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吳周濤也認(rèn)同彭波提到的“老百姓沒(méi)信心”的觀點(diǎn)：“恢復(fù)消費(fèi)信心，要通過(guò)豐富的調(diào)控手段使企業(yè)和個(gè)人增加收入、減輕負(fù)擔(dān)，那消費(fèi)者就有了消費(fèi)信心和資本消費(fèi)。”
對(duì)于不支持出臺(tái)購(gòu)置稅減半政策。彭波表示，過(guò)去的寅吃卯糧已經(jīng)造成中國(guó)車(chē)市起伏過(guò)大，“還造成車(chē)企對(duì)車(chē)市誤判，產(chǎn)供銷(xiāo)不順”，由此，造成當(dāng)前整車(chē)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的矛盾激化、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩等等問(wèn)題。
汽車(chē)品牌淘汰賽開(kāi)始
“（車(chē)市銷(xiāo)量下滑）某種程度上是好事，比如粗制濫造的品牌沒(méi)有市場(chǎng)了，領(lǐng)先者市場(chǎng)份額更高了。資源向好好造車(chē)的領(lǐng)先企業(yè)集聚，本身對(duì)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看是件好事。”彭波對(duì)記者表示。
吳周濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，品牌淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，質(zhì)量與技術(shù)是品牌持續(xù)發(fā)展的兩大法寶。以北汽自主為例，今年以來(lái)一直在調(diào)結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，靠得是找準(zhǔn)了品牌定位與技術(shù)方向，產(chǎn)品和服務(wù)能夠做到“以客戶(hù)為中心”，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。
吳周濤介紹，北汽自主有四大優(yōu)勢(shì)：自主研發(fā)的AI技術(shù)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，德奔與SAAB技術(shù)的背書(shū)，“紳寶智行是北汽產(chǎn)品進(jìn)入“2.0 AI時(shí)代”的產(chǎn)品，AI技術(shù)在業(yè)界屬于領(lǐng)先水平，北汽德奔技術(shù)中心對(duì)北汽自主的技術(shù)反哺，以及SAAB技術(shù)的精華也融入到了現(xiàn)有紳寶產(chǎn)品。”
吳周濤告訴記者，汽車(chē)行業(yè)最能反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況。過(guò)去幾年里汽車(chē)業(yè)時(shí)好時(shí)壞，明年車(chē)市要看過(guò)完年就業(yè)的情況，比如三四線(xiàn)人口是不是進(jìn)一步流入一二線(xiàn)城市就業(yè)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)三四線(xiàn)城市的財(cái)富都是由出外務(wù)工人員獲得，如果就業(yè)趨勢(shì)良好，那么明年汽車(chē)行業(yè)至少不會(huì)比今年差。
公安部數(shù)據(jù)，截至2017年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.10億輛，其中汽車(chē)2.17億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)3.85億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.42億人。這意味著，中國(guó)還有1.25億人擁有駕照而名下無(wú)車(chē)。從駕駛?cè)笋{齡看，駕齡不滿(mǎn)一年（新領(lǐng)證）的駕駛?cè)?054萬(wàn)人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的7.94%。
“中國(guó)人消費(fèi)是很難用單一的理性來(lái)概述的，很多三四線(xiàn)城市消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的重要?jiǎng)訖C(jī)之一是凸顯生活品質(zhì)，而不僅僅是把汽車(chē)作為必需品。”吳周濤告訴記者，一旦消費(fèi)信心恢復(fù)，車(chē)市不會(huì)太差。
來(lái)源：《證券日?qǐng)?bào)》 記者 王 禁 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 最水“金九銀十”成定局 車(chē)市寒冬推倒哪些多米諾骨牌 車(chē)市也迎寒冬！多家車(chē)企業(yè)績(jī)滑坡，傳統(tǒng)汽車(chē)促銷(xiāo)降價(jià)忙 全球車(chē)市寒意蕭蕭 汽車(chē)巨頭相繼在華加碼新能源布局 車(chē)市低速增長(zhǎng)將成常態(tài) 自主品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力加大 汽車(chē)市場(chǎng)“金九“變寒冬：產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)3%目標(biāo)基本無(wú)望 搜索更多: 車(chē)市 |
