宜昌商業(yè)發(fā)展還有大空間

　　步行街商圈、鐵路壩商圈、萬達商圈、火車東站商圈……如此多的商場超市搶灘，宜昌的商業(yè)面積是否面臨過剩的窘境？面對質(zhì)疑，宜昌市商務(wù)局內(nèi)貿(mào)科科長高帆介紹，目前宜昌總商業(yè)面積為410萬平方米，宜昌總?cè)丝谠?00萬左右，人均商業(yè)面積1平方米，“這個水平大大不夠，宜昌還要大力發(fā)展商業(yè)。”高帆指出，要發(fā)展的是規(guī)模大、檔次高，可以提高城市品質(zhì)和市民消費需求的商超，并非小規(guī)模無序競爭。

　　針對萬達廣場而言，雖然經(jīng)營效果還有待觀察，但對沿江經(jīng)濟帶的帶動作用是毋庸置疑的。當然，可以預(yù)見的是，一個新的商圈形成，肯定會對其他商圈造成影響，高帆說，萬達廣場的出現(xiàn)，對目前以及將來的每一個商圈均是一種考驗，商業(yè)競爭將會更加激烈，他給出的建議是：每個商圈要更科學(xué)的細分定位。

　　一位連鎖火鍋店經(jīng)營者說，自己在萬達廣場的新店裝修檔次比步行街附近的老店要高很多，“老店基本沒有包房，不太適合商務(wù)宴請，新店全部為卡座和包房，兩店互為差異化補充。”

　　記者從商務(wù)部門了解到，正在編制的“十二五”商業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，鐵路壩商圈作為中心商圈之一，還將進行提檔升級，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。而據(jù)了解，近年來宜昌市商業(yè)已經(jīng)開始了提檔升級的步伐，如早在數(shù)年之前，國貿(mào)大廈就開始轉(zhuǎn)型升級，從逐步淘汰市級代理和個體經(jīng)銷商、告別“租柜臺收租金”的模式，到邀請國際一線品牌入駐，國貿(mào)大廈正成功邁向高檔百貨店。此外，2008年下半年稻花香集團入主時代廣場，該集團投資3000萬元大手筆對時代購物廣場進行全方位的裝修整合，并引進大量的知名品牌進駐，實現(xiàn)了賣場的升級。

　　三峽大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長秦朝鈞接受采訪時表示，萬達強勢而來讓宜昌的商業(yè)競爭更加激烈，也更加豐富多彩，同時也讓宜昌市民有了更多的選擇，“也會為市民帶來更多的實惠，激烈的競爭下商家為吸引顧客就要進行打折促銷，這樣市民可以不用去武漢也能享受到武漢一樣的‘打折價’。”

　　多元商圈共促宜昌發(fā)展

　　宜昌萬達廣場相關(guān)負責(zé)人表示，對于宜昌這樣一個快速發(fā)展中的城市來說，在中部崛起的大背景下，已經(jīng)具備了天時地利人和的種種有利條件，所以，城市的升級也進入“蓄勢待發(fā)”的階段，而城市綜合體的出現(xiàn)，不僅將引發(fā)這一進程，也是必不可少的組成部分。特別是宜昌的沿江線有10-20公里長，遠遠超過了上海的1.5公里，而且宜昌沿江的風(fēng)貌具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ?ldquo;我們相信，萬達廣場的建設(shè)將多方位地提高宜昌沿江的經(jīng)濟、文化、生活建設(shè)，宜昌的沿江線將來一定能夠建設(shè)成為與上海媲美的 “新外灘”。

　　對于宜昌的發(fā)展來說，目前已經(jīng)經(jīng)歷了兩次千載難逢的機遇，葛洲壩水利樞紐和三峽工程的建設(shè)，讓宜昌完成了從一個沿江小城到大城市的三級跨越。而隨著“湖北省域副中心城市”建設(shè)的決策正式出臺，宜昌現(xiàn)在迎來了第三次發(fā)展機遇，開始了從邊緣化到區(qū)域性中心城市的嬗變之路。

　　實際上，隨著國際資本和沿海產(chǎn)業(yè)加速向中部地區(qū)轉(zhuǎn)移，湖北正在成為外商關(guān)注的一片熱土和投資寶地，宜昌作為正在建設(shè)中的省域副中心城市、世界水電旅游名城，正悄然成為中國的熱點招商引資城市，并迅速發(fā)展成為全國最大的水電能源中心，內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展的中轉(zhuǎn)港口，長江經(jīng)濟帶的重要工業(yè)城市。

　　萬達集團宜昌公司總經(jīng)理王波在接受記者采訪時說，宜昌作為地處大武漢、大重慶之間的經(jīng)濟中心，要想向特大型城市發(fā)展，必將面臨蓄勢期、騰飛期和全面發(fā)展期三大階段，而目前宜昌已經(jīng)進入了騰飛期，在經(jīng)過15-20年的騰飛后，在宜昌輻射的200公里范圍內(nèi)，宜昌將成為新型的特大城市，萬達集團也不會錯過這個對宜昌和企業(yè)都是雙贏的好時機。

　　秦朝鈞認為，隨著宜昌市不斷朝著特大城市邁進，其對周邊區(qū)域的輻射力度也在不斷增強，尤其是隨著宜昌區(qū)域交通樞紐中心地位的日益顯現(xiàn)，宜昌將成為商業(yè)物流中心的集散地，這對宜昌的商業(yè)是一個巨大利好。他還提到一個非常有意思的調(diào)查，每到周末各大商場前停放的車輛有很多來自周邊區(qū)域，特別是在國貿(mào)大廈停車場，約60%來自宜昌周邊縣市，40%來自荊州、荊門、恩施、神農(nóng)架等地，“宜昌各大商圈的輻射力由此可見一斑。”同時，秦朝鈞還表示，隨著萬達廣場的開業(yè)，其所帶來的品牌效應(yīng)將會進一步增強宜昌商業(yè)的輻射力。