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今年進(jìn)入7月以來，我國(guó)汽車業(yè)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月同比銷量下滑，從乘聯(lián)會(huì)獲取截止到10月26日的數(shù)據(jù)顯示10月銷量下滑無疑。野村證券此前分析，中國(guó)乘用車市場(chǎng)將出現(xiàn)自1990年代以來的首次年度銷量下滑，預(yù)計(jì)全年將下降1.6%，四季度銷量將下滑7.5%。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌此前表示，從目前形勢(shì)來看，產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)的時(shí)期可能已經(jīng)過去了，低增長(zhǎng)恐怕是未來發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。
中國(guó)汽車銷量出現(xiàn)低增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)，政府還會(huì)如過去一樣出臺(tái)稅收優(yōu)惠政策挽救車市嗎？此前有國(guó)外媒體報(bào)道，發(fā)改委正在提議，將1.6升及以下的乘用車車輛購(gòu)置稅由當(dāng)下的10%減免至5%，以此來鼓勵(lì)消費(fèi)者的購(gòu)買行為，刺激國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)的銷量。不過，截至發(fā)稿尚未得到官方確認(rèn)。
與過去一遇到車市危機(jī)，行業(yè)人士都喊著要政府救市不同。不少車企高管、行業(yè)專家學(xué)者表態(tài)很理性，甚至中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公開否認(rèn)向政府提出汽車購(gòu)置稅減半措施。
“2016年因?yàn)橘?gòu)置稅減半政策的刺激，乘用車銷量迎來了14.9%的超常增長(zhǎng)，中國(guó)汽車銷量每年增長(zhǎng)5%左右屬于正常情況。”北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
普華永道思特略全球合伙人彭波和汽車城創(chuàng)新港營(yíng)銷總監(jiān)金軼峰均認(rèn)為，今年車市不好是因?yàn)槔习傩?59.310, 0.14, 0.24%)沒錢沒信心，購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)作用有限。同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)則表示，購(gòu)置稅減半對(duì)車市有促銷作用，但不會(huì)改變車市今后衰退的現(xiàn)實(shí)。
購(gòu)置稅減半政策不出臺(tái)，對(duì)于明年車市的判斷？吳周濤認(rèn)為，要看明年經(jīng)濟(jì)整體情況，但總體銷量應(yīng)該不會(huì)比今年差，中國(guó)消費(fèi)需求在那擺著。彭波認(rèn)同吳周濤的看法：“只要經(jīng)濟(jì)基本面變化不大，估計(jì)車市跌2-5%比較正常”。
購(gòu)置稅減半政策透支車市
每當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷的時(shí)候，我國(guó)政府就拿起“購(gòu)置稅”這個(gè)杠桿翹起“萎靡”的車市。2008年金融危機(jī)席卷全球，當(dāng)年中國(guó)汽車銷量增速創(chuàng)下自1999年以來的十年新低，由此在2009年開啟第一次購(gòu)置稅減半政策。
2010年1.6升及以下排量的乘用車購(gòu)置稅提升至7.5%。2015年國(guó)家再度提出1.6升及以下排量的乘用車購(gòu)置稅減半政策，購(gòu)置稅刺激立竿見影，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量增幅明顯，2015年汽車市場(chǎng)全年累計(jì)銷量首次突破2000萬輛；2016年銷量保持14.9%的增速達(dá)到2437.7萬輛。
隨著2017年購(gòu)置稅調(diào)整為7.5%，去年乘用車微增長(zhǎng)1.4%；2018年購(gòu)置稅恢復(fù)到10%，我國(guó)汽車市場(chǎng)逐月銷量下滑，中汽協(xié)公開表示，今年全年銷量負(fù)增長(zhǎng)的可能性很大。
政府會(huì)再次拿起購(gòu)置稅減半的手段嗎？吳周濤認(rèn)為，購(gòu)置稅減半確實(shí)能一段時(shí)間內(nèi)刺激車市，但是也會(huì)一定程度透支市場(chǎng)的消費(fèi)能力！ 共2頁 [1] [2] 下一頁 最水“金九銀十”成定局 車市寒冬推倒哪些多米諾骨牌 車市也迎寒冬！多家車企業(yè)績(jī)滑坡，傳統(tǒng)汽車促銷降價(jià)忙 全球車市寒意蕭蕭 汽車巨頭相繼在華加碼新能源布局 車市低速增長(zhǎng)將成常態(tài) 自主品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力加大 汽車市場(chǎng)“金九“變寒冬：產(chǎn)銷增長(zhǎng)3%目標(biāo)基本無望 搜索更多: 車市 |
