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調(diào)查:多數(shù)美國(guó)人仍然不相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)

  北京時(shí)間4月2日凌晨消息,根據(jù)路透社和益普索新的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示,半數(shù)美國(guó)成年人認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)比傳統(tǒng)的有人操作汽車(chē)更危險(xiǎn),而近三分之二的人表示他們不會(huì)購(gòu)買(mǎi)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

  在同一項(xiàng)民意調(diào)查中,約有63%的受訪者表示他們不會(huì)支付更多費(fèi)用以讓他們的車(chē)擁有自動(dòng)駕駛功能,其余41%表示即使支付,也不會(huì)超過(guò)2000美元。

  民意調(diào)查結(jié)果描述了汽車(chē)和卡車(chē)制造商,物流公司,技術(shù)公司和乘客服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,如優(yōu)步技術(shù)公司和Lyft公司,面臨的挑戰(zhàn)。所有這些公司都在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)硬件方面投入資金。該類(lèi)技術(shù)的開(kāi)發(fā)者目前取得進(jìn)步,但民意調(diào)查顯示該行業(yè)建立公眾信任和商業(yè)需求的努力滯后。

  調(diào)查結(jié)果與2018年路透社/益普索調(diào)查結(jié)果類(lèi)似。它們與皮尤研究中心,美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)和其他機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果一致。 2018年3月,路透社/益普索調(diào)查后,一輛以自駕車(chē)模式運(yùn)營(yíng)的優(yōu)步汽車(chē)在亞利桑那州撞車(chē)并令一名行人死亡。

  越來(lái)越少的美國(guó)居民使用或者乘坐自動(dòng)駕駛車(chē)輛。專(zhuān)家表示,一旦大眾熟悉,接受將會(huì)取代對(duì)未知技術(shù)的懷疑。

  對(duì)于投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司而言,公眾的不信任和不愿意為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)付費(fèi)是一個(gè)日益迫切的問(wèn)題。

  然而行業(yè)官員和專(zhuān)家表示,全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的廣泛部署需要幾年時(shí)間。 Alphabet公司的Waymo部門(mén)已經(jīng)部署了一小批自動(dòng)駕駛車(chē),為亞利桑那州的客戶(hù)提供乘車(chē)服務(wù),其他公司也在公共街道上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

  “目前,這些反應(yīng)主要基于對(duì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的缺乏,所以受訪者的反應(yīng)主要是對(duì)他們所讀到的東西的內(nèi)心反應(yīng),如2018年亞利桑那州優(yōu)步撞車(chē)事故,”Dan Sperling說(shuō)。他是加州大學(xué)戴維斯分校的交通研究院的院長(zhǎng)以及數(shù)本關(guān)于未來(lái)交通書(shū)籍的作者。

  三分之二的受訪者表示,與人類(lèi)駕駛的傳統(tǒng)車(chē)輛相比,自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)遵守更高的政府安全標(biāo)準(zhǔn)。

  民意調(diào)查顯示,大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)為自動(dòng)駕駛車(chē)輛高技術(shù)成本付費(fèi)。

  “我擔(dān)心,即使我們的技術(shù)絕對(duì)正確,我們的業(yè)務(wù)也很難展開(kāi),”投資者和企業(yè)顧問(wèn)Evangelos Simoudis說(shuō),他是投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)初創(chuàng)公司的Synapse Partners的常務(wù)董事。

  對(duì)于許多美國(guó)人來(lái)說(shuō),“2000美元是很多錢(qián),”自動(dòng)駕駛專(zhuān)家Bryant Walker Smith說(shuō)。 “如果你問(wèn)過(guò)人們是否需要支付15,000美元購(gòu)買(mǎi)高級(jí)安全套裝,甚至花費(fèi)10,000美元購(gòu)買(mǎi)豪華裝飾套裝,很多情況下的答案都是否定的。”

  在波音737系列飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故以后,監(jiān)管機(jī)構(gòu)如何應(yīng)對(duì)將關(guān)鍵安全系統(tǒng)交給機(jī)器人成為爭(zhēng)論的核心問(wèn)題。

  “如果一年中有一架(飛機(jī))墜毀,會(huì)產(chǎn)生巨大的爭(zhēng)議,因?yàn)轱w機(jī)遠(yuǎn)比汽車(chē)安全得多,”Sperling說(shuō)。 (來(lái)源:新浪科技 曉楠)

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