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快遞行業(yè)的2022,五大趨勢出現(xiàn)

  快遞進(jìn)村,快遞出海,這兩個趨勢,一直以來都是行業(yè)的大難題,但相較于往年,今年在快遞出海領(lǐng)域,驟然多出來不少新變化。

  相較于往年集體入局東南亞之外,今年以來,我國快遞企業(yè)們紛紛入局拉美市場、中東市場、歐洲市場以及非洲等傳統(tǒng)電商洼地。

  比如剛剛結(jié)束的世界杯比賽,就讓中國快遞看到了中東市場的巨大潛力,圓通、申通、韻達(dá)們借助中歐國際班列入局中東市場。

  更值得一提的是,除了快遞公司持續(xù)向全球多個細(xì)分市場進(jìn)發(fā)之外,巨頭們還加強了出海的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):航空物流。

  今年8月底,京東航空正式投入運營,隨之而來的還有3架波音737貨機。以及南通航空貨運樞紐;再說圓通,今年更是一共引進(jìn)了7架貨機,最新引進(jìn)的貨機,就被圓通投入新貨機將投入南亞航線,保障國際航空物流時效。

  近日,順豐航空和成都交投航空投資集團(tuán)合作成立一家新的航空公司,注冊資本達(dá)到6億元。

  而航空物流之爭,實際上就是快遞企業(yè)們搶占高端市場、謀局全球競爭重要手段。未來,沒有航空物流的公司,很可能在全球物流競爭中失利。

  第四,即時配送風(fēng)口涌現(xiàn),一年訂單量接近300億單。

  更有意思的是,在一向不被快遞物流行業(yè)重視的同城物流領(lǐng)域,今年迎來了大發(fā)展。得益于本地即時零售的爆火,與之相匹配的同城配送,單量暴增。

  在中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》中顯示,2021年即時物流行業(yè)訂單量為294億單,同比增速為38%,用戶規(guī)模達(dá)6.33億人。預(yù)計到2025年,即時物流行業(yè)訂單量將達(dá)到793億單。

  作為對比,2021年中國快遞市場訂單量為1083.0億件,同比增長29.9%,快遞業(yè)務(wù)收入完成10332.3億元。近300億單的業(yè)務(wù)量,已經(jīng)達(dá)到快遞市場的四分之一。

  這無疑給傳統(tǒng)的快遞巨頭們,帶來重大挑戰(zhàn),相較于傳統(tǒng)2-3日達(dá)的快遞,即時物流可以實現(xiàn)30分鐘達(dá),并送貨上門的極速體驗。隨著即時零售的大發(fā)展,行業(yè)內(nèi)對即時物流的需求越來越大。

  比如前幾天,抖音聯(lián)合順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送試點團(tuán)購配送項目,就為同城的即時配送平臺,帶來更多需求和利好。未來,同城即時物流或?qū)⻊?chuàng)造出一個不低于7500億的市場,突破萬億的可能性很大。

  京東、順豐等巨頭已經(jīng)入局,中國物流行業(yè),也隨之進(jìn)入分鐘級時代。

  第五,快遞持續(xù)轉(zhuǎn)型數(shù)字化,無人配送、云計算深入產(chǎn)業(yè)。

  準(zhǔn)確來說,隨著電商上游活水的增速放緩,整個快遞物流行業(yè)也必須跟著改變和提高效率了。以阿里為例,在最近幾個月的財報和對外展示中,數(shù)字化、云計算,就成為重要一環(huán)。

  作為零售的配套產(chǎn)業(yè),快遞行業(yè)也要實現(xiàn)效率的提升,借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是必然的方向。

  背靠阿里云的菜鳥,就成為物流行業(yè)的“科技典范”,首先是云技術(shù),得益于阿里云在國內(nèi)的領(lǐng)先地位,菜鳥構(gòu)建了一整張智能化物流網(wǎng)絡(luò)。

  比如合單技術(shù),就為平臺和消費者省了不少力氣,央視財經(jīng)曾報道一個巴黎小伙兒在速賣通上給自己買了個義烏產(chǎn)的足球,2天后,又下單了幾盒假睫毛,給孩子買了一只玩具公仔。隨后,這3個商品被合成了一個大包裹一起寄到他手中,省時又省力。

  不止菜鳥,京東也在持續(xù)加強云計算和智能供應(yīng)鏈體系的打造。在今年的京東云峰會上, 京東云正式發(fā)布了數(shù)智供應(yīng)鏈七大解決方案,包括1個數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施,和覆蓋“數(shù)智采購、協(xié)同研發(fā)、智能制造、全域鏈接、價值服務(wù)和供應(yīng)鏈一體化在內(nèi)的全鏈路6大業(yè)務(wù)場景。

  將自身積累的一體化供應(yīng)鏈能力,通過數(shù)智化技術(shù),向千行百業(yè)分享。

  前幾年爆火的無人配送,更是在今年迎來了“無人機配送”的新發(fā)展,目前,美團(tuán)已通過無人機,配送了超過10萬單即時零售訂單。

  而隨著快遞物流行業(yè)與數(shù)字化、與技術(shù)的結(jié)合更加深入,未來的行業(yè)競爭,絕對比現(xiàn)在還要精彩。

  03

  快遞行業(yè)的戰(zhàn)火,永不停息

  經(jīng)過一年的競爭和探索,現(xiàn)在的快遞行業(yè)整體營收水平,比去年同期更加健康。

  行業(yè)中的五大趨勢變化,歸根結(jié)底也就是兩句話,第一,瞄向更大的市場,第二,提供更高效的服務(wù)。

  對于消費者來說,這一年來,宣布將快遞送貨上門的公司,越來越多,整個大零售體系的配送速度也在提速。

  但在最近一段時間的大環(huán)境變化中,我們也看到了不少快遞配送延時、無法發(fā)貨、缺人等負(fù)面消息,這些事件背后,展現(xiàn)的是對快遞行業(yè)確定性和穩(wěn)定性的最大考驗。

  而一眾快遞巨頭們迎難而上,2000名京東快遞小哥奔赴救急,菜鳥順豐“三通一達(dá)”、極兔、德邦等,也都在增派人手、設(shè)立幫扶基金,幫助網(wǎng)點盡快恢復(fù)正常。

  瞬間變化的形勢告訴我們,在快遞行業(yè),從來沒有躺平的機會,行業(yè)中的戰(zhàn)火,永不熄滅。

  在整個過程中,快遞行業(yè)正在成為真正的民生基礎(chǔ)設(shè)施,至于誰輸誰贏,一點也不重要。

  來源:電商報Pro 老電

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