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美團(tuán)阿里終將一戰(zhàn)
這場大戰(zhàn)早有苗頭。
打開百度首頁，搜索關(guān)鍵詞“美團(tuán)不用支付寶”，會發(fā)現(xiàn)2016、2018年，都出現(xiàn)過用戶反映美團(tuán)點餐曾短暫無法使用支付寶支付的情況，甚至還有如何在美團(tuán)開啟支付寶付款的“攻略”。
事實上，自從2011年美團(tuán)的B輪5000萬美元融資，阿里領(lǐng)投后，“你儂我儂”的現(xiàn)象就幾乎沒有發(fā)生過，而業(yè)務(wù)碰撞卻屢屢出現(xiàn)：
2015年6月阿里與螞蟻集團(tuán)聯(lián)合出資成立了一家本地生活服務(wù)平臺公司 ——“口碑”，這直接與美團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生沖突；
10月，美團(tuán)和大眾點評合并，美團(tuán)點評在2016年1月中旬向媒體透露稱，已完成33億美元融資，其中騰訊出資了近10億美元；
2016年1月底，阿里執(zhí)行副主席蔡崇信表示，將增加對口碑的資源投入，“退出美團(tuán)也就是時間上的問題”；
2018年，阿里聯(lián)合螞蟻集團(tuán)斥資95億美元全資收購餓了么，后者不僅是美團(tuán)在外面領(lǐng)域的最大對手，還在不斷和美團(tuán)進(jìn)行新的競爭；
7月份，餓了么宣布升級，從送外賣到送萬物、送服務(wù)，餓了么CEO王磊表示，“送萬物”的內(nèi)涵正在被不斷拓展，商品和服務(wù)都可以外賣到家。這與美團(tuán)2018年7月上線的美團(tuán)閃購業(yè)務(wù)有一定重合，采用快零售的業(yè)務(wù)模式，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場，該品牌即是整合了除餐飲之外的品類。
伴隨每一次碰撞的，是雙方關(guān)系火藥味的不斷升級。兩者在生鮮電商、酒旅、出行、金融等多個行業(yè)，多面碰撞：
阿里大力發(fā)展盒馬鮮生，美團(tuán)推出小象生鮮、上線買菜業(yè)務(wù)；
阿里用飛豬布局旅游業(yè)，而美團(tuán)也在發(fā)展到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)；
美團(tuán)點評此前收購摩拜單車，阿里重金投資哈啰出行，目前，共享單車市場，滴滴青桔單車、美團(tuán)單車、哈啰出行三足鼎立；
網(wǎng)約車市場，美團(tuán)打車與高德打車均為聚合模式；
今年5月份，美團(tuán)信用支付產(chǎn)品“美團(tuán)月付”正式上線，而在這背后，美團(tuán)旗下已有“銀行+第三方支付+小貸+保險”四塊牌照，且已向用戶提供小額貸款、信用支付等服務(wù)。
“壓死駱駝的最后一根稻草”可能是剛剛宣布上市的螞蟻集團(tuán)。
今年3月，螞蟻集團(tuán)CEO胡曉明宣布支付寶升級為數(shù)字生活開放平臺，這和美團(tuán)的定位“本地服務(wù)電商平臺”有著一定程度上的正面沖突。
上周，螞蟻宣布將在上交所科創(chuàng)板和港交所主板上市。IPO估值至少2000億美元，躋身A股前四，港股前六。以此計算，這恰好等于目前拼多多（988億美元）與京東(966億美元）市值的總和，僅次于阿里和騰訊。
這也意味著美團(tuán)剛坐上不久的中國互聯(lián)網(wǎng)第三大市值公司的位置即將不保。
曾幾何時，王興帶領(lǐng)的美團(tuán)也是超級獨角獸，如今，全球最大超級獨角獸螞蟻集團(tuán)即將上市，并要將上一個超級獨角獸從前三把交椅上擠下來。
對于王興而言，或許此時不開戰(zhàn)，更待何時。
來源: 曉程序觀察 作者: 十三l 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 美團(tuán) |
