擺攤兒，一夜之間成了經(jīng)濟新風口。
網(wǎng)友調(diào)侃道：“2014年出來做手游，2015年做O2O，2016年做VR，2017年改做人工智能，2018年轉型做區(qū)塊鏈，2019年又做電子煙……”
到了2020年，更是“風口”頻出。2月做體溫槍廠，3月做口罩廠，4月做熔噴布廠，5月做頭盔廠，轉眼，6月又轉型擺地攤兒。
仿佛只要跑得足夠快，總能踩中一個風口，發(fā)家致富。
然而，風口之下吹起的一地雞毛，是多少人的茶余談資，又是多少人的生存根基？
換句話說，在這場烈火烹油的全民狂歡中，地攤經(jīng)濟，究竟是誰的生機？
攪活市場
“地攤經(jīng)濟”的甜頭，恐怕首先讓股市吃到了。
李克強總理在考察中點贊“地攤經(jīng)濟”的第二天，港股上市公司五菱汽車就發(fā)布了全新“地攤專用”售貨車。
打開車廂即可賣貨，一腳踏上新風口，五菱汽車的股價隨之直線飆升，一天之內(nèi)實現(xiàn)翻倍，最高漲幅一度逾150%，如今市值從5億港元飆升至近20億港元。據(jù)五菱汽車證券部相關負責人表示，銷售公司電話已被打爆，一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。
五菱汽車走紅后，“地攤經(jīng)濟”的熱度繼續(xù)向其他領域擴散。截至6月3日，多個“地攤經(jīng)濟”概念股全線飄紅，甚至直奔漲停。
這里面有為地攤提供貨源的小商品城，如廣百股份；有為擺攤提供位置的商業(yè)中心，如南寧百貨等；也有與地攤相關的設備及供應鏈廠，比如餐飲制冷設備企業(yè)銀都股份、生產(chǎn)餐車和電動三輪車的迪馬股份……
還有一些和地攤經(jīng)濟八竿子打不著的公司，也在有意無意地透露出自己與地攤經(jīng)濟會有著怎樣“千絲萬縷”的關系。
比如，一家牧業(yè)公司表示自己的調(diào)料產(chǎn)品特別適合用做地攤燒烤；一家家具企業(yè)表示自家桌椅可用于地攤經(jīng)營。最奇葩的莫過于生產(chǎn)蒂花之秀的名臣健康因為回復了一個相關問題而直接漲停。
除了聞風異動的股市外，沉寂許久的企業(yè)公關們也紛紛趁勢營銷了一把。
滴滴、騰訊、脈脈等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)派人在路邊真的擺攤，宣傳自家產(chǎn)品或崗位，有些甚至老板親自下場，比如水滴籌CEO沈鵬、唱吧創(chuàng)始人陳華。
在吃瓜看戲中，賺足了吆喝，也就收攤了。
但在這些翻涌的泡沫之下，我們需要認識到，有一群人在靠著擺地攤活下去。
地攤經(jīng)濟的真正意義不是股市狂歡、不是全民營銷、不是體驗生活，而是要帶來實實在在的經(jīng)濟活力和市場效益。
為什么呢？因為到了過緊日子的時候了。
經(jīng)濟形勢不容樂觀，背后是月均收入只有1000元的6億人以及超過4000萬的失業(yè)人群。中央政府帶頭將非急需非剛性支出壓減50%以上，“務必精打細算，一定要把每一筆錢用在刀刃上、緊要處”。
而擺地攤是當下國家能最大限度調(diào)動最廣泛的力量實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇的一招。
據(jù)東北證券研報分析，2007年和2017年是政策對地攤經(jīng)濟相對支持的歷史階段。從行業(yè)基本面來看，無論是2007年3月后還是2017年9月以后，消費板塊都體現(xiàn)出了較為明顯的盈利上升。
成都在放開“地攤經(jīng)濟”后，效果卓著。數(shù)據(jù)顯示，截至5月22日，成都全市設置臨時占道攤點、攤區(qū)2234個，允許臨時越門經(jīng)營點位17748個，允許流動商販經(jīng)營點20891個，增加就業(yè)崗位10萬個以上，中心城區(qū)餐飲店鋪復工率超過98%。
據(jù)支付寶透露，截至5月底，全國已有1200萬小店和路邊攤收入實現(xiàn)了同比增長，平均每天都有十幾萬人新開通收錢碼做生意。
就微信支付小店數(shù)據(jù)而言，截至5月31日，微信支付“小店”交易活躍度達到歷史最大峰值，較1月疫情嚴重期間，全國小商家數(shù)增長2.36倍，交易筆數(shù)增長5.1倍，其中成都市及廈門市小商家交易筆數(shù)分別環(huán)比增長6倍和8.8倍。
地攤經(jīng)濟，應該是這群亟需為柴米油鹽買單的人的生機。
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