“地球不爆炸，我們不放假；宇宙不重啟，我們不休息。”央視主播朱廣權的一句戲言，逐漸成為快遞小哥的工作日常。
12月14日，德邦快遞宣布“春節(jié)不休”，中通快遞也表示2022年春節(jié)“不打烊”。
連過年都不休息，快遞行業(yè)也太“卷”了吧，這次快遞能送上門嗎？
01
進軍春節(jié)，成為基建
其實從2021年春節(jié)開始，各大快遞公司就已經(jīng)不打烊了。
今年1月底，國家郵政局發(fā)出通知，要求全行業(yè)認真科學研判春節(jié)期間安全形勢和寄遞服務需求，精準組織春節(jié)期間寄遞服務保障工作。
并且指出，要堅持“不打烊、不休網(wǎng)、不積壓”主基調(diào)，合理安排春節(jié)期間生產(chǎn)運營，全力做好網(wǎng)絡購物及生活必需品的寄遞服務。
隨后，各快遞公司相繼發(fā)布“春節(jié)不打烊”的通知，試圖在春節(jié)給消費者帶來便利。
隨之而來的是洶涌的消費熱潮，隨著快遞發(fā)布“春節(jié)不打烊”的消息，各大電商也紛紛活躍起來。
據(jù)統(tǒng)計，各平臺的年貨節(jié)都比往年規(guī)模更大。淘寶春節(jié)不打烊，是淘寶歷史上商家參與數(shù)量最多的一次春節(jié)。京東年貨節(jié)因為有京東快遞的物流保證，一直是春節(jié)主場。抖音快手更憑借贊助央視及各大衛(wèi)視春晚的熱度，緊追不舍。
據(jù)商務部一季度數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)，首屆“網(wǎng)上年貨節(jié)”帶動全國網(wǎng)絡零售額超9000億。
物流數(shù)據(jù)也顯示出春節(jié)購物的火熱場面，今年春節(jié)期間（2月11日至17日），全國郵政快遞業(yè)累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長260%，遠超節(jié)前官方預計的每天7000萬件。
2021首次快遞春節(jié)不打烊，戰(zhàn)績斐然。而這一點，在2020年疫情期間就已經(jīng)凸顯出來了。突如其來的疫情，讓消費者和快遞公司都意識到了快遞的重要性，那時候沒有打烊的快遞企業(yè)營收倍增。而且快遞作為基礎服務業(yè)，本就應該全天候到位。
而受疫情常態(tài)化的影響，快遞“春節(jié)不打烊”的情況，也會逐漸常態(tài)化，之后每年春節(jié)，我們會越來越多的看到快遞小哥奔忙的身影。
經(jīng)此一役，快遞逐漸成為像高鐵、公路一樣的基礎設施建設，逐漸成為我們生活中不可缺少的一部分了。“春節(jié)不打烊”也標志著快遞作為基礎設施建設，補上了缺失的一環(huán)。
02
就地過年，需求凸顯
大家都要回家過年，誰給你送快遞��？
回首疫情之前的那些日子，快遞公司基本在春節(jié)來臨前15天左右就開始停止收件和派送了。因為快遞員、司機、搬運工們都辛苦了整整一年，過年回家的潮流是完全無法阻擋的。
而且在需求端，消費者也要回老家過年，他們所處地點在不斷轉(zhuǎn)換，自然相比常規(guī)時期的網(wǎng)購需求，降低了不少。
消費者沒需求，快遞沒人送，大家都要回家過年，所以春節(jié)自然成了快遞業(yè)無法進入的那一環(huán)。根據(jù)國家快遞業(yè)務量分布曲線來看，每年2月份春節(jié)期間，幾乎都是快遞業(yè)務的低潮期。
比如2019年2月份，全國快遞業(yè)務量完成27.6億件，2020年受疫情影響，2月份快遞數(shù)量為27.7億件，同比增長0.2%。相比11月97.3億件的業(yè)務量，差距極為明顯。
但是今年有所不同，受疫情以及國家“就地過年”建議的影響，不少消費者留在工作地過年，由此產(chǎn)生不少網(wǎng)購需求。配套而來的“快遞不打烊”，也給消費者的需求提供了相應服務，二者相加，創(chuàng)造出巨大能量。
據(jù)郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，全國快遞業(yè)務量完成46.2億件，相比去年同期同比增長67.0%。
有需求，有供給，交易才能跑通�？爝f行業(yè)自然順勢而為，搶占春節(jié)這最后一片流量藍海。
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