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今年科技投入不斷加大，“小黃人”“藍(lán)精靈”廣泛應(yīng)用——
快遞插上了騰飛的翅膀
快遞運(yùn)輸是整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)鏈的生命線。今年快遞運(yùn)送旺季，快遞企業(yè)科技投入不斷加大，“小黃人”“藍(lán)精靈”等自動(dòng)化分揀、無人倉和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)�；褂茫袑�(shí)提升了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)處理能力和末端環(huán)節(jié)派送投遞能力，確保消費(fèi)者購物體驗(yàn)有效改善——
隨著消費(fèi)者需求日益多元化和快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長。從過去的運(yùn)送不暢，到如今的分鐘達(dá)、當(dāng)日到，是誰保障了消費(fèi)者接收快遞的順暢？如今快遞運(yùn)送有哪些科技創(chuàng)新？末端運(yùn)送環(huán)節(jié)如何打通？帶著這些問題，在“雙11”快遞運(yùn)送旺季，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者來到西南快遞樞紐重慶深入采訪，探尋快遞運(yùn)送情況，并采訪了相關(guān)從業(yè)人員。
智能分揀各顯神通
11月14日22時(shí)，位于重慶市渝北區(qū)的百世快遞重慶轉(zhuǎn)運(yùn)中心，燈火通明，卸貨、分揀、安檢、裝車，進(jìn)港、出港，整個(gè)場(chǎng)地幾百號(hào)人分工明確，有條不紊地檢查、整理著大大小小的包裹。
“從13日開始，進(jìn)港快遞量明顯增加，雖然我們公司80%以上的包裹是3公斤以下小件，體積小但數(shù)量很大。”百世集團(tuán)西南大區(qū)總經(jīng)理張嵩指著身旁的一套雙層自動(dòng)分揀線介紹說，這是今年轉(zhuǎn)運(yùn)中心新增的一條自動(dòng)分揀線，上層是要發(fā)往郊區(qū)縣的，下層是重慶市區(qū)的件，“同樣的場(chǎng)地面積，今年操作量較去年提升了50%，每天進(jìn)出港達(dá)到150萬票”。
為保障旺季快遞渠道穩(wěn)步運(yùn)行，中通快遞重慶市管理中心在原有操作場(chǎng)地23000平方米的基礎(chǔ)上，又?jǐn)U大了13000平方米，并安裝了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)。中通快遞集團(tuán)重慶市管理中心總經(jīng)理藍(lán)柏成告訴記者，相比單層自動(dòng)分揀系統(tǒng)每小時(shí)2萬件左右的處理能力，新投入使用的雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)的快件處理能力能達(dá)到每小時(shí)4萬件到6萬件。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化分揀機(jī)似乎已經(jīng)成為郵政、快遞企業(yè)的標(biāo)配。在中國郵政集團(tuán)重慶市郵區(qū)中心第三郵件處理中心，由中郵科技自主研發(fā)的雙層大型分揀機(jī)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，快遞包裹按照提前規(guī)劃好的電子地圖飛奔向自己的“家”。中國郵政集團(tuán)重慶市郵區(qū)中心局郵件處理中心包裹分揀班員工陳麗介紹說，包裹從卸貨到裝車，如果走全自動(dòng)直連隔口，只需要2分鐘，如果走非直連隔口，最多需要10分鐘。
今年快遞運(yùn)送旺季，快遞企業(yè)科技投入不斷加大，“小黃人”“藍(lán)精靈”等自動(dòng)化分揀、無人倉和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)模化使用，科技應(yīng)用甚至將快件量的預(yù)測(cè)精確至城市、行政區(qū)每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、每一條流向、每一位快遞小哥，極大地提升了行業(yè)抗壓能力。
進(jìn)出時(shí)效不斷提升
郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)監(jiān)測(cè)顯示，重慶市18家主要快遞品牌企業(yè)2018年11月11日快遞業(yè)務(wù)量為356.3萬件，同比增長119.4%，快遞業(yè)務(wù)投遞量為302.1萬件，同比增長91.3%。11月15日，快遞業(yè)務(wù)投遞量再刷新高，超過589萬件，同比上漲42.98%。如何平穩(wěn)消化如此龐大的快件量，考驗(yàn)的是各大公司科技與運(yùn)力的融合能力。
順豐速運(yùn)重慶有限公司副總經(jīng)理張艷告訴記者，在基礎(chǔ)運(yùn)力協(xié)調(diào)儲(chǔ)備上，順豐充分發(fā)揮多元化運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，打出“飛機(jī)+高鐵”的黃金組合。其中，常駐重慶的2架自有全貨機(jī)，也都在“雙11”前調(diào)整為兩架波音757型號(hào)，以保障出港快件的裝載。同時(shí)，進(jìn)港區(qū)域的分撥中心則保持24小時(shí)不間斷操作，確保快件即到即裝，快速發(fā)車。數(shù)據(jù)顯示，11月13日，順豐速運(yùn)重慶有限公司的中轉(zhuǎn)分撥量已創(chuàng)歷史新高，同比增長幅度高達(dá)43%以上；13日增加的車次達(dá)200車次，實(shí)行了滾動(dòng)發(fā)車。 共2頁 [1] [2] 下一頁 快遞業(yè)務(wù)旺季最高日處理量預(yù)計(jì)達(dá)4.1億件 受電商用戶轉(zhuǎn)移影響 京滬快遞業(yè)務(wù)增速放緩 京東開放個(gè)人快遞業(yè)務(wù) 能否成功要看這三個(gè)方面 劉強(qiáng)東戰(zhàn)王衛(wèi)：京東物流直指?jìng)�(gè)人快遞業(yè)務(wù) 我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一 搜索更多: 快遞業(yè) |
