為何入局共享充電寶？
美團(tuán)的“野心”不止賺錢那么簡單
美團(tuán)突然入局共享充電寶，背后的原因自然有很多，但首先有一點(diǎn)是公認(rèn)的——共享充電寶龐大的市場規(guī)模、理想的運(yùn)營模式和更好的財(cái)務(wù)模型讓美團(tuán)紅了眼。
正如所有互聯(lián)網(wǎng)公司都要面臨流量觸頂?shù)睦Ь骋粯�，美團(tuán)在C端交易金額強(qiáng)勢增長的背后也面臨著同樣的困境。美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，拉新難是擺在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)眼前的現(xiàn)實(shí)問題。2019年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的交易用戶為4.51億，同比增長12.5%，相比2018年的29.30%增速明顯放緩。
而共享充電寶在經(jīng)過市場叢林法則后，已經(jīng)從“群嘲”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;真香”，其一就體現(xiàn)在它龐大的用戶規(guī)模上。《2020年共享充電寶行業(yè)分析報(bào)告》顯示，共享充電寶相對(duì)穩(wěn)健的現(xiàn)金流與雙渠道流量入口地位的優(yōu)勢幫助行業(yè)尋找新的增長點(diǎn)。在2019年，共享充電寶市場用戶規(guī)模在2.5億左右，交易規(guī)模達(dá)79.1億元，未來三年復(fù)合增長率約為44.9%。
更重要的是，共享充電寶的盈利能力已經(jīng)被證明。隨著5G的到來，手機(jī)續(xù)航能力再次受到挑戰(zhàn)，隨時(shí)充電將成為剛需。對(duì)美團(tuán)來說，充電寶不僅能夠幫自己賺錢，更能夠通過共享充電寶從線下引流，無疑是個(gè)好買賣。
不過，美團(tuán)看上的可能不僅僅是共享充電寶本身。多方信息披露表示，充電寶業(yè)務(wù)在美團(tuán)內(nèi)部屬于一個(gè)很小的項(xiàng)目，此番進(jìn)場志在取得新一波的用戶規(guī)模增長。有分析認(rèn)為，如果美團(tuán)能做好充電寶業(yè)務(wù)，將帶來一定的用戶轉(zhuǎn)換，“消費(fèi)者在餐廳呆得越久，消費(fèi)的可能性越大，對(duì)美團(tuán)的本地生活服務(wù)有促進(jìn)。”
美團(tuán)內(nèi)部也印證了這一觀點(diǎn)：充電寶能賺錢，但掙錢不是主要目的。充電寶業(yè)務(wù)一年也就一兩億收入。由于線上渠道獲客成本越來越高，充電寶和共享單車一樣，都可以把美團(tuán)的線上流量帶動(dòng)到線下，提升APP日活和品牌影響力。美團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示，2019年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的活躍商家有620萬，同比增長7.1%。
盡管如此，但在對(duì)手已經(jīng)完成了對(duì)消費(fèi)者的培育后，美團(tuán)此時(shí)的加入怎么看都有些收割的意味。
共享充電寶起伏三年，
重磅玩家殺回，“這是真正的降維打擊”
美團(tuán)再度進(jìn)場，沉寂許久的共享充電寶行業(yè)恐怕要變天了。
時(shí)間拉回三年前，共享單車的風(fēng)潮帶動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)概念的火爆，共享充電寶異軍突起成為資本寵兒。2017年上半年最瘋狂時(shí)，僅僅10天行業(yè)融資金額近3億，40天內(nèi)涌入12億，近30家明星機(jī)構(gòu)入局。
短短一年，情況急轉(zhuǎn)直下。共享充電寶行業(yè)因共享經(jīng)濟(jì)的降溫而融資漸緩，資本趨于謹(jǐn)慎，行業(yè)倒閉潮也開始出現(xiàn)。樂電、PP充電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、河馬充電等先后進(jìn)行項(xiàng)目清算，行業(yè)融資幾乎處于停滯狀態(tài)，僅有少數(shù)頭部品牌進(jìn)入A輪后融資。
經(jīng)過“百電大戰(zhàn)”廝殺、洗牌、分層等考驗(yàn)后，目前共享充電寶項(xiàng)目進(jìn)入加速搶占市場的階段，“三電一獸”成為市場頭部玩家，且基本具備了盈利能力。TrustData數(shù)據(jù)顯示，2019年街電、小電、怪獸充電、來電的市場份額分別為28.6%、27%、25.1%和15.6%，四家頭部企業(yè)占據(jù)90%以上市場份額。
伴隨“三電一獸”2019年宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡或開始盈利，共享充電寶行業(yè)算是打了個(gè)漂亮的翻身仗，成為共享經(jīng)濟(jì)模式中少數(shù)被跑通的，也是唯一大面積實(shí)現(xiàn)盈利的賽道。
然而眼下，對(duì)于這些頭部企業(yè)來說，更焦灼的場面出現(xiàn)了。如果把共享充電寶的產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游，順序大概是充電寶生產(chǎn)商、共享充電寶企業(yè)和商家。在這三者之中，商家作為終端渠道，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值最大。因?yàn)椴煌瑘鼍�、不同區(qū)位的商家會(huì)有著不同的客流量，而客流量則會(huì)反映到單個(gè)共享充電寶的流水上。
可這個(gè)行業(yè)最致命之處，在于門檻太低、盈利模式又過于單一，加上不同企業(yè)在產(chǎn)品上很難有本質(zhì)性差異，這就導(dǎo)致了其在與優(yōu)質(zhì)商家的博弈中始終處于弱勢地位。
事實(shí)上，過去“三電一獸”一直在快速跑馬圈地，背后就是渠道之爭、點(diǎn)位之爭。為了爭奪線下優(yōu)質(zhì)商家，各家充電寶企業(yè)紛紛讓利，給商家更多的分成權(quán)，有的甚至給商家進(jìn)場費(fèi)，第一梯隊(duì)看似勢均力敵的局面才得以維系。
然而，這種燒錢式擴(kuò)張對(duì)“三電一獸”現(xiàn)金流造成不小壓力，為維持盈利勢頭，他們開始悄悄漲價(jià)。從去年9月以來，全國各地的共享充電寶相繼出現(xiàn)漲價(jià)，從1元/小時(shí)漲到3元/小時(shí)，一些緊俏的商圈更是高達(dá)12元/小時(shí)，引來不少用戶吐槽。
如今美團(tuán)突然殺入，成為這個(gè)賽道最大的變量。相比單純的共享充電寶企業(yè)，美團(tuán)手上有外賣和到店業(yè)務(wù)的籌碼，有更好的議價(jià)權(quán)。這意味著美團(tuán)不需要大量投入，只需要消化現(xiàn)有點(diǎn)位，就可以使行業(yè)格局巨變。
“這是真正的降維打擊。”梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春對(duì)投資界分析，這個(gè)領(lǐng)域?qū)τ诿缊F(tuán)來說是一個(gè)與主業(yè)很靠近的成熟市場，美團(tuán)急需通過收割成熟市場做大盈利，如果迫使商家“二選一式”入局會(huì)讓其它玩家非常難受，估計(jì)市場會(huì)很快出現(xiàn)并購重組交易。
而曾投資過來電、九合創(chuàng)投創(chuàng)始人王嘯認(rèn)為，共享充電寶行業(yè)是有場景化價(jià)值的，且應(yīng)用場景非常實(shí)際。目前這個(gè)行業(yè)最重要的是，頭部玩家要以效率為切入點(diǎn)，形成行業(yè)平臺(tái)，對(duì)整個(gè)行業(yè)和用戶輸出服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。能做到這一點(diǎn)的公司，才能夠穩(wěn)固自己在行業(yè)中的龍頭地位。
他同時(shí)坦言，互聯(lián)網(wǎng)大廠確實(shí)在這方面更有經(jīng)驗(yàn)一些，但獨(dú)立發(fā)展的創(chuàng)業(yè)公司如果能高效利用用戶數(shù)據(jù)產(chǎn)生智能化、商業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)值，并且不斷完善提升技術(shù)和服務(wù)，也是有可能形成整個(gè)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的。
無論如何，美團(tuán)還是舉起了尖刀，刺向競爭對(duì)手，再一次展現(xiàn)了它恐怖的“統(tǒng)治力”�；叵氘�(dāng)初，美團(tuán)只是一家團(tuán)購公司，后來開始賣電影票，它還被認(rèn)為是一家外賣公司、餐飲或旅行公司，還進(jìn)入了打車、支付市場，甚至開起了線下零售店�？梢哉f，美團(tuán)的觸角已經(jīng)滲入到本地生活的方方面面，已然成為一個(gè)超級(jí)APP。
自2020年以來，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)股價(jià)水漲船高，截至5月14日市值曾一舉突破7000億港元，相比2018年上市當(dāng)天3992億港元的市值，足足增加了3000億港元。與此同時(shí)，王興個(gè)人財(cái)富為95億美元，為中國第24大富豪。
正如王興說的那樣，美團(tuán)是沒有邊界的。只是這一次，它會(huì)再度成為終結(jié)者嗎？
來源: 投資界 周佳麗 任倩
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