來源：電商報Pro 李迎
快遞公司電商夢破碎
一直以來，快遞行業(yè)和電商行業(yè)就是休戚與共的關(guān)系，電商的繁榮推動快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)則是保證電商正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
不過，快遞公司和電商公司之間，卻不是一成不變的合作伙伴關(guān)系。
物流作為電商競爭的關(guān)鍵一環(huán)，電商巨頭們都想擁有自己的自營物流；面對著電商零售巨大的利潤誘惑，快遞公司也屢屢下場做起了電商。
然而，在這場跨界比拼中，電商公司做快遞做的如火如荼，快遞公司做電商卻始終都是不溫不火。
京東自然不必多說，在所有人都不看好的時候，劉強(qiáng)東投入重金，堅(jiān)持自建物流。
如今，京東物流成為了京東在電商行業(yè)的核心壁壘，甚至走出了京東，坐上了物流行業(yè)第一梯隊(duì)的牌桌。
而阿里旗下菜鳥也在不斷發(fā)展壯大，成為行業(yè)中估值最高的平臺型物流服務(wù)商，現(xiàn)在菜鳥直送也逐漸承擔(dān)起了更多淘系電商的訂單配送。
目前，菜鳥直送已經(jīng)在部分城市建立自己的一級和二級分撥中心，淘系電商內(nèi)，除了天貓超市的包裹外，天貓國際的包裹也已經(jīng)交由菜鳥直送配送。
效仿京東，淘系電商想要打造自營物流的意圖已經(jīng)十分明顯。
電商巨頭做快遞已經(jīng)走向正軌，而快遞巨頭做電商卻是一路坎坷。
作為行業(yè)龍頭，順豐從2010年就開始了電商領(lǐng)域的探索，推出了十余款電商相關(guān)產(chǎn)品。
順豐E商圈、順豐優(yōu)選、豐伙臺、豐趣海淘、豐e足食……順豐在電商上的摸索不斷，但卻大多無疾而終。
其中，被業(yè)內(nèi)視為國內(nèi)物流公司向電商逆襲標(biāo)桿的順豐優(yōu)選，在2021年更名為 “優(yōu)選特惠商城”，最終被邊緣化；而順豐下了重注做的自營跨境電商平臺豐趣海淘，上線8年后，在去年也被申請破產(chǎn)審查。
除了順豐以外，“三通一達(dá)”也都推出過自己的電商產(chǎn)品：圓通的媽媽菁選、韻達(dá)的跨境電商優(yōu)遞愛、申通旗下的電子商城愛買網(wǎng)……但全都無一例外，沒有成功跑出來的產(chǎn)品。
那么，為什么都是跨界，卻沒有一家快遞巨頭能像京東和阿里一樣，孵化出成功的電商產(chǎn)品呢？
沒有電商基因是原罪
按理說，快遞公司做電商是順利成章的事情，冷鏈技術(shù)、客戶和網(wǎng)點(diǎn)資源、配送能力等等都是快遞公司獨(dú)特的優(yōu)勢。
當(dāng)時順豐推出順豐優(yōu)選，就是想憑借著自己的冷鏈技術(shù)和積累的中高端用戶群體，來填補(bǔ)當(dāng)初生鮮電商的空白。
這個王衛(wèi)口中“公司不能失敗的項(xiàng)目”在前期取得了不錯的成績，但遺憾的是，在幾次戰(zhàn)略調(diào)整后，順豐優(yōu)選最終還是沉寂了下來。
在筆者看來，快遞公司做電商屢次失敗的重要原因，在于其缺乏電商基因。
電商市場競爭激烈，對前期的商品采購、平臺建設(shè)、營銷、售后和消費(fèi)群維護(hù)等環(huán)節(jié)，都提出了很高的精細(xì)化運(yùn)營要求，這是快遞公司所缺乏的。
電商巨頭們經(jīng)過十幾年的發(fā)展總結(jié)出了成熟的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，電商行業(yè)的市場格局也已經(jīng)穩(wěn)定了下來，從零開始的快遞公司要想從中突圍，需要付出更多的成本和精力。
但和馬云“如果千億不夠，會投資幾千億，把阿里巴巴可以有的投資絕大部分投向物流”的財大氣粗和魄力不同，財力更為吃緊的快遞公司探索電商業(yè)務(wù)更為謹(jǐn)慎，打一槍換個地方，不停地試錯和探索。
比如順豐在發(fā)展豐趣海淘時，還推出了做香港商品的豐生活，順豐優(yōu)選也涉及了跨境生鮮商品，面臨著“自家人打自家人”的尷尬境地。
此外，電商公司跨界做物流能夠成功的關(guān)鍵原因，是電商平臺龐大的用戶數(shù)和產(chǎn)生的訂單量，能夠支撐起物流的發(fā)展。
不提阿里和京東，唯品會曾經(jīng)也發(fā)展過自己的自營物流品駿快遞。唯品會95%的單量都由品駿快遞承接，在最巔峰時期，品駿快遞一年的包裹送達(dá)量能夠達(dá)到2.9億單。
雖然唯品會最后因?yàn)槌杀締栴}放棄了自營物流，但也可以從中看出，有訂單量作為支撐的電商平臺，發(fā)展物流相對來說更加輕松。
快遞公司則不同�？爝f市場中，電商件一直占據(jù)著80%左右的市場份額，快遞公司對電商平臺的依賴更大，在這場反向跨界的探索中并不占據(jù)著主動權(quán)。
總之，電商基因的缺乏、成本的掣肘、戰(zhàn)略上的不清晰，是快遞公司跨界做電商的總是失敗的主要原因。
但盡管電商探索屢戰(zhàn)屢敗，快遞企業(yè)依舊屢敗屢戰(zhàn)。
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