該工地外圍，整個圍墻包括地面，從東向西有近80米長的一段，依次發(fā)生坍塌。其中，圍墻大部分倒塌，還有小部分陷下地面約3米，圍墻外一個路燈也下陷了將近5米。
除了塌方事故外，萬達在各地的廣場項目也曾頻繁發(fā)生火災事故。資料顯示，2010年12月14日，廊坊萬達廣場的建設(shè)工地連續(xù)發(fā)生兩起火災。同年的8月28日，萬達集團經(jīng)歷了其有史以來最為嚴重的事故，即沈陽鐵西區(qū)萬達廣場售樓處發(fā)生火災，造成11人死亡、7人受傷。當時，萬達集團曾發(fā)布致歉聲明，不僅要求各個分公司全面進行安全檢查，還專門下發(fā)了安全管理手冊。
在濟南，2010年一年內(nèi)，萬達廣場就相繼發(fā)生7起事故，其中4起涉及施工工人從高空摔下，1起火災事故，2起高空墜物事故。
一次次屢觸安全“高壓線”的事故，暴露出萬達快速擴張背后的重重問題。
鄭州擴張迷霧
盡管屢發(fā)事故似乎并未影響萬達的擴張速度，但這次“瘦身鋼筋”事件比以往任何安全事故引起的公眾質(zhì)疑都更為強烈，對其品牌的傷害更為嚴重。
事實上，在此之前，鄭州一度是萬達最重要的戰(zhàn)場之一。
鄭州并非萬達進駐河南市場的首個戰(zhàn)場，但萬達集團卻看重在鄭州的布局，在鄭州首個項目鄭州中原萬達廣場奠基時，萬達掌門王健林對外表示，中原萬達廣場會成為萬達城市綜合體謀篇全國戰(zhàn)略中一個非常重要的支點。 |
